汽车小问题拖成了大故障，别把漆刮了不当回事

都说车辆使用过程中有点磕磕碰碰是很正常的现象，但是有些小故障往往是“暴风雨”前的征兆，忽视了就可能最终导致悲剧的发生。

行驶时车身抖动

车身抖动虽然有时候感觉不是那么明显，甚至很可能与由于路面不平而引起的抖动混淆，但其实这可以被视为车辆故障的警报了。

如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，最有可能的原因是轮胎引起的故障。可能是轮胎平衡状况不佳，如果车辆知识抖动，没有跑偏，那么做一下轮胎动平衡即可，如果车辆已经出现跑偏的情况，则需要尽快去做一个四轮定位和动平衡。

还有一种状况就更严重了，可能是因为钢圈变形所致，这就需要去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

当然一定要去正规的维修店进行检测与轮胎的更换，保证车辆使用的安全。

此外，如果是底盘碰撞过的车辆，那么也有可能是因为传动轴变形不平衡引起的。

怠速时的车身抖动

发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。

怠速时车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，车身出现抖动明显，那么可能意味着车辆可能存在几种问题：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，从而使汽车启动困难。在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，行成一个恶性循环。发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

一般来说，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳对于冷启动的影响越大。

这时需要清洗发动机的油路，检查怠速马达是否有积碳，并且及时清洗。

2.点火系统问题

火系统工作不良，火花塞跳火状况不好也可能导致车身的抖动，此时需要检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否正常运行。

如果火花塞积碳过多，则需要更换火花塞。

3.油压不稳

如果对发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等问题进行了排查与清理，怠速时车身仍然抖动，则需要检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

这就需要到4S店进行专业的检查了，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

如果更换部件引擎脚出现问题，也需要及时更换。

所以，如果车身出现抖动现象，千万不能掉以轻心，一定要到专业的维修店或4S店进行检查。

车下滴漏出液体

如果是夏天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水，那么这一现象是正常的。

除此之外，我们首先要知道车辆会有水的地方：水箱冷却系统，以及玻璃水。

检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损，检查连接冷却液箱和发动机间的橡皮管是否有裂缝，查看水箱底部是否有托底划伤；并检查冷却液储存罐液面不是太满，因为温度升高会使其外溢。

通常情况，变质的冷却液防锈品质会下降，容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，不要等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

发动机点不着火

如果启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的，因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。

为避免这样情况的发生，定期保养时都要着重检查电瓶的使用情况。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象，如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间。

汽车油耗增加

油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

所以，最好可以自行准备一个胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。由于气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。轮胎每行驶1万公里最好要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。

大灯进水

大灯进水最直接的表现就是在夜间开灯的时候，灯罩上边有一层雾气，这种情况在早上或者刚下过雨的时候更为明显，这个问题非常容易被忽视。

但是，如果任其发展，大灯的照明效果会越来越差，从而夜间影响视线。所以，应该及时清理更换。

轮胎的故障

轮胎的故障在刚开始时往往不容易被发现，因为往往是从一些细小的磨痕或者细纹开始的，很多车主都没有开车钱检查轮胎的习惯，即使有，也不会那么仔细。

所以考虑到出行的方便，我们可以自行定期检查轮胎。首先检查轮胎的胎纹磨损线的深浅；其次，检查胎压是否正常；第三，检查轮胎是不是有细微的鼓包。如果有这些情况发生的话，都是非常危险的，就要尽快更换轮胎或到专业的维修店进行进一步的检测。

漆面问题

漆面问题对于很多车主来说都“不是问题”，因为车辆使用频繁，有些刮擦碰撞在所难免，所以就不太注重外表，对车身漆面的小划痕采取放任、不重视的态度。

但是，在漆面发生了刮蹭之后，会慢慢的氧化，然后生锈，生锈后，会慢慢的蔓延，生锈的范围会逐渐变大，尤其是对一些长期在行车环境较差的路段使用的车辆更是会加快生锈速度。最终导致车身的漆面强度下降，影响行车安全。