要致富先修路，Sayed Ali带您领略“埃及速度”

如果您上网搜索埃及的道路，您大概会得到这样的形容词，"杂乱""拥挤"，甚至会有人形容它"破烂"。

几年前埃及的路，大致就是这样吧。

城市交通拥堵，各类车种都在奔驰，街道狭窄，有些高架桥离两边的住房也就50公分。

是的，这就是开罗。

我记得小时候有幸去中国，中国的城市规规矩矩，方方正正，规划的很好。可马路也是很窄，路上的汽车不多。从一个城市到另一个城市，道路虽然平整，却不宽阔。

长大后再去中国，那是2008年。那时的中国，我已经认不出来了，城市还是那座城市，可生生的翻了个样！

宽阔的柏油马路，纵横交错；立交桥，下穿隧道，四通八达；无论从东到西，还是由南向北，都非常方便。

和朋友跨省旅行，所见之处，更是让我震惊。哪怕去到的地方只是个小镇，道路也依然宽阔。

去年，我有机会再去了次中国。这次所见更让我惊奇，印象中的中国又变样了。城际间主要的交通方式，由高速变成了高铁，快上加快。

相比之下，埃及的交通，还像个小孩。

埃及虽然是一个旅游资源丰富的国家，虽然它每天都在接待着五湖四海的朋友。可是，它依然是个发展中的国家，国家基础建设陈旧。也因此有了上述的评价——埃及的马路破旧、杂乱。

埃及城市间的道路，以前都是小土路。城市里的道路，也许没有"规划"二字，总给人一种又乱又差又堵的感觉。

城市尚且这样，更别想村镇。可就是这样的埃及，每个城市之间都有路，覆盖率也算是百分百。可以说，有人居住的地方就有路。

2014年，塞西总统提出了一个"六年计划"（模仿一下中国的提法）。这个计划主要是针对国家公路建设的，其中有一项就是修路，建设或改建7000公里高速公路，目标在2020年底全部完成。就像中国提的那样"要致富先修路"嘛。

从那时起，埃及政府开始疯狂的修路，建城市，毕竟埃及的国土面积有很大一部分都是沙漠。所以现在能看到沙漠里一条又一条建好的高速公路，有的人说这是沙漠里的惊鸿。

这些高速公路，双向十二车道，有的是双向十六车道。道路中间高高耸立着的灯杆，是他们的标志。

不仅如此，城市中，乡村里，也开始了维修、改建道路。现在的埃及，村镇里的路铺上了沥青，城市里的路正在扩宽。一座座高架桥拔地而起，缓解着拥堵的交通。

就拿金字塔外面的道路来说吧，如果您以前来过埃及，肯定记得它是什么样。也许心里还在埋怨，好歹金字塔也是世界七大奇迹之一，但直到去年，它门前的道路却是如此狭窄脏乱。

可就在今年，世界经济受到新冠肺炎重创的2020年，埃及政府仍没有停止修路的步伐。金字塔门前的道路就是一个例子。短短一年时间，这条道路已经大变样，变成了双向十二车道的大马路。

还记得三角路口那个拥堵的圆形安全岛吗？现在已经被拆除，这个路口已经变得宽敞。如果您再来埃及，一定不认识这里了。这应该是今年埃及道路最明显的变化。

Sayed Ali说，埃及会越来越好，因为它已经开始学习，开始建设，开始发展。未来的埃及，会像迪拜那样，在沙漠中建起一座又一座新城，宽阔便捷的道路会四通八达。不，它会更好。

我是Sayed Ali，带您看不一样的埃及。

（图片来自网络，如有侵权，请联系删除，谢谢）