三亚：冰与火的飞行：三亚-北京

            2012年11月4日中午， 从火热的三亚，到大雪冰封的北京。

           下图、三亚机场：2012年11月4日，10时57分，室外温度30℃。

下图、三亚凤凰国际机场  江泽民题

下图、三亚机场候机楼

下图、安检入口

下图、三亚机场二层国内出发厅外，是机场大巴、出租车和社会车辆停靠的平台

下图、机场对面山坡上，阳光灿烂，白云堆积如山

下图、机场内旅客行色匆匆，着装清凉。机场广播说：11时飞往重庆的航班，改为14时整起飞。而北京此时的天气是雨夹雪，不知我要乘坐的航班是否也会延误。

下图、三亚机场停机坪

下图、天气比我们预想的还好，航班没有延误，我们的航班可以起飞。12时43分，我们乘坐摆渡车，前往停机坪。这是在摆渡车上拍照的，

下图、这就是我将乘坐的国航“空客331型”飞机，航线：三亚-北京。

下图、12时44分，热浪袭人，欲登机的残疾人旅客，只好在飞机驾驶舱的阴影下暂时等待。

下图、机场的那一端，停放着两架水上飞机，三个菠萝型的建筑独具特色，但不知有何功用。

下图、12时52分，坐在靠窗处，拍摄一架上海航空公司的飞机，头等舱的旅客也开始登机了。

下图、13时10分，飞机开始滑行。机外温度31℃。

下图、“空客331型”飞机是一架小飞机，每排只有6个座位。但本次航班仍没有坐满。漂亮的空姐已经就位（左侧紧急出口处），准备起飞了。

下图、13时18分，飞机起飞，离开凤凰机场跑道地面。

下图、我们看到的这片海，就是三亚湾

下图、在飞机转向时，看到了白云下的“凤凰岛”。本博客将有专文介绍凤凰岛。

下图、13时19分，飞机转向北方飞行。离开三亚，飞往北京。

下图、13时21分，海南上空白云如絮，白云之外，蓝天如洗。

下图、13时22分，白云如山。飞行速度960千米/小时

 下图、看到这堆积如山的白云，忽然想起“旧恨春江流不尽，新恨云山千叠”，这宋词中的名句来了。

下图、13时24分，白云如海。飞行高度9500米。

下图、15时59分，飞机飞临邯郸以南地区上空，飞机不时从云中穿过，机翼下的低空则白云如毯。此时机外温度-54℃。

下图、16时36分，飞越石家庄与保定之间上空，穿过云层，降低飞行高度。

下图、16时43分，穿过云层，下面的城市正在下雪，“白茫茫大地真干净”。看来天气真的很冷了。有的旅客已经张罗给孩子穿衣服了。

下图、16时45分，飞机再次下降高度，时速也明显慢了，屏幕645千米/小时。

下图、16时55分，飞机飞过降雪地区，机翼下方的大地，已看不到雪迹。

下图、16时56分，飞机进入北京地区，此时的高度大约只有600-800米左右，地面道路建筑已经比较清晰了。

下图、首都机场在望，广播说，此时北京为雨加雪天气、地面温度为-4℃。

下图、飞机即将着陆。

下图、17时08分，飞机降落北京T3航站楼跑道，开始滑行。此时机窗玻璃上满布雨滴。

下图、17时11分，走向摆渡车时，回看乘坐的飞机，旅客们都穿上了毛衣和厚厚的外衣。冒着小雨快步奔向摆渡车。

         后记：

         当天，北京地区为雨夹雪天气，最大的降雪点在海淀区凤凰岭。而延庆地区的降雪堆积厚度达47CM。京藏公路被大雪封堵，数百车辆被阻在高速路上。... ...。

         我们还算幸运，乘坐机场快轨，一个多小时就到家了。

         全文完

原题：(原创)冰与火的飞行：三亚-北京    2012-11-07 17:11    发表

2018.12.31     阅读(994)| 评论(28)