越野西行记（中）：贡嘎雪山下的越野奇兵

27、越野集结。这是在攀越钙华坡前的唯一一块开阔地，中午12点，车队在这里休整。 28-1、野餐。车队准备了丰盛的午餐，特大号的锅魁就是干粮，各种腌滷肉禽食品海量的堆集，管够。当车队离开时，这里并没有狼藉一片，因为越野车队早就打了招呼，要保护和爱护生态环境。 28-2、就我这个儿，能吃几个！ 29-1、准备冲击甲根坝钙华坡。117踌躇满志，尽管他也是第一次攀越甲根坝钙华坡。 29-2、好兄弟378和117。昨晚一场意外，378在康定头部受了伤，117关怀备至。 29-3、好兄弟378和117。战前小憩，好哥们。 30、做导游的藏族男女。他们不失时机地介入，作为当地旅游业的“前哨”，与我们中的一些人早已相识。 31、土拨鼠打的地洞。有队员踏入，差点崴了脚。在车队行进中，不时可看见像松鼠似的土拨鼠。 32、高原上随处可见的迤逦风光。车队将行进在亚拢沟泉华滩上，向钙华坡而去。 33-1、“不幸”的奥迪。车队到达甲根坝亚拢泉化滩。泉化滩延着甲根坝山脉，绵延数km。它属于钙化的岩石，是在雪山流水若干年的冲刷下形成的。车队鱼贯而行，穿沟过滩。一辆奥迪（非专业车手，从未行驶过这种道路）在过沟时，右后轮压飞一块四边形锐角石头，一下子把胎划破！33-2、“不幸”的奥迪。车胎被破坏得相当严重。 33-2、“不幸”的奥迪。车胎被破坏得相当严重。

33-3、“不幸”的奥迪。队友帮着换胎。因为奥迪的备胎非全尺寸，根本不可能再继续前行，只好换上备胎，小心地往回驶出泉华滩，到康定去换胎。其实就算没有坏胎，奥迪也不能继续前行，因为它已经没有多少汽油，且更没有97号油供这个家伙喝了。 33-4、美丽的俄色花。就在奥迪车“兵败滑铁泸”时，在它一旁随处点缀的俄色花犹自开放，美得你都不忍心用快门的咔咔声打搅了她。 34-1、蓄势待发。 此次攀援钙华坡的主力车型为：丰田普拉多、丰田FJ、路虎揽胜、三菱、吉普，还有奥迪、大众、广汽汉兰达，甚至还有丰田RAV4、起亚狮跑等。除起亚狮跑为柴油版两驱外，其它均为四驱车型。驾驭起亚狮跑的801是位初出茅庐的驼峰新手，居然大胆冲上了二坡。真的很了不起。不过这是后话了，且看老大哥们是怎样冲顶的吧—— 34-2、蓄势待发。听搭当说，他上次是冬天来的，高原反应相当厉害，没有能够上去就彻底趴下了。我想，我这次可能也只能望洋兴叹了哈。 34-3、蓄势待发。这个庞然大坡，约有35度左右，分1～3坡，心理素质好且勇于挑战极限的勇敢者，又有性能卓越的坐骑，一般都能攀顶成功。 34-4、蓄势待发钙华坡。干糙的钙华坡，正是越野攀援的绝佳之地。 34-5、蓄势待发钙华坡。有点美国西部电影中蛮荒的意味哦。我们这帮现代“牛仔”，骑着“铁马”驰骋过这里，被一个热爱摄影的人，记录在了自己的影片里。哈哈，我不是导演，但却是摄影人和制片人哦。 35-1、雄伟崇高的钙华坡越野攀爬。好刺激！看见骑手们上去又下来，如履平地，心里好羡慕。同车的117的父亲稳稳地坐在副驾上，并没有要下车的意思呢。我呢，坐在后座上，当然也没有要下车的想法。身体状况良好，不头晕，不气喘，跟着上去应该不是问题！ 35-2、雄伟崇高的钙华坡越野攀爬。不可思议的越野高度，海拔4000米以上，无人无路的蛮荒之地，却让越野人兴奋无比，征服的激情不可阻挡！ 35-3、雄伟崇高的钙华坡越野攀爬。搭当帮他的朋友换那辆奥迪暴胎去了，我跟着117直接到了钙华坡前。 35-4、雄伟崇高的钙华坡越野攀爬。上来了，我终于与117和普拉多上来了，回望坡下，真是不敢相信。 35-5、雄伟崇高的钙华坡越野攀爬。本来就喜欢冒险的我，这次没一点害怕，跟着骑手117直冲坡顶。何况，作为越野车队的随行摄影人，我得忠实记录下他们的勇敢，记录下他们精彩的瞬间。 35-6、雄伟崇高的钙华坡越野攀爬。最后一辆车也上来了。搭当坐在那辆车上，他居然也征服了这样的海拔高度，身体状况不错。 36-1、登顶成功。在这个几乎不可能喧闹的钙华坡地，有这样一群人，把这里闹翻了天。我想，钙华坡一定没有忘记，曾几何时，老牌劲旅曾经有过的荣耀，他们是：026、810、557、630、305、998、198、029、699、025、877、912、031、826、537、303、910、091、硫酸、丝丝、阳光、醉舞、北燕等。 36-2、登顶成功。这就是我们这帮越野人，这里有079、630、810、031、506、117、378、801、708、798、768、899、123、129、516、517（746）、100、833、797、912、600、421等，还有不少暂无编号的队友…其中不乏新加入团队的年轻人，也有不少的年轻女性！我们已经顾不得高原上激情运动所带来的生理反应，尽量释放着征服的快感和胜利的喜悦。… 37-1、父子兵。117和他的父亲，以后他们的丰田普拉多。都帅呆了哈！ 37-2、兄弟的征服。在驼峰里，搭当和我都是年龄比较大的，年过半百还激情于越野的，恐怕为数不多。其实我们是不能胜任这样激烈的越野运动的，但因为我们喜欢摄影，喜欢越野题材，喜欢这种运动风格，所以我们来了，为的是体验和享受这样的成功。 37-3、我和普拉多。瞧，我怎么样，大风把头发飘扬起来，一点都不显疲惫吧。 38、坡顶的海子。坡顶有些钙华池和袖珍海子，美丽动人，但却“藏在深闺无人识”。说是里面有鱼，可我并没有找到。 39-1、下坡也很险。汽车缓慢地下行，同样需要超常的胆量和驾驭技术，我们的心也是悬吊吊的。不过我还是全程拍摄着图片和录像，就不会怕啦。哈，你知道的，会开车的人坐车，是要把脚抓紧的哦，哈。 39-2、观看的藏民。看呆了吧，这可是免费的体育竞技零距离观赏哦。 40-1、卖虫草的姐弟。很可爱的藏族小姐弟，我们给了些糖果、点心和牛奶。 40-2、卖虫草的姐弟。小弟弟冲着我们天真地笑，那双鞋子很有点“牛仔”味儿呢。 41-1、穿越禁区路段。攀越钙华坡后，车队冲过一片红色的钙华滩，几乎就是在无路找路中行进，颠簸得我们紧紧抓住车内把手，同时，还得抽空抓拍精彩画面。呵呵，对于摄影人来说，这种越野拍摄难度是很高的哦。 41-2、穿越禁区路段。越野车队即是从这条长长的钙华滩，向贡嘎雪山前进的（回程中在左侧路基上拍摄的）。 41-3、穿越禁区路段。那些像冰雪一样的东西，其实也是钙华体的一部分。不过，搭当那年冬天随车队来时，这里可是真正的晶莹剔透呢。 41-4、穿越禁区路段。那次越野，其难度不压于这次，冰雪路面更难驾驭和操控。不过，骑手们享受的可是顶级待遇哦，他们玩的是冰上漂移呢！ 41-5、穿越禁区路段。简易的小路依势而起伏不定，越野车的先天优势得以充分发挥。 41-6、穿越禁区路段。好艰难的拍摄，必须要保证画面的清晰与布局的完美，还得特别注意自身和设备的安全呢。 41-7、穿越禁区路段。钙华滩上面的路段是碎石路段，据说是车队负责人投资与当地政府一起修建的。 41-8、穿越禁区路段。车队鱼贯而行，车载电台紧密联系，头车尾车互相通联，稳健而小心地行进。 41-9、穿越禁区路段。两辆很漂亮的越野车，行进在俄色花和灌木丛中，仰视着山峰，也俯视着深沟。 41-10、穿越禁区路段。我们的车前面是一辆丰田汉兰达，在前坡一片沙地面前，冲了两次一跃而上了坡顶。曾经关注过汉兰达的“爬坡门”事件，真担心这车不行时，她却以自身良好的素质，彻底打消了我的疑虑，也为汉兰达正了名。 41-11、车队暂停时，117准备吸烟，却没法打燃打火机。这里的氧气仅有平原的一半，甚至有汽车熄火后无法打燃的风险呢。117只得到前车去，用车上的点烟器点燃了香烟，且美美地吸了一口，缓解了一下疲乏。 42-1、穿越禁区路段。好一幅美图！正当我为抓拍到这样的画面而美不自禁时，车队却忽然停止了行进。有一女队员的车抛锚在前面，且有不少的人员发生严重高原反应！ 42-2、高反。有些小姑娘几乎不能再坚持下去，车队的头810转过车头送她们下山，搭当急急拿出两袋葡萄糖粉递过去。这时，我已经是头昏脑胀，呼吸急促，只得静静地呆在车里；偏偏遇到前道堵塞，后车只能另辟道路前进。普拉多在探下一段路基时，险些陷进沙地里，倾斜到几乎侧翻。我和搭当只得下车。117奋力倒行，一下子就脱离了险境。不过，我又一次感到气喘吁吁，急忙吃下一包葡萄糖粉。 43-1、朝拜雪山。终于来到了雅哈垭口。这里是亲近雪山，朝拜贡嘎的绝佳之选。很多人来到这里，他们非常不幸无缘目睹贡嘎风采，皆因天公不作美，使一拨拨来到这里的旅行（朝拜）者遗憾而归。我们很幸运，真的看到了大雪山！ 43-2、朝拜雪山。贡嘎山同时也是世界第十一高山，2005年被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的名山”第二名，是世界上值得观赏的极高山之一。车队所到地海拔4568米的雅哈垭口距贡嘎山主峰直线距离约30km，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。 44-1、贡嘎雪山。海拔7556米的贡嘎山为横断山脉的主峰，藏语称“木雅贡嘎”，是藏族人民心中的神山。数千年来，朝拜者骆绎不绝。 44-2、贡嘎雪山。面对雪山，仿佛一切都静止了，心跳、呼吸与雪山融为了一体。 44-3、贡嘎雪山冰川。第一次看见了冰川，让我了却了久有的宿愿。以前，只是在《国家地理》上看到过，这次是身临其境了！ 44-4、贡嘎雪山。贡嘎雪山又称米雅贡嘎，主峰高7556米，是四川第一高峰，被称为“蜀中之王”，5500米以上部分终年白雪皑皑，银光闪烁，数百里之外可见直插云霄、气势磅礴之雄姿，时而蓝天碧空，时而白云缠腰，变化莫测，游人往往难睹芳容。周围还林立着145座海拔五、六千米的冰峰,终年素裹银装, 群峰耸立、雪山相连,气象万千。

44-5、贡嘎雪山。"贡"是藏语的堆积着长年不溶化的雪，"嘎"是白色的意思，合起来就是“白色的积雪”，贡嘎在藏传佛教中是雪域著名的神山，是女神的化身，是珠穆朗玛峰的姊妹峰。 44-6、贡嘎雪山。贡嘎山整个景区南北长约200公里,面积1000余平方公里,因流动了千年的亚洲最东的低海拔古冰川和长、高达数千米的大冰瀑布闻名于世，加上其山脚气候温和，植被茂盛，林海茫茫，山花烂漫，处处风景。 44-7、贡嘎雪山。不知道哪个是主峰，是它，还是它？山风刚烈，我不得不加了防寒衣。

［待续］