桥

我的家乡重庆是一个有山有水的地方，波涛汹涌的长江穿城而过，秀美的嘉陵江在朝天门与其汇合，形成一道靓丽的风景。

重庆是著名的桥都，两江上大大小小，各种形态的桥好几十座。最有名的有重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、朝天门长江大桥、鹅公岩大桥、马桑溪大桥以及以各区县或者地名命名的大桥。凡是长江流经的区或县都有1座以上的桥。我的家所在地巴南区就有三座长江大桥，他们是鱼洞长江大桥、李家沱长江大桥和马桑溪长江大桥。嘉陵江上的桥也是如此，如牛角沱大桥、渝澳大桥、石门大桥、合川大桥等等等等。

朝天门长江大桥 重庆长江大桥
连接南北的桥
不到三公里就是一座桥
夜色里的长江大桥

大桥连接了长江、嘉陵江两岸。形成了四通八达的交通网络，给人们出行带来了便利。到了夜晚，五颜六色的桥灯更是给山城重庆增添了斑斓的色彩，可以说，桥也是重庆人的骄傲。

可是，60年代的重庆却没有这样的条件，两江上没有一个大桥，人们来往的交通工具是过江轮渡，且不说两岸要走很久才能上船，遇到大雾天轮渡还必须停航，在江对面上班一簇经常望江兴叹。迟到是在所难免的事。

已经光荣退休的过江轮渡 长江轮渡 过去可以坐索道过江。

我就曾经为不能顺利过江而伤心难过。

那是文化大革命刚进入武斗阶段，我要去住在南岸弹子石的姑父家玩。我家离姑父家有四、五十公里，中途需要转三次车，然后坐轮渡才能去到姑父家。

我好不容易在下午四点赶到朝天门码头，却差点被一个消息吓晕。由于长江上发生两船相撞，轮渡停止运行。我站在涛涛的长江边，欲哭无泪，因为这个时间点，我如果过不了江，也没有办法赶上回家的车，对于一个当时只有17岁的女孩子，真是太无助了。（那时不但没有办法联系，也没有出租车，就是有也坐不起）。

幸好在我最最绝望的时候遇到一个好心的姐姐，她是重庆工业学校的学生，她也是要回南岸的家，她安慰我不要担心，说再等等，如果不能通航，就去她姑姑家住。结果我们真的去她姑姑家住了一晚，第二天才顺利过江到了我姑父家。这个曾经帮助我的姐姐则成了我最崇拜的人，她使我相信世界上还是好人多，这个姐姐也成了我的榜样，每当我遇到有困难的人，我都会帮助他们。

那时我们就有一个强烈愿望。希望在长江上修一座桥，连接大江南北，让人们不再为过江这样的事发愁。

通过重庆人几十年的不懈努力，今天，这个愿望得到了极大的满足，重庆不但有桥，而且成了鼎鼎有名的桥都，重庆两江上，几十座大桥仿佛从天而降。南北变通途已经从梦想变成了现实。我们的大重庆，变得更美了。

我爱你重庆，我爱你，重庆的桥。