姑苏盛世著华章

——中铁四局二公司春申湖路快速化改造工程建设见闻

前言：“繁而不华汉川口，华而不繁广陵阜，人间都会最繁华，除是京师吴下有”。从夏朝开始，苏州就有了文字记载，至今已逾四千年。历久弥新，今更胜昔的苏州，如今已是中国最繁荣的城市之一。2018年3月，一支赋有朝气的施工劲旅融入苏州春申湖路快速化改造工程建设大潮中，盛世著华章。

“不忘初心 心系百姓；造福一方 共筑和谐。”尚景花苑业主管理委员会送来锦旗。

正在办公室部署下一阶段公司宣传工作重点的魏巍接到党办电话：魏部长，请到书记办公室来一趟。魏巍一愣，不知何事。

中铁四局二公司总部坐落在苏州相城区，十几年前自安徽阜阳迁入，如今在苏州国企中名牌响当当。时任二公司党委书记赵春斌见到魏巍敲门进来，笑着问：“苏州中环规划的快速路申湖路工程准备上人，公司副总经理徐泽兼任项目经理，你愿意去吗？”魏巍又一次愣了，随即点头，“那就准备准备，把手头工作也做一个全面的交接。”

接到项目党支部书记任命的魏巍第二天就奔赴春申湖路快速化改造规划工地，寻找最佳的项目驻地。这天，徐泽和春申湖路快速化改造工程下辖一二两个分部的项目经理詹崇谦、陈朝阳也在工地勘探线路走向。

二十天后，春申湖路快速化改造工程二标经理部以及下辖的两个分部的管理团队人员齐聚项目驻地会议室，大家面对工程概况，再一次做了严谨细致的分析。三大难点跃然眼前：

之一：春申湖路快速化改造工程设计为城市立交，是苏州国际快速物流通道二期工程五个标段中的土建二标项目，总长3.52公里，穿越8个街道和2条预留通道。工程造价21.9亿元，工期仅两年。其中，150.16万土方外运、43.8万方混凝土浇筑、18.44万吨钢材加工及进场，将成为攻坚战的三道“烽火线”。

之二：春申湖路快速化改造工程二标项目主要是元和塘西隧道，全长3.45km，在文灵路路口上跨日均客流约25.4万人次的地铁4号线42.2米，且隧道基坑围护结构距地铁区间盾构顶部净距仅有 1.5米。施工稍有不慎，就会导致地铁盾构区间变形，严重威胁运营安全。

之三：春申湖路快速化改造工程二标在永芳路下穿影响到70万城市居民用水的1.8米和1.4米两个民用进出水管，如何进行原位保护施工，在全国为数不多。且管段涉及电力、煤气、通讯等各种管线迁改多达200余处，民生工程牵一发而动全身。

“同志们，我们唯有紧紧围绕‘精管理提效率、精建造提品质、精成本提效益‘这根主线， 努力创造项目‘低成本高质量’实施的新模式，快字当头，见缝插针，才能赢得先机，最终取得业主满意度和区域竞争力双提升的既定目标。”徐泽话音刚落，会议室就响起了热烈的回应。

“不出意外的话，再过20天，管段内除了电力线，其他137处管线迁改可以如期完成。”

“10天后，7000平的钢筋加工厂可以投入使用。”

“管段首根钻孔桩还有半个月就可以灌注了。”

“6月20日既定的首幅地连墙开挖的工期也不会耽搁，我们力争提前2天启动作业。”

“一工区高压电力线繁多，迁改严重掣肘施工，我们重新设计了施工组织，以 ‘见缝插针’打开作业面的方式，保障月产值计划完成。”

“驻地建设完善就差最后一点尾工了，在闲鱼上八千元淘来假山，比市场最低价两万省了一大半。昨天从拆迁区路过，看到5颗铁树，花1900元一会就倒运送上门。”

…… ……

随着大家的承诺，一项项节点任务频频报捷，到了2018年10月20日，全线首节隧道底板顺利浇筑，春申湖路快速化改造工程二标经理部过硬的施工能力引发市区相关部门和业主的高度关注。

“充分发挥企业党建工作的政治优势，也是促进过程建设的一项重大任务。” 魏巍做事灵活，但不乏坚持原则，他和经理部工会主席冯伟跑项目外围，在和外部单位及业主方的工作交流与协作中，越来越清晰地明确了项目党建工作的一个思路：搭建平台集聚各方力量，又好又快地推进工程建设。

这年，“春申红雁”党建联盟成立，社区、住建局、交警、业主等多方交流合作频繁，诸如为居民解决民生难题，参与社会公益活动等等，均受到社会各界好评，为施工生产营造了良好的外部环境。2019年6月全国安全生产月，苏州市建设工程深基坑事故市级应急救援演练在二标经理部举办，全市24家单位参与，并动用了直升机参与救援演练环节，规模之大可窥一斑。

我们管项目四个方面不可轻视：策划好、工序细、抓落实、靠全体。

2020年10月6日凌晨，春申湖路元和塘西隧道在文灵路上跨苏州地铁4号线的第74节段顶板顺利浇筑，隧道提前48天实现全线贯通，115个节段历时一年半主体完工。

“太好了，全线最大的安全质量风险源销号。” 从二分部全面接手春申湖路快速化改造工程二标施工的陈朝阳揉了揉膝盖，从工地往回走。因为工作需要，徐泽和詹崇谦相继另有安排，两个分部既有的剩余工程量也做了合并，他担任二标项目经理。此时，二分部任务已完成90%，一分部管段受一百多条高压电迁改影响，直到9月21号才把电力迁改手续全部办妥，任务刚刚过半。“只要有作业面，施工进度不是问题。”尽管工期压力巨大，但陈朝阳仍旧把工作重心放在元和塘西隧道的施工上。

元和塘西隧道施工难度在江苏省已建同类工程中位居前列。“隧道穿越地铁段虽然只有42.2米，但在我们施工开挖过程中，因为释放了荷载压力，地铁4号线允许变形上浮的控制值在10毫米以内，这是一个重大安全质量风险源，为此，施工方案和后续施工务必都要万无一失。”陈朝阳在经理部的第80次技术研讨会上仍旧强调这一点。这天，第4次专家论证会通过了经理部制定的“MJS加固+分仓开挖”创新施工方案，即采用国际先进的MJS工法对地铁区间上方和两侧土层进行注浆加固，使上部荷载均匀扩散至地铁区间隧道以下，避免土体开挖过程中的盾构上浮；利用SMW工法桩，把地铁上方范围内隧道分割成24个面积约50平方米的仓室，分仓开挖至基坑底部，即时施作底板，消除因一次性开挖断面太大造成地铁区间上浮的危害，有效控制地铁区间变形，保证既有线路运营安全。

2020年7月21日晚上11点，地铁运营停止。元和塘西隧道文灵路上跨地铁4号线的第一个节段顶板开挖。到凌晨6点，短短的7个小时内，土方开挖、桩头破除、钢筋吊装、混凝土浇筑等10道工序，环环相扣，时间异常紧张。陈朝阳盯在现场，大热天他穿着长衣长裤全身捂得严实，让人十分纳闷，原来干过大大小小15个项目的他，多数是跟隧道工程打交道，落下的病根，患上了严重的风湿性关节炎。

次日开交班会，陈朝阳说：“专门成立的3人桩头凿除小队跟随基坑开挖逐层处理，发挥出大作用了，既减少了作业风险，又加快了施工进度，降低了施工成本，这个做法和泥浆处置中心一样值得总结，大家看看其他工序还有没有可挖掘空间。”

陈朝阳说的泥浆处置中心是春申湖路快速化改造工程二标经理部在苏州首创。二标地处苏州主城区，泥浆外运成本高，且容易造成二次污染环境。经理部集中讨论，引进局管理研究院开发的泥浆处置设备，在广济北路中心点设置泥浆处置中心，铺设3.5公里输送管道。如此，施工产生的泥浆经过机械处理，浆水分离，水的酸碱度达到国家检测二级标准，被循环利用在项目文明施工、车辆冲洗等方面，泥浆压制成土，作为绿化用土，还之于项目裸土覆盖。一时间，泥浆处置中心成为网红点。

“这套设备转场还可以继续使用。并获得了局万众创新二等奖，安徽省‘四节一环保’奖。”魏巍陪同党建联盟的同志参观项目，来到了泥浆处置中心。

与此同时，经理部与苏州大学等院校合作开展的《超宽复杂道路隧道基坑施工对下卧轨道交通隧道变形控制研究》《城市下穿管涵工程主动防护及原位控制成套关键技术及其应用》科研攻关，研发的“刚柔兼济管涵悬吊”控制体系新方法，和2项申报的实用新型和发明专利，都引发了联盟各方的极大兴趣和赞叹。

如果要提炼项目“气质”，敢想敢干、肝胆相照、同心协力、创新驱动，都是我们努力追求的。

李湘的长沙口音还是蛮重的，他是春申湖路快速化改造工程二标现场副经理李湘。“湘哥，真汉子，啃骨头的活交给他就行！”魏巍说。李湘妹妹得了白血病，2028年2月，他赶回去捐骨髓，在医院躺了7天，医生建议回家至少要静养一个月。第22天，赶上项目要开工，他和通情达理的妻子说明了情况，返回工地。项目外租设备全部纳入现场管理，施工最高峰9台吊车同时运转，李湘愣是把机械设备的功效用到了极致。“也就是李经理了，换别人，没那么好说话。”吊车司机们说，他们任何时候提出问题，李湘几乎都在第一时间给予了合理解决，他们不得不服李湘扎实的工作作风和工作能力。

下午5点多，李湘招呼大家提前20分钟下班，“有节目的赶紧回去编排一下，没节目的也回去洗漱利索了，六点半在经理部篮球场举办第三届中秋晚会，一个都不能少。”2020年的中秋和国庆同框，经理部特别强调了全员参加。

“李经理，那我就直接去经理部了，要和工程部的人对台词。”工区技术员胡飞飞收拾好全站仪，跟李湘打招呼。这个2016年参加工作的年轻技术员，春申湖路快速化改造工程二标项目是他工作的第二个项目，他清晰地记得自己第一次挨批评的情形。那天，他在工地复测，随手把塔尺放在了地上，陈朝阳看到，弯腰拿起塔尺交给他，说：“小伙子，晚上你请技术组的同事吃烧烤，我也去。”这等好事，自当立约。下了夜班，几个人聚在烧烤摊，有说有笑的吃到大半，陈朝阳话锋突然转了：“今天让小胡请客，实则是想和大家说说一个技术人员爱惜设备的基本素养。比如塔尺，随意摆放容易损坏，进而导致测量不准，问题看着小，隐患无限大啊。所以说，规范要无处不在。”胡飞飞听着，顿时脸热，自罚一杯，从此再无不规范行为。

晚会上，胡飞飞和工程部四个小伙表演的脱口秀《话说春申》，列数项目领导班子和五部一室的酸甜苦辣，言词活泼诙谐，表述惟妙惟肖，赢得阵阵掌声。

“这桩桩件件的，他们倒记得清楚。”魏巍笑着，思绪蔓延开来。

经理部民主生活会，项目总会计师石家博快言快语，放了一炮：“项目体量大，但支付比例低，所以得想办法破这个局。我在这里表个态，财务部门带个头，不怕繁琐的做一些机械工作。希望涉及到资金回笼的其他部门也能尽快提高认识。”

项目总经济师张磊看了石家博一眼，没吭声，他是二公司公认的计价结算一把好手。春申湖路快速化改造工程二标项目高峰期一个月干一个亿产值，资金周转量巨大。他提出了把每个月结算改成半个月一结的设想，“这样才能实现快支付、快回笼，把工作成效展现给供应商、材料商、协作队伍看，他们放心、安心，项目就能正常运转。”

经理部经过与业主有效沟通，突破合同条款，将按月计量改为每月两期计量，加速资金回笼。也就意味着项目工程、工经等部门工作量倍增，但枯燥机械的重复工作，很难让人产生成就感，疲惫消极的苗头有所抬头。石家博看在眼里急在心里，正赶上开民主生活会，于是，直通通地就把问题抛了出来。

那天的会议，魏巍用一句话做了总结：“奉献精神、团队建设，包括奋斗不止，往往都体现在一些小事上，我们齐心协力把一件事做好做成了，就是成功，就是收获。”

2020年初局表彰系统十大标兵，陈朝阳、石家博、张磊和李湘均榜上有名。陈朝阳还获得了无锡市五一劳动奖章、苏州市最美劳动者称号。

“书记来一个，书记来一个。”晚会现场突然有人喊，把魏巍的思绪拉了回来，他站起来摆手，笑：“我建议让冯伟主席唱一曲，他嗓子好。”“那也行，听书记的。”说话的是工区施工队长贺飞平，伏天8月，他的管辖区域扩大了，从永芳路至广济北路延伸到织锦路，一天，开挖后的基坑要清土，因为头天被雨水泡了，渣土很难挖。他在项目工作群里吆喝：大家来帮忙，人手不够。孰料，十分钟，魏巍就带着经理部在家的十个人抵达现场，且人越聚越多，原来从外面办事回来的人看到群消息，也都主动赶过来。贺飞平觉得自己来这个项目来对了。

冯伟清了清嗓子，接过话筒，大声说：“但凡书记这样说，就到了我们晚会差不多要结束的时候了，让我们合唱一曲，以此祝福伟大的祖国生日快乐！祝福我们的家人幸福安康！”

顿时，音乐起，《歌唱祖国》的旋律自人们心底汩汩流淌，春申湖路快速化改造工程二标全员，仰望星空，一轮明月正上中天，照耀着经理部门前迎风飘扬的五星红旗格外舒展、磅礴。