隋朝兴亡记18 |  江南春梦

凝聚无数民工血泪乃至于生命的大运河前后历时四年，终于得以大功告成。

那片毫无生机的土地，不再寂寞，不再枯涩，目之所及一片生机盎然。岸边绿树成阴，河里流水潺潺，阳光透过叶缝，洒下了点点金光，河面微波粼粼。

炀帝伫立于河边，仿佛得到了稀世珍宝，欢喜得哈哈大笑：“大隋的河山无人能比！”

如此碧波，怎能无舟？炀帝完全沉浸于“舟行碧波上”的美梦中，乐不思蜀，哪看得见民生疾苦，哪听得到怨声载道，哪顾得上江山社稷？

他美滋滋地想象着：我的龙舟非独一无二不可！我的龙舟应如宫殿般豪华，层层楼阁，重重殿宇，雕梁画栋，各种生活配套设施一应俱全……

于是，一个规模宏大的造船公司轰轰烈烈地拉开了序幕。

几位设计师尽管都富有丰富的经验，但第一次面对如此高大上的龙船，一时竟束手无策，真是贫穷限制了想象。

他们集思广益，根据各种造型独特的宫殿建筑，绞尽脑汁设计了好几款独具匠心的风格，不料都遭到炀帝气急败坏的嫌弃，不是太简单，就是太普通。

可怜的设计师们废寝忘食，夜以继日地想啊、画啊；画啊、想啊，光图纸就用了好两三米高的一大摞，谁知炀帝还是声色俱厉地骂道：“这是设计师的水准吗？真是白养了你们！”吓得设计师们双腿颤抖，似乎掉了脑袋般的忐忑。

在不断的修改与重画中，几个月后，设计图终于落入了炀帝的法眼，设计师们这才恍如石头落地似的，松了口气，露出久违的笑容。

别具一格的设计当然得配上非同一般的材料。首先，从南到北搜集各种百年不腐的木材：柚木、楠木、松木、杉木，这些比造阿房宫还要多的木材，历经好几个月的人力运输方才送达。其次，船用各种金属材料，如碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢……更是不惜重金聘请全国各地的铸钢名匠。

万事俱备， 只欠东风。能工巧匠们使出浑身解数，精益求精，力求完美。他们把一块块木头磨得如鹅卵石般光滑，把一个个配件衔接得严丝合缝……监工在一旁目光如鼠，谁停下来，谁做得慢，谁不合格，鞭子则毫不留情地甩了过去。永不停歇的活儿，让工匠们腰酸背痛、手脚麻木，个个叫苦连天。

日子一天天过去，船只也一艘艘新鲜出炉。

隋炀帝乘坐的龙舟高15米，宽17米，长70米，还有上上下下共4层，装饰得金碧辉煌，房间大大小小120间。这是一艘豪华的游轮，据《大业杂记》记载：装以金碧朱翠，雕镂奇丽，缀以流芳，羽葆、朱丝……。

除此之外，还有后宫皇后、妃子的龙舟，比隋炀帝乘坐的龙舟规模稍小点，还有其他各式各样的船只也数不胜数……

隋炀帝望着这大大小小的上千船只，喜上眉梢，惊喜连连：“世界那么大，我得到处去看看。”