莫哈维沙漠之旅 | 沙漠爆胎事件全记录
在荒无人烟的沙漠爆胎是什么感觉？爆了胎也要快乐地看夕阳的MierCat带你领略北美最美的沙漠莫哈维沙漠的外太空风景。对，苹果系统的那个莫哈维。并附上爆胎急救经验分享。
因为学业繁忙，今年大轩的生日是提前过的。
我的课程安排和大轩的不一样，我已经开学了一周，但他还在放暑假。为了能让他过个不错的生日，我忙得真心有点狼狈。为了挤出两半天旅行时间，我基本是一天做完一门课程的作业，因为这学期是三门计算机课加一门摄影课，我基本是一天学一门语言的节奏。咳咳咳。
莫哈维沙漠保护区
我们这次旅行的终点站是莫哈维沙漠，就是苹果系统的那个莫哈维。
地址： 2701 Barstow Road, Barstow,CA92311
莫哈维沙漠路边景色 | 摄影师：MierCat刚到沙漠没多久，我们先去了游客中心。游客中心还听到管理员说有一个国际学生在沙漠没油了，而国家公园的周边基本是没有加油站的，这就被悲催了，如果是美国人可能已经联系拖车公司了。但那个国际学生不想花拖车的钱，于是熄火停车在路边向路人讨油。所以，提醒一下来美国玩的朋友，一定要留意地图上的加油站，有些地方加油站密度还真是蛮低的。
莫哈维沙漠国家保护区大门 | 摄影师：MierCat
我的旅行习惯一般是，即使之前做了很充分的准备工作，我也会尽量先去一次游客中心。在游客中心你会了解到很多实时的旅行信息，比如，这个季节会有沙漠动物出没？答案，沙漠乌龟。工作人员提醒我，开车的时候要小心过马路的小乌龟哦。
Kelso Depot游客中心 | 摄影师：MierCat再比如，这里有什么有趣的历史？你会在游客中心的展览区看到好多好多关于铁路的故事。
这里的游客中心Kelso Depot本身就是一个历史文物：是当年为联合太平洋铁路（Union Pacific Railroad）的职员们提供食宿和娱乐的场所。
在游客中心门口长椅上休息的骑行者 | 摄影师：MierCat
游客中心内部 | 摄影师：MierCat
莫哈维沙漠 | 摄影师：MierCat
火山洞
离开游客中心的第一站，我们爬了一个黑漆漆的火山洞。开往火山洞的土路没有只经过简单的铲平处理，有非常大大小小的石头，开车一定要减速慢行。另外，建议去火山洞的朋友们都穿上保护脚腕的靴子。我这次没注意，穿了一双运动休闲鞋，一路不得不走得非常小心。但我最终还是在伸手不见五指的洞里一不注意踩进一个小坑，把脚给扭了，痛彻心扉。
莫哈维沙漠里的火山洞 | 摄影师：MierCat
沙漠爆胎
更好笑的是，我们在前往沙丘的路上，因为一路都是没有铺的土路，一路上有很多尖锐的石头，我们忽然开上了一颗竖起来的石头，砰地一声，爆胎了。我们把车慢慢开到路口，在原本安排好的看落日沙丘的时光里，奋力转千斤顶，换上备用轮胎。
请注意，我们特意把车又开了一小段开到路口，不然卡在无人的沙漠里，万一还有其他的问题，真的就没有人来救了。
扁掉的轮胎 | 摄影师：MierCat经常读我文章的朋友都知道，我这人最大的特点就是心大。胎爆了我也很开心，觉得是一个美好的爆胎经历。所以，虽然换轮胎的过程沙尘漫漫，但我还是不忘拍了许多照片。
莫哈维沙漠国家保护区 | 摄影师：MierCat
我们还受到了一对来自瑞典的游客的帮助，当时我们出火山洞口时正好看到他们准备进洞，还和他们小聊了几句，没想到等他们玩完之后，看到我们在悲催的换轮胎，就上来帮忙。其实他们也没帮什么忙，一直站在旁边陪我们，让我们感到，在这人迹罕至的沙漠，还不算太凄凉。也因此，他们错过了沙漠最美的落日，我真心是有点抱歉的。
莫哈维沙漠的黄昏 | 摄影师：MierCat
莫哈维沙漠的落日 | 摄影师：MierCat
换上备用轮胎，我们最多只能开50迈每小时，因为备用轮胎无法侧到胎压，我们一路真是有点战战兢兢。因为这个小事故，我们没法再去沙丘了。大轩有点沮丧，于是。。。我们在高速上特别无聊地拍了几张长曝打发时间。
莫哈维往巴斯托市方向的高速公路边 | 摄影师：MierCat
购置新轮胎问题多
第二天一天，我们基本是绕着换轮胎转。但很无语的是，我们慢吞吞开了100迈左右，去了最近的这个品牌车的车行（之前已经在网上和车行联系过了）。可检查之后，工作人员跟我说，他们没法给我换单个轮胎，因为轮胎磨损程度不同，换上去可能会对车不好。他们推荐我干脆直接换掉四个轮胎。但如果要换四个轮胎，他们没有那么多轮胎库存。所以，他们推荐我们自己再开两个小时回圣地亚哥，找我们自己的车行搞定此事。然而，那一天是周六，周日车行是整天关门的，就算顶着备胎爆掉的风险，也无法解决问题。
有名的66号公路经过莫哈维沙漠 | 摄影师：MierCat备用轮胎的使用比较悲催，理论上备用轮胎推荐使用60迈左右。但我们为了到这个车行，已经开了近200迈了。即使有可能撑到圣地亚哥，我们也不是很愿意冒这个风险。于是，我提出，不如去附近的Costco轮胎部，那里的轮胎价格公道，服务和质量也比较有保证。
Costco的工作人员服务态度特别好，他走到停车场看了我们的轮胎，说，因为我们的轮胎都还比较新，换四个不太合算，最好的方法就是找同一型号的轮胎换上。他建议我们先试试给附近的各个二手轮胎商店打电话，肯定能找到一样的轮胎。
我们打了一圈电话，大概打了12个吧，都没有问到完全同一个品牌，同一个尺寸的车胎。于是，我们想着，干脆直接换上四个轮胎，其他三个等回了圣地亚哥之后再找车行配一个来解决。
回圣地亚哥的路上 | 摄影师：MierCat可搞笑的是，Costco当年竟然没有适合我这辆车的四个轮胎！这下我都有点郁闷了。眼看着天要黑了，所有的商店都要关门。我咬咬牙，说，干脆我们开到二手轮胎店，配一个同样尺寸不同牌子的轮胎算了。只要能开回圣地亚哥就行。
于是，我们在谷歌上搜到一家评价还不错的二手轮胎店，开到那里和店员谈了谈。最终40美元包括人工费，买了一个看着还挺新的二手轮胎换上。后来几天，我们开回圣地亚哥，到了车行检查车况，哪里的工作人员对我这二手轮胎竟然挺满意，表示没有必要再买个新的换上了。看来还算是圆满解决问题了。
TIPS:
1. 在美国的国家公园等比较荒凉的地方往往是没有手机信号的。如果你非常需要打电话给拖车公司或其他人，可以尝试拨打911说明情况。没有手机信号的情况下是可以拨通911的！他们可以粗略的定位到你的位置，可能会在关键时候给到帮助。
2. 爆胎不要慌，小事小事。没有什么是解决不了的。
3. 出行前要确认好车内有备用轮胎和千斤顶等工具。关键时候可能会救你一命。
4.二手轮胎车行水很深，不到万不得已或者个人经验十足，首选正规的品牌车行或Costco.
第523次夕阳系列的第二篇，讲的是我在享誉盛名的莫哈维沙漠遭遇越野爆胎的一个小故事。这是我个人第一次经历爆胎，老司机看了这篇文章应该会觉得我特别大惊小怪吧。对于我来说，是又一次危机处理的实践，希望对在读文章的你有一点借鉴作用。
