由赶集所想

很少去街上赶集，今天一早去了。发现了很大的变化，街上的人少了很多，车也少了很多，很有秩序感，以前可不是这样的。

我们这里的农村是固定日子赶集的，依据地点的不同，有三个赶集的场口，离我最近的场口是每月逢2.5.8的日子为赶集日。

本来街上的道路就很窄，每逢集日，街道两边那些经营门面的商店都会在自家门口的街道边摆摊做生意，或者自己不摆摊，把地方租给别人摆摊用。这样一来，人多的时候街上就会拥挤，尤其是有车辆来回拨路的时候，交通多是堵塞的。

这种现象已持续了很久，即便街区委员会重新规划了新的赶集区域，依然没有得到很好的改善。直到前段时间，本地发生一起三轮车载人出事的重大交通安全事故，导致多人死亡并受伤，惊动了县委领导，加之上面发起一场“万人查车活动”，才使赶集面貌彻底改变了以前的拥堵现象，给人焕然一新的体验。

原来，这次查车活力，各个村委、政府部门都派了人员驻村，专门在路边设立劝导点，针对路过的非法营运车辆及无牌无证车辆一一予以清查。这样一来，很多人都不敢骑三轮车或摩托车出门，无论是摆摊做生意还是来买东西的人都少了。因为不是街上的人，来摆摊就要用车拉货，而车通常都是无牌无证的三轮车；离街上远的人要赶集买东西也不方便，因为摩托车更是无牌无证的多，又没有公交车可坐，就只能不出门了。

不由感叹，查车一方面确实起到了很好治理交通的作用，但公共交通设施的不完备也给人们的出行和生活带来很多的不便。

我想，如果能在农村配置和城市一样方便的公共交通工具，就能很好地解决上述两方面问题。不然，查车活动一过，一切又回复从前，是治标不治本的行为。