现代社会的汽车

周末总是令人愉快而又厌烦的，终于可以轻松地休息一天，但又会因为没有充实的安排而显得无聊。

今天的天气还算不错，除了带点小风，整体来说算是比较好的天气了，天空晴朗、气温温暖。早上接了父亲的电话感觉也确实一段时间没回家了，于是草草收拾了一下便出门了。虽然离得不算太远，但也得坐公交，然后倒大巴，最后再坐公交，虽然自己并不会因为频繁倒车而感到厌烦，但却着实感觉到这样非常浪费时间，于是想到了其实私家车最大的用处应该是省时，当然也很方便，但是远不如省时的作用大。

想到了从第二次工业革命起诞生汽车的时候，从马车换到了汽车，无论从便利性还是持久性都得到了极大的提升。当然，无论从成本还是技术角度考虑，那时的汽车无法以较低被大众所接受的价格而量产，因此汽车也会成为人们所炫耀的资本。

随着技术的完善，生产力的提升，慢慢的汽车也不在是那么遥不可及，而且出现了形形色色各种类型的汽车，极大的提升了人们的出行效率。无论是公共交通还是私人车都是为了提升出行的便利性，区别不过就是服务对象不同。因为公共交通工具的限制性，私家车另一层能够满足人们虚荣心的价值也变提现了出来。

社会继续推进，技术继续发展，现在几乎家家可以买的起私家车了，出行都非常便利，但由此就产生了品牌、舒适度、功能等各种方面的区别以此来继续满足拥有虚荣心的人的需求。从制造之初的初心已经演变成为攀比的东西，虽然从功能上也确实满足了不同类型人的需求，但大多仅仅是为了能够将人区别开来而已。

不知是受文化影响，还是观念不同，中国和其他尤其发达国家在买车方面有很大差别或者目的性非常不一致。曾经看过一个美国播主分享美国人开什么车的视频，大多数开的耗油少而且便宜实惠的车，很少将工具当做炫耀的东西，但在中国纯粹攀比的现象却并不少见，完全偏离了汽车本来的使用价值。

私家车固然有品牌功能带来的附加价值，但是最基本的还是方便出行的工具，因此无需去刻意最求并不能真正满足自己需求的附加值，没必要去为其买单。

谈谈省时这一功能，虽然现在随着私家车的大量进入市场，导致交通拥堵，甚至会发生不如其他出行方式的现象，但是如果能做好规划私家车依然是能够节省大量时间。尤其现代社会的节奏如此之快，时间就是金钱，因此衡量之下去为了省出时间创造更大价值而进行投资是一个非常明智的选择。

总之，无论车还是其他东西，我们所应该追求的应该是其使用价值，而不是盲目去和别人攀比或者满足自己的无聊虚荣心，真正应该追求的应该是那些发自内心的能实现自我价值的东西。