车载系统和手机还是有一定的区别，自从转到车载领域一年左右时间，对车载有一个新的认识，下面从我的专属领域对比下车载和手机的性能指标的区别以及车机性能的具体

1.车机和手机侧重点不一样地方

手机:

流畅，卡顿少，续航要好，部分游戏玩家对操控以及3D效果要求比较高

车载：

稳定(不能开着车的适合系统重启了或者app crash等等)第一，流畅，多煤体要求比较高（主要是FM，导航tts，车载娱乐等等），易操控

2.车机性能指标

A.app冷热启动

B. UI流畅性（帧率测试以及人的主观感觉）

C.稳定性测试(检查系统以及各个模块crash，anr，系统重启等等是否满足标准)

D.压力测试(填充一定数据，测试极端情况下的性能情况，特别是流畅性)

E.CPU，Memory，IO情况（通过第三方工具检测以及实际的使用情况测试）

F.实车的体验情况，千万不要以为车载就是在车上放了一个平板，不是这样的，bench和实车差距很大的，因为车上有很多传感器，这些数据会影响到实际车的资源的消耗，越低端的越容易看出来

G.开机时间。这块也比较重要，不能都打开车门一段时间了，系统还没有启动或者导航还不能打开这种情况

H. VR识别率，现在车载系统语音识别是标配，但是大多数的VR精确率都一般般，闹出不少笑话

I.多媒体情况。曾经遇到好多问题，系统太卡顿，导致音乐播发断断续续，最后分析和系统cpu负载过高有关系

3.总结

目前暂时想打这么多，算是一个初版，后面我会持续更新这个文章