琢磨电脑不玩游戏，这个极少数人能做到。游戏是好东西更是毒品，能自律的人适度接触，不自律的人彻底沉迷，浪费时间。

多参加学生会工作，一定要提升自己的组织能力，表达能力，以及沟通的技巧。这对你未来工作中非常有帮助（提示：不一定是在求职时，而是以后的工作中）。

看到很多人有心学习，但是没方向。那我就说点建议，车辆毕业8年，做职业咨询2年多，给你一些实用的经验和见解：

两手准备

1.为自己实现财务自由做准备。

即便毕业后相当长时间内在打工，但是你如果朝着财务自由去努力准备，一定会有意外的收获。相信大多数人在年近30时，会厌倦打工的日子。

具体学习什么？

根据自己的兴趣并结合专业，然后坚持下去。例如我之前一直关注求职汽车行业的经验分享，现在可以凭借自己的在汽车行业的工作经验，整合职业信息资源，为新人做咨询。

还有些人喜欢做汽车方面的测评，也会长期关注，学习这个方向的知识。

还有一位学员，曾像我描述一个创业点子：现在的学生苦于找不到专业对口的实习机会（有价值的实习），能不能把在职者的业余时间对接大学生，通过在线辅导，实现垂直于职场的online实习。

....你所遇到的痛点，都是创业的点子。也许你还不具备创业的能力，但坚持下去，万一实现了呢。

2.为求职做准备。

车辆工程这个专业就业去向本科阶段并不理想，因为我们学的东西太杂，干不了造型设计，零部件设计又起点太低，难翻身。也干不了智能驾驶，车联网，新能源三电方面的核心机会，只能选择研发里车身，内外饰，电器，底盘，动力系统等开发，布置和测试验证类。学历背景再低点，又可能去做制造技术，例如工艺，质量。

如果考研，尽量转专业到自动化，控制工程，计算机，机电，电子信息等方向。不但起点可以提升，岗位也就可以转变。千万不要只关注企业名气，真正影响你的，是你每天的工作职责（岗位）。如果走车辆，看好导师带你什么方向，不要去选材料，焊接，发动机方向了，真的太老了。车辆还能保你衣食无忧。

以上，关于车辆工程需要学什么，未来求职怎么选，我写过的文章，回答有200多万字。可以关注公众号：Gavin的职瓣。

继续聊日常细节

你目前还有一年半时间深入学习。

前面提到的创业点子我没什么太深的建议，尽管搞过求职问答网站，但早已下线，再没干过什么大事。

关于学习专业，我可以结合实际去讲，而且非常肯定的：

1.除了学历学位，英语4.6级。不要考证，不要考，不要考。我到现在还能回忆起，那些证件代办的机构，老师，学生是如何煽动，诱惑我的。省点钱为父母，省点时间陪女友，没女友宁可打游戏，也别去研究考证。

2.英语必须学好口语，不需要证件。4.6级证件仅仅在毕业是有一点点作用，甚至没有作用，但是你得考，这是基本能力。怎么学口语，可以咨询我。

学口语不是为了就业，而是为了择业，机遇和生活品质提升。

3.尝试性学习matlab，C++，不考研无需深入。原因可以参考我写过的回答，前瞻性方向几乎都需要这些。

4.CATIA，UG，CAD，Pro/E等等，会一个就行。水平能达到应付毕业设计就可以了。车辆毕业干不了造型，而零部件画图门槛低，薪资低，职业空间窄。你如果是985学历，就更没必要学太深，你毕业不会去画图的。如果你是双非普本，还是要学学，当下就业形势很不好，民企整车都已经开始优先考虑211，所以你很可能求职的起点是去零部件，独立设计公司画图。以后想逆袭，得好好规划，暂时还别急，后续遇到问题可以咨询我。

5.学好汽车电器，整车里面除了软件方向，电子最有钱途。车身，底盘开发，CAE，内外饰很传统，职业环境没什么大起大落。电器难，但是越难越值钱，就像高等数学一样，机器学习和人工智能背后很多核心知识都和数学相关。

6.经常关注行业发展的新闻，是技术方向新闻，不要总看汽车营销，公关那些收割流量的软文。

说这么多，都是再告诉你：学东西有理智的方向，并结合实际职场需求。因为大学教育和职场需求是严重不对称的，大学专业教育的目的是培养你自主选择的能力，而不是定向。

例如我们车辆工程，毕业后根本不是去设计汽车，而是研发或者制造，而研发更不是钻进实验室做科研。

以上，我相信有些地方存在争议，欢迎讨论。

最后，推荐你详细的做个学习规划（非职业规划），然后认真优化，坚持执行。