乘用车行业的财务分析

2018-12-08  本文已影响3人  成长为价值投资者

一、本周的要群架的行业是乘用车行业,涉及12家企业。 

二、一个企业好坏分析 ,先进行财报分析:

     由于需要提高时间效能,这次并没有把所有公司指标全部计算: 先看现金流量OCF是否逐年递增,看现金占比,如果低于10%,看毛利及应收账款周转率!

2.1、现金流量先剔除4家企业(借用经营活动现金流量,现金流量递减反映企业趋势下滑)

000572海马汽车、000625长安汽车、000927一汽夏利、601633长城汽车

2.2、看现金占比低于10%:

000800一汽轿车公司---现金占比6.8%、002594比亚迪公司---现金占比5.6%

2.3、看现金占比低的这两家毛利和应收账款周转天数

000800一汽轿车公司---毛利22.5%,应收账款周转天数85.7,安全边际7.4%

002594比亚迪公司---毛利19%,应收账款周转天数181.8

剔除这两家.

2.4、净利率指标(MJ老师指标大于2%)

j剔除600418江淮汽车--0.5%  601777力帆股份--1.2%

2.5、剔除资产负债率高于80%

600609金杯汽车

2.6、剔除9家后剩余3家

600104上汽集团、601127小康股份、601238广汽集团

三、一个企业好坏分析 ,生活常识和行业知识40%(这确实是我的弱项):

        汽车处于变革的阶段,如何鉴别风险和机会,我有些看不明白这个行业。电动车是否很好的新能源解决方案?无人驾驶的产业链该如何理解?分时租赁,对传统汽车销量影响多大?这些会对汽车行业带来哪些冲击和机会?目前从相关数据看整体呈现出下降趋势。

      从汽车统计协会收集下相关数据,1-10月,汽车产销分别完成2282.6万辆 和2287.1万辆,产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。1-10月,乘用车产销分别完成1935万辆和1930.4万辆,产销量比上年同期均下降1%。乘用车四类车型产销情况看,轿车产量比上年同期下降0.4%,销量基本持平;SUV产销比上年同期分别增长2.5%和1.6%;MPV产销比上年同期分别下降16.7%和14.1%;交叉型乘用车产销比上年同期分别下降19.7%和19.1%

四、择优选择:

企业好不好得靠比较:

经营安全边际

1.首先看行业是否有盈利空间(毛利率):选择

2.其次企业自身是否赚钱的能力(营业利润率):永吉股份、新宏泽、海顺新材、东港股份

3.经营安全边际能力(MJ老师指标60%以上):永吉股份79.7%、新宏泽65.1%

4.ROE净资产收益率(MJ老师指标20%以上):

5.盈利能力靠行业,经营能力靠周转(周转率越快越好,经营周期短好):永新股份、京华激光、东港股份、创新股份

6.现金流量风险(总资产低于1的烧钱的行业现金占比大于20%,要存有余粮应对风险):美盈森、鸿博股份、东港股份、永吉股份、

7.财务结构指标(股东占比表示企业信心):东港股份、永新股份、美盈森、新宏泽,创新股份

8.偿债能力指标(流动比率300%.速动比率150%):永吉股份、海顺新材、双星新材、京华激光

9.市场份额(收入体现):双星新材、美盈森、永新股份、东港股份、

相对指标较好的企业:永吉股份   目前股价:10.6,市盈率35.75,有些偏高。

投资选择:刚需,高频率,大市场。但这个行业股东回报不高,烧钱,看不懂,我暂时不会作出选择。

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