要啥自行车？

要啥自行车？

2016-09-05MarsFOD工具控

要啥自行车

护士姐姐是一个骑电动平衡车上下班的人，因为公司离家并不远，公交地铁都没有电动车快，一个字总结就是：灵活、便捷、拉风、不堵车。

前几天突然就说不让上路了，让警察叔叔逮住了一次罚款20。护士姐姐对于这条新规相当不爽，倒不是心疼钱，只是觉得优秀的制度应该鼓励推动创新，而不是说平衡车上路有危险，就一纸封杀令彻底打死。以这颗星球现在的运转速度，制度的建设已经不太可能先于新兴事物的发展。法规作为永远的追赶者，不赶快跟进反而是站在原地大声喝止跑得快的人，“站住，不许跑！”真的是很搞笑的事情。

说话太多，都比平衡车上路的危险还要大。

日子还是要过，班还是要上。习惯了自由自在的护士姐姐已经回不去了，糟糕的公共交通只一个礼拜就快把护士姐姐搞崩溃了。于是护士姐姐的目光就落到了它的身上。

中学时候都是骑自行车上下学的，上了大学之后，身体就跟着大脑一起休息了。能坐着就不站着，能躺着绝不坐着的护士姐姐就此告别了自行车，对自行车的认知也停留在了十年前。

然而，现在的自行车已经是这个样子了。

看了这么多，护士姐姐只是想说，现在的自行车已经不再试儿时印象中的那种28大铁驴了，也有各种不费力的自行车，真的可以考虑一下骑自行车上下班的。下面就擦擦口水，跟护士姐姐一起来学学怎么挑选一款最适合你的通勤工具吧。

根据需求选择车型

自行车一般包括山地、公路、混合型以及城市/通勤自行车。先问你自己在什么样的地方骑车，一般骑行距离是多少？

如果你想要“OFF THE WALL”的感受，那就来一款山地车吧。车胎宽，轮节多，平直的手把，敏锐的刹车，还有最招牌的减震器。，车轮的大小一般是26、27.5或者29英寸，避震器的行程在4-8英寸之间，需要根据轮胎的大小来选择调节。

如果你的大多数时间在平地上骑行，不是在重庆、青岛这样的城市，也不会骑着车爬楼梯，那么你的选择就很多了。公路车更快，追求速度的不二选择。细轮胎，弯手把，一切都是为了尽可能的极少摩擦和阻力，一切为了快。所以公路车得趴着骑。

混合型属于山地车和公路车的中间地带，车轮宽度厚度适中，坐姿直立速度和通过性都不是重点，稳定、可靠、舒适、简单才是它的关键词。

通勤车的种类就更多了，有时尚有复古的，作为通勤用车一般都会有个车篮，各种线条的车身车架的设计是直立型的，但是传动系统就差一些，有的还没有变速。胜在造型和满足日常使用。

留出预算购买配件

购买之前想好自己的预算，不管你打算花多少钱，都需要预留出三分之一左右的钱购买相应配件，购车的钱应该在整个雨伞的三分之二左右，打气筒、护具、水壶、背包等都是需要的。

适合你很重要

最适合你的才是最好的，不合适，即使是一辆顶尖的车，也是枉然。一辆适合的自行车，需要对身体一些数据做专业的测量后对自行车进行相应的调整，必要时还可以帮你换掉不合适的配件。需要注意的是这部分的费用要先跟店家问清楚，有收费的也有免费的服务。

多试几款车

假如和护士姐姐一样好久没骑车，对于自行车的认知还停留在十年前的你，走进一家专业自行车商店一定是懵逼的。一个自行车里面有那么多的门道，一定是没有想到的，每一款都很新奇，但是往往第一款看上的并不是最适合的，还是尽量多试几款。

另一方面，可能没有一款车市满足了你对一辆完美的车的想象，这时的办法也是，多试几辆，你一定会发现惊喜。

缩小购车范围

在试车之前明确购车用图，不同类型的车骑的感受是完全不同的，试车在固定的车型里面挑选，而不是在山地车、公路车中间对比，减少干扰。

实体店的重要性

即使要网购也推荐去实体店了解好了再回网上下单，或者在二手交易平台找一些目标型号的车试骑一下。

另外在实体店购车能够从店家和其他专业的骑者那里学到不少专业的知识。实体店组织的一些骑行活动和爱好者俱乐部，对于菜鸟而言，也是再好不过的礼物。

看完这些依然买不到一辆自己逞心如意的车？那就自己动手组装一部吧！！

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