跟着大佬学创业——出身贫寒做电池起家，从借债250万到身家330

穿石会社群

（本文节选自恩美路演平台）

21年前，借了250万开始创业，最早做电池起家，在事业巅峰的时候，他又转向了汽车界，有人称他“技术狂人”，有人叫他“山寨皇帝”。巴菲特曾投给他18亿，并称他为“真正的明星”，曾被巴菲特的老搭档查理•芒格这样评价：“他简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体，他可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题”；他就是比亚迪创始人----王传福，低调得像“技术工人”的CEO。

1987年，他考入中科院北京有色金属研究总院，攻读硕士，由于成绩优异，得到院方的认可而留院工作，并主持“碱性镍铬镍氢二次充电电池”课题的研究。这为他后来进入电池行业大展宏图奠定了基础。

借债250万，冒险创业，王传福从电池行业赚取了第一桶金

他从1995年生产大哥大使用的镍镉电池开始，到成为了电池行业的领导者，只用了三年的时间。随后比亚迪介入技术难度较高的镍氢电池和锂电池生产。当时，比亚迪以近15%的全球市场占有率成为中国最大的手机电池生产企业，在国际市场上正与日本三洋一决雌雄。目前，比亚迪在镍镉电池领域全球排名第一，镍氢电池领域排名第二，锂电池领域排名第三。全球平均每3部移动电话，其中就有一部的电池是来自比亚迪的工厂

转战汽车行业，真正给他带来荣誉和光环的是汽车

2003年1月23日，王传福收购了西安秦川汽车有限责任公司77%的股份，正式入主汽车业。比亚迪在汽车领域通过拆解世界最先进的汽车，加以测量、分解、检测，研究其结构，试验其性能，没有专利的照着做，有专利的把它改一改，以此迅速拥有了自己的核心技术。从制造二次充电电池，到制造IT产品，再到制造汽车，直至目前的太阳能战略，比亚迪的每次跃迁都让人捏了一把汗。

如果说单干创业对于王传福来讲是一次冒险，那么决定制造汽车无疑是他冒险之旅的疯狂之举。王传福对技术的狂热，在比亚迪内部众人皆知。据说他有一次去北京出差，竟然买下了书店里所有的汽车类技术书籍。王传福自己对技术的痴迷，也让一批“技术疯子”聚合在了他的麾下。

如今谈起国产汽车，前三位便会想到的：比亚迪汽车。这个LOGO只用三个字母和一个椭圆来表现的汽车品牌，却隐藏着王传福最大的梦想，因此，王传福也用了代表build your dreams的缩写来完成这个品牌。