听说低物欲社会来了
和你一起终身成长,这里是小苏的笔记本。
最近听说一个名词,叫低物欲社会,所谓低物欲社会是指人们对于物欲的追求欲望降低,不再如以往那般,拥有强烈的物欲需求,这对于一直以来声称我们活在物欲横流的社会的观点来说,无疑是一个冲击。
这个概念最早是针对日本新一代的消费群体的研究,相比于老一辈的群体,日本新生代群体表现出如下特征:
1.年轻人不愿意背负风险,不像从前世代一样愿意独立购屋,背负高额房贷。
2.少子化,人口持续减少、人力不足;另一方面,又面临人口超高龄化的问题。
3.丧失物欲、成功欲的世代:对于“拥有物质”毫无欲望,随便吃个一、两餐就能活下来的社会,“出人头地的欲望”也比先前世代降低不少。
与此同时,老一辈虽然有钱,但很少消费,即日本整体出现低欲望消费现象。
而近些年,这种说法同样在我国十分盛行,许多媒体都在报道我国消费者消费欲望下降,比如在车市,低端品牌汽车消费量明显下降,由此得出人们对于汽车的消费欲望下降,以往人们追求“五子登科”,现在对于车子的欲望下降,是否意味着对于房子的追求也会跟着下降,现在大城市房价一直居高不下,让人绝望,是否会同日本新生代一般,不愿意背负高额房贷。。。类似推论层出不穷。
以上推论忽略了另外一个信息,虽然低端品牌汽车消费量下降,但在高端汽车市场中,消费量明显增加,因此,可能的事实是,并非人们对于车子的追求欲下降,而是人们对于车子所代表的象征意义发生了转变。过去,车子生产技术不成熟,价格普遍比较高,对于当时的人们来说,拥有一辆车子是一件十分有面子的事情,就像自行车刚出来那会,能够买得起一辆自行车便意味着自己步入另外一个阶级。
现在,随着汽车研发技术不断更新换代,汽车生产成本越来越低,以前买一辆好车,至少需要花费四五十万,而现在十来万就能买到一辆性能不错的车,想要获得足够的身份认同,需要一些少数人才能拥有的事物来支撑,对于大多数人都能消费得起的低端汽车来说,显然不具备这一特征,因此,人们需要追求一些更加昂贵的事物,比如高端汽车。汽车不仅是出行的需要,更代表人们的身份认同。
近些年不断涌现出90后成功者,伴随网络直播的兴起,年轻人拥有更多的出头机会,许多00后都开始走进人们的视野,激烈的竞争压力,并没有摧垮新生代消费者,巨大的房贷压力,反而成了人们奋斗的动力,身份认同不断驱使人们去消费一些昂贵事物,人们可以为了买一个名牌包,而省吃俭用几个月,可以为了在直播平台"上电视“花掉半个月工资,这些曾经匪夷所思的现象,正在变得普遍,让人见怪不怪。
因此,我觉得按照目前的情况来说,我们距离低物欲社会还有很长一段距离,至少在房车市场,这一态势不会在短期内下滑,想要改变人的想法不难,真正难得是改变人们祖祖辈辈相承的传统!
题图摄影:burhankhawaja
题图授权基于:CCO协议
【惊喜一刻】
之前呆的公司,领导都会鼓励下属购买房产,其中一个重要原因是因为员工有了房贷压力后,工作就会更加努力,同时不会轻易换工作。