看过那么多电梯吃人事故，有必要了解一下电梯的工作原理了

你被「自动扶梯」吓过么?狂丸每次坐自动扶梯都像是在扮演马里奥，必须要等合适的时机才敢向前迈出一步，同时离开它的瞬间更需要加速，生怕它突然故障让我和台阶一同消失...

而这种电梯冒险玩得久了，也不由得让人对这台日常设备产生好奇：那些自动循环的台阶到底是如何出现、消失的？自动扶梯到底是如何运行的？

好在已经有不少相关纪录片为我们展示了自动扶梯的结构和运行原理。自动扶梯的主要机动构成就是两头的巨大齿轮和覆盖在上面的履带，履带两边有一排滚轮，能够更好的进行滑动。

齿轮上有类似自行车链条的装置，主要作用就是让小齿轮带动大齿轮转起来。

大齿轮卡住履带内部，这样一来当齿轮开始转动的时候，履带也会随之进行循环运动。

履带上面就是我们平常所站着的地方，也就是一个个的金属阶梯。金属阶梯上有整齐排列的凹槽。

一方面是为了防滑，一方面也是为了能和尽头梳齿板进行契合，这样一来，当明面上的阶梯被转到下面的时候就能将杂物剔除，避免损坏内部结构。

这些金属阶梯都并非实心的，而是做成了阶梯形状的小「铁壳」。所以自动扶梯里面的空间还是蛮空的，跟狂丸以前想象中的有点不太一样。

并且三角形的结构，让这些阶梯在两头旋转处的地方能够叠在一起，由高低阶梯变身成为普通的曲面，这样才不会在循环运动过程中被卡住。

虽然阶梯看着很单薄，但正常站两个成年人是完全没问题的，只要不在上面来一段托马斯全旋落地就行了。

阶梯上有一条横穿的金属棍作为支撑，在涂抹了工业用胶后两头分别卡在两边的滑轮上。

为了保证不会脱落，在接口处横向钉进卡扣加强稳固度。

本身的循环结构让自动扶梯可以随意调整运行方向，当客流量大的时候，会出现将上下两个方向的电梯都调为同一个方向的情况，所以乘坐电梯的时候务必要看清楚了。

除了履带本体，自动扶梯外部是一个更为巨大的支架，扶手、履带两头的齿轮和两边的滑轮都被安装在这个支架上。

在支架的两端分别有一个延伸出来的空间，上方由盖板作为支撑物让行人通过，当电梯出现故障需要停机维修时，维修人员便会打开盖板，下去进行修理。

盖板下有保护开关，盖板出现松动被掀开时这个保护开关就会被触发让电梯紧急停止。

但如果保护开关出现了问题没有正常工作时也先不要慌张，在电梯的两端入口处都会有手动的紧急关闭按钮，按下就可以让电梯停止运转。

每一台自动扶梯出厂之前都会对应急开关进行检查，确定一切都没有问题后就可以发货啦。

是的，自动扶梯并不是在需要的地方拼装起来的，而是从工厂运送整机直接安装，还有开个天窗吊进去进行安装的操作。

从这个角度看来，自动扶梯虽然是个大家伙，但是跟拼积木还有点相像，其实用乐高就可以拼出一个迷你版的，运行原理和我们刚才提到的基本一样：

不过比起用乐高造的自动扶梯，工程师们在现实生活中开的脑洞更大。

比如说在香港拍的《重庆森林》里面，梁朝伟每天下班都要乘的那架超长电梯，全长超过800米，中间还可以转站，跟个地铁也差不多了。

相对应的是在日本有一条全球最短的自动扶梯，只有少少5个台阶。对此狂丸只想说，可以，但没必要？

当然还有螺旋式的，位于上海大丸百货有一个七层旋转的自动扶梯，站上去的人表示转得人好嗨哟，感觉人生已经到达了巅峰。

来源：三菱电机官网

不过就是算是这些自动扶梯再奇葩，也好过那些伪装成自动扶梯的楼梯。希望这个世界可以多一点真诚少一点套路，就不要再为难懒癌患者了吧。

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