老照片 - 百年重庆
1898年，四川，重庆府的城墙。伊莎贝拉·伯德女士(英)/摄。
重庆是我国的直辖市，是长江上游地区经济、金融、航运和商贸物流中心。既以江城、雾都著称，又以山城扬名。
重庆是国家历史文化名城。1189年，宋光宗赵惇先封恭王再继帝位，自诩"双重喜庆"，重庆由此得名。
1898年，重庆府海关的警卫士兵。
1910年，重庆朝天门，木船在江边停靠，人们赤着上身在码头上辛勤劳作，挑起扁担运送货物。
1917年，四川省万县万州桥。西德尼·戴维·甘博/摄。
万县现在叫万州，已经从四川划归重庆管辖，就是现在的重庆万州区。
1917年，重庆，人们在做煤块。美国著名中国专家，社会经济学家Sidney David Gamble/摄。
1917年，重庆江边挑水人。西德尼·戴维·甘博/摄。
20世纪初的重庆城没有自来水，吃水、用水全靠挑夫、担水工供应。重庆挑水夫是一支庞大的队伍，成群的挑水夫爬坡上坎，以此卖水养家糊口。
1917年，铜梁安居镇(今重庆铜梁区)，踩水车和背背篓小男孩。西德尼·戴维·甘博/摄。
1917年，铜梁安居镇(今重庆铜梁区)，纺线的妇人。西德尼·戴维·甘博/摄。
1917年，重庆，敲鼓。西德尼·戴维·甘博/摄。
1934年，重庆，山城街道上来往的行人。
1937年11月，国民政府主席林森到达重庆。
1939年5月，五一劳动节，重庆举行国民公约宣誓典礼，矢志抗战救国。
图为《新华日报》发动劳工组织主导群众集会。
1940年，重庆，3个儿童。哈里森·福尔曼/摄。
抗战时期，重庆的挑水夫。
1940年，重庆，纺织厂女工。哈里森·福尔曼/摄。
1940年3月31日，重庆，民国最有权势的宋氏三姐妹再次聚首。
1941年11月14日，重庆，被日军轰炸的几成废墟的街道。哈里森·福尔曼/摄。
1941年11月17日，重庆，国民参政会第二次全会的与会者。哈里森·福尔曼/摄。
1941年，重庆，周恩来。卡尔·迈登斯/摄，大约拍摄于1940-1941年。
周正在为“皖南事变”题写“千古奇冤，江南一叶；同室操戈，相煎何急”前五个字。
抗战时期，重庆，珊瑚坝机场的近景。
重庆，在城市的废墟中继续营业的国民酒家。卡尔·迈登斯/摄，大约拍摄于1940-1941年。
撤离到重庆避难的人员，正在进城。哈里森·福尔曼/摄，大约拍摄于1941-1942年之间。
重庆，长江沿途的竹窝棚。哈里森·福尔曼/摄，大约拍摄于1941-1942年之间。
1941年，重庆，商业区的店铺招牌。哈里森·福尔曼/摄。
重庆，新娘和新郎在集体婚礼仪式上对拜。哈里森·福尔曼/摄，大约拍摄于1941-1942年之间。
重庆，集体婚礼仪式上的一位新娘。哈里森·福尔曼/摄，大约拍摄于1941-1942年之间。
重庆，一名警察。哈里森·福尔曼/摄，大约拍摄于1941-1942年之间。
1945年，重庆，香烟摊。
1941年5月，重庆，被日军敌机炸毁的房屋。
1942年，重庆，蒋介石。此时抗战已经进入僵持状态。
1942年，重庆高炮团国军士兵。
1942年，重庆，菜贩和苦力们通过重庆的南纪门。
1943年，国民政府修改《兵役法》，明确实行征兵制，并鼓励青年学生参军。图为1943年，重庆入伍青年在进行身体检查。
1943年，重庆朝天门，人潮涌动的挑夫、行人们正在石台阶上行走。
1943年，重庆，一处香港人开设的裁缝铺。当时大量的国民党官员和富商涌入重庆，带动了重庆的经济繁华。
1940年代，重庆，浮图关公园大门。
1944年，重庆，女工进入厂内上班。
1944年，重庆，重建的建国银行。这里就是今天民族路往朝天门方向十字路口的小广场所在的位置——民族路2号。
1945年，重庆和谈期间，蒋介石和毛泽东在一次宴会上互相敬酒，这是中国现代史最大的饭局。
1945年，重庆，"下半城"全景。
1945年8月，重庆，小贩街市。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月，重庆，通货膨胀使得纸币严重贬值，一个女孩抱着一大堆不值钱的纸币。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月，重庆，摆地摊卖美国香烟的小贩。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月，重庆，美军士兵在钟表店购买闹钟。杰克·威尔克斯/摄。
1945年8月，重庆，苦力劳工领工资。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，庆祝抗战胜利，市民举着同盟国四位领袖的头像旗帜庆祝抗战胜利。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，庆祝抗战胜利，蒋介石穿着军装与市民同庆。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，重庆谈判期间的毛泽东。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆谈判期间，毛泽东与蒋介石及美国大使帕特里克·赫尔利合影。杰克·威尔克斯/摄。
1945年11月，重庆，蒋介石和宋美龄坐在自己家的客厅里。 杰克·威尔克斯/摄。
1950年代，重庆朝天门缆车。
1944年7月，茅以升主持设计了重庆朝天门望龙门缆车。
缆车于1945年4月竣工，当年5月16日通车运行。缆车通车是当年轰动重庆的大事，一时万人空巷，很多重庆市民都挤到这里乘坐缆车。
1945年9月，重庆，拥挤的公共汽车。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆唯一大戏院， 人们排队等候看电影。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，长江堤岸上的民居。杰克·威尔克斯/摄。
1945年，重庆，一处地道的川菜馆，师傅们正在忙碌着。
1945年9月，重庆，滑竿轿子。杰克·威尔克斯/摄。
1945年，化龙桥，临江的重庆景象。威廉·迪柏/摄。
1945年，重庆街景。威廉·迪柏/摄。
1945年，重庆的居民区。威廉·迪柏/摄。
1945年9月，重庆，布匹市场。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，中产阶层一对夫妻(左)在家门前和两个仆人合影。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，政府公务人员谭泉宇与妻子收拾行李准备搬家。杰克·威尔克斯/摄。
1945年9月，重庆，长江岸边用泥巴和竹子修建的民居。杰克·威尔克斯/摄。
1945年，重庆，洪崖洞。
1945年，重庆，水码头。
1946年3月，四川万县万州桥。凯塞尔(美)/摄。
万县位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，属长江上游区域中心城市。现在叫万州，已经从四川划归重庆管辖，就是现在的重庆万州区。
1947年，重庆，一个知识分子家庭的合影照。
抗战时期，重庆，小什字。从朝天门往上走就是小什字，解放前小什字是比较闹热的，这里有许多大的银行、当铺。
1949年11月30日，重庆解放。
解放后，中共重庆市委八号楼。
1950年代，重庆西南大学校门。
1958年，重庆，上清寺电车站。
1959年，重庆码头。
1959年，重庆朝天门，重庆港客运站，这是当时标志性高层建筑。
1960年代，重庆七星岗，重庆宾馆。
1960年，重庆，和平公寓。
1970年代，重庆，人民大礼堂。
1970年代，重庆，朝天门夜景。
1970年代，重庆长江大桥建成通车。 全玉玺/摄。
1980年，重庆，公园里的姑娘。布鲁诺·巴贝/摄。
1980年代，重庆缆车。
1980年代，重庆，解放碑。
1982年，重庆，人民大礼堂。
1980年代，重庆解放碑。
1982年，重庆，石门大桥。
1982年，重庆，当时最高大楼会仙楼宾馆开业。
1980年代初，国泰电影院，那时候叫和平电影院。
1983年，重庆，菜园坝缆车。
1984年5月，重庆大坪电信大楼。邓洪秀/摄。
2015年4月，当年的电信主楼尚在，只是重新装修了再加了个尖顶。邓洪秀/摄。
后面的高层玻璃楼房为原七牌坊几次拆迁后今年建成的“英利国际”大厦，右边高楼为单巷子拆迁后修的小区住宅。
2015年4月，重庆石板坡长江大桥及南岸高层建筑。
当年的“四川长江第一公路大桥”，随着车流量不断增加，交通拥堵现象严重。
为缓解交通堵塞，在原大桥旁又建了一座复线桥；原来南桥头的两座隧道的山头被彻底铲掉，使南坪与长江大桥实现无障碍连接。
1984年，重庆，朝天门缆车正式营业。
1984年4月，重庆嘉陵江大桥及江北地区。嘉陵江大桥北桥头右边即是当时出名的重钢三厂。邓洪秀/摄。
2015年4月14日，同一地方30年后重新拍摄的照片，重庆嘉陵江大桥及江北地区高楼林立、鳞次栉比。邓洪秀/摄。
1985年，重庆，较场口。
1980年代，重庆街景。
1987年，重庆渝中区七孔桥。
1980年代，重庆公交电车。
1983年，重庆，时髦青年。久保田博二/摄。
1988年，重庆，小朋友。Stan Godwyn(美)/摄。
1980年代，重庆南温泉。全玉玺/摄。
1988年，重庆，晒衣服。Stan Godwyn(美)/摄。
1988年，重庆，南坪转盘。
1980年代，波音737第一次降落在重庆白市驿机场。
1980年代，重庆，大雾中的长江索道。
1980年代，重庆渝中区，中山支路至枇杷山后街。
1988年，重庆，解放碑夜景。
1980年代，重庆，临江门天桥，旁边的魁星楼刚开建。
1980年代，重庆，解放碑好吃街"胖子妈卤味店"可是远近闻名的美食，是每一个老重庆人小时候的回忆。
1980年代，重庆渝中区，四方街。
1991年，重庆，两路口夜景。
1990年代，重庆市客轮。
1990年代，重庆，解放碑街景。
1991年，重庆渝北。
1991年，重庆，大田湾体育场。
1991年，重庆江北区红旗河沟转盘。
1995年，重庆江北机场。
1990年代，重庆，石桥铺转盘。彭世良/摄。
21世纪的重庆石桥铺转盘。
1990年代中期，朝天门码头的棒棒们正在挑运货物。
1990年代，重庆朝天门，两江两色。
1990年代，重庆时尚MM。
1990年代，重庆，解放碑八一路西段，好吃街入口。
1997年，重庆直辖之夜。
2000年左右，重庆，巴南鱼洞老街。彭世良/摄。
2000年后的重庆江北嘴码头。
2001年，重庆，改造高安大桥。
2007年，修建中的白银路。雷昱荣/摄。
1970年代，重庆九龙坡九渡口江边，到对面李家沱的人车往来都靠渡船。
2015年代，重庆九龙坡九渡口江边，对面李家沱高楼林立。
1976年2月，远眺嘉陵江大桥。邓洪秀/摄。
当时是重庆主城区两江(长江、嘉陵江)上的第一座公路大桥也是唯一一座大桥(1966年建成通车，此前人车过江均靠汽轮船摆渡)。
当时的江北依稀可见一些低矮平房，九坑子到化龙桥一带全是农村的庄稼地，上方远处视力可及南岸的远山。整个重庆没有一座像样的高层建筑。
2015年4月，邓洪秀同样以嘉陵江大桥及电视塔为参照物拍下了这张照片。左下的嘉华大桥车辆熙来攘往，整座城市已为水泥森林所覆盖。
如今的山城重庆。
