自动发卡机使用的注意事项

一、办理上下班业务

        自动发卡机上下班业务的办理与MTC车道相似，需要票证人员在上班前办理上班业务，下班后进行班结。上下班时间与其他车道一致，为8小时。

        自动发卡机的车道号为33，工号为88833，卡箱号为票证指定卡箱。

        一般情况下，当自动发卡机正常工作时，03车道可以不办理上班业务。若设备故障需要切换为人工发卡，可以临时办理上班业务。

二、领卡上班

        上班时，当班人员到票证领取卡箱，完成上班手续。到车道后，需要根据情况将通行卡放置在发卡机的卡槽内（如图1）。

图1：卡槽位置

        打开发卡机后面的柜门，将卡槽右侧扳手下压，即可将通行卡放置进去。

        发卡机共有4个卡槽，每个卡槽大约能放450张卡。上面两个为一组，用于大车从高处取卡；下面两个为一组，用于小车从低处取卡。司机取卡时，每组的两个卡槽交替出卡，因此放卡时要注意，尽量将每组卡槽放置同样数量的卡。

        由于车道通过大车和小车的数量不同，所以放卡时可以根据经验进行调整，将下面小车组的卡放多些。

        若上面或下面的卡发完了，也可以随时进行调整，把没发完的卡槽的卡换上。

        如果所有的卡发完，需要到票证补领。

三、下班取卡

        下班时，应将该工班未发完的卡取回，到票证办理下班业务。

        取卡时，首先将卡槽内的卡全部取出，然后观察卡槽上前方的出卡通道内（如图2）是否还有余卡。

图2：出卡通道

        若还有余卡，则应旋转卡槽左侧手动转轮（如图3），将通道内的通行卡取出。

图3：手动转轮

        务必要将所有的卡取出，以免下班凭证填写错误。

四、车道交接班

        车道交接班时，首先按管理键（如图4），选择2“重启交班”。

图4：管理键界面

        之后，会弹出启动界面（如图5），分别为四个卡槽的卡盒号。

图5：启动界面

        按1键，输入卡盒一的卡箱号（即办理业务的卡箱号），再按“确认”键。

        之后，分别按2、3、4，都输入同样的卡箱号即可。

        全部输入完毕后，按“确认”键，即完成上班操作。

五、切换人工发卡模式

        如果遇到发卡机故障，需要切换人工模式时，首先按“管理”键，弹出管理界面（如图4）后，选择0“MTC收费”，即可切换到熟悉的MTC上班界面了。

        程序切换完成后，再按工控机机柜上方的线圈切换开关（如图6），将线圈开关切换后，就可以正常上班发卡了。

图6：线圈切换开关

六、从人工模式切换为自动发卡模式

        发卡机故障排除后，需要切换为自动发卡模式时，需要由监控进行远程连接。

        首先车道进行下班操作。

        下班完成后，由监控员远程连接到03道（过程略），然后按键盘回车键右侧的Delete键。弹出对话框后按回车键确认，这时系统会回到桌面。然后鼠标双击桌面（见图5）上的“自动发卡机启动程序”，稍等片刻，就能看到图5所示的启动界面了。

七、其他

        在发卡机工作状态下，当班班长应亲自或安排其他人员经常检查发卡机的运行状态，随时补充卡槽内的通行卡。

        票证员在办理上班业务时，可以将发卡机的卡数量设置多些，以免需要频繁调整。

        由于目前自动发卡机处在调试阶段，在正式使用后还可能遇到很多其他问题，希望当班人员多加注意，遇到不明情况及时通告。正式使用一段时间后，我再对使用过程中出现的问题进行总结。

                                          黄俊

                                 2017年12月18日