关于川藏铁路

有幸参与几次川藏铁路咨询会议，一直有个问题，久久不能得到解决。

为什么川藏铁路一直没有听到反对的声音？川藏铁路建设本身存在很多尚未解决的问题，比如火车行驶对轨距的稳定性要求非常高，而在川藏沿线板块活跃地层上修建固定建筑物本身就是一个有争议的话题。但目前为止，不仅铁路相关部门积极参与该建设，而且路外单位，比如中科院、地勘院等科研院校积极投入到川藏铁路线规划设计中。

我很好奇的是，当年修建三门峡和三峡水电站的时候，至少还能听到清华大学黄万里老先生的反对声。现在川藏这件事上，怎么一点折回的声音没有，是什么禁锢了大家，是好事还是坏事儿？

久久不能得到答案。