6个小时，300多公里！

现在是下午两点半，昨天刚到的秦皇岛，今天上午，骑车去了山海关，确实雄伟，中午的时候，开始向北戴河骑，快两点的时候，骑到了北戴河的鸽子窝公园。

没有买票进去，公园门口的马路上，严重堵车，即使是摩托，也挤不过去，排队等待，挨过通过，路过了公园门口，就到了公园侧边的马路边，把车停在这，可以看到大片的海，海面上，总有成群的鸽子飞来飞去，拍打着洁白的翅膀。远处，可以看到鸽子窝公园里面在海滩上游玩，人很多，他们玩得很欢乐，很开心，有带小孩的，有恋人，有陪老人来的，笑声，大喊声，在这边的马路上都能听到，看到。再远处，隐约看到了类似别墅的建筑，一排一排的，有的整齐，有的参差不齐，远处看过去，还挺壮观。

不知不觉，已经两点半了，在有海的马路边，我已经待了半小时了，接下来，该考虑接下来去哪里了？

接下来有三个选择，一是稍后三点多回北京，二是去承德，过几天才回去，三是今晚就在北戴河，明天上午再回去！

当然，考虑到最近没有休息好，想好好睡下，就决定等待到3点多，就开始返程，骑车回去。看了下地图，320多公里，选择好路线，就休息了下，继续看了看海，很快，半小时过去了，骑上了车，开始返程。

这时才3点多，阳光高照，看了一眼太阳，对着海做了一个拜拜。收了脚架，挂上1档，给了点油，松了松离合，车子动了，更着导航掉了车头，很快，进入了一条绿荫小道。

这条道上车比较少，到风景确实美，温暖的阳光，通过树叶间的缝隙照到马路上，马路上斑斑点点的，车轮压过去，它们就消失了，路两边的各种绿，仿佛再给你送别一样，不动声色的，看着你远去。小路完了以后，就是高速路的前端，其实也算高速路，不过不收费而已，这条路车子也少，通过这条路，再绕一下，就能上京哈高速，然后沿着京哈一直骑，就能骑到北京的东五环。

骑了一段距离，就上了京哈，就一路向西，回到可以睡觉，可以休息的地方。上高速没一会儿，就发现太阳不高了，不过，还是暖暖的挂在空中，当时想的是，一定要在太阳落下的时候，骑到下一个服务区，好好休息下。接下来便是于太阳赛跑，希望早一点回去。在300多公里的高速上，我就像一只蜗牛，开始了爬行。

不知道骑了多久，太阳这时还挂在天边，看到了路标，路标显示还有250公里，到北京。没想到，骑了这么久，一个多小时了，才骑70公里左右。心里此时有点压力，害怕自己骑不回去，毕竟这是第一次骑这么远。还有就是，路程还有这么远，前几天过来，都是分段骑过来的，这次是一直骑，不长时间停息，直达家里，内心还是有点虚，不过，马路上的京牌车逐渐多了起来，你要知道，远行的时候，看到生活地的车牌，那激动，不比看到了亲人少，心里或多或少有了安慰，大家一起回去。

骑行很艰辛，不过，既然选了这条路，咬牙也得走完。骑车骑久了，屁股有点不舒服，移了移坐的位置，身体也绷直了，常骑车的人都知道，一旦坐的不舒服了，只有换个姿势，基本不会停下来歇。心里对自己说，才这么点远，歇啥歇，这才是第一段，要给自己做个表率，怎么也得再骑个70公里，或者下个服务区，再歇。想着想着，使劲拧了拧油门，继续向西。走着走着，太阳越来越低了，跟时间赛跑，谁都不是对手，哪怕你骑在车上，或者你开的飞机，永远跑不过时间，看着太阳一点点变红，一点点消失，看到西边的光慢慢消散，慢慢变得漆黑，内心是恐惧的，因为你永远追不上目标，幸好，天刚黑过去半个小时，到了一个服务区，这个时候到北京，还有170多公里的距离。

到了服务区，首先上了个厕所，拿出水来饮了一小口，不知道为啥，口不是很渴，注意了十几分钟，把摩托车的油加满，这次加完之后，就不用加油了，摩托加满了，能跑400多公里。在休息区逗留了20多分钟，就启程了，还有170公里，打算这次骑个90公里左右，到服务区休息下，最后80公里，然后一鼓作气，骑回家。

说实话，中段这90公里，是我最后怕的，大家都知道骑摩托车危险，尤其是照明设施不好的车，又是在晚上，一路上，我都走的最右边的车道，全程都是开着左转向灯，提醒后车，在他们的前面，有一只小蜗牛。小蜗牛担心，开车的看不见，高速上速度那么快，小蜗牛从此离开人间。晚上高速上危险的另一个因素，就是货车，夜间的高速上，简直是货车的天堂，一路上，你能看到数不尽的，成群结队的货车，我的车灯不怎么亮，有时，我就跟货车速度一致，借光前进。

为啥中段最危险，从个人来说，一是刚刚没怎么休息，精神状态不好，二是我这个人，重复做一件事的时候，骑车一直骑，就麻木了，没感觉了，走神了，差点睡着了。真该死，骑在中段的时候，自己差点谁着，脑袋还是有意识的，感觉自己在打瞌睡，也知道高速上稍微不留意的后果，赶紧把头盔的挡风板，就是镜片，赶紧打开，让冷风进来，得赶快清晰过来。确实，打开头盔，冷风一进来，面部感到冷飕飕的，耳朵还嗡嗡响，大概开了5分钟的样子，就关了镜片，继续前行。这时，危险就来了，不知道脑回路怎么了，关上镜片没半小时，瞌睡又来了，这次，我没打开镜片。不知咋的，闭了一下眼，睁开眼，车已经到了应急车道，这时又在桥上，晚两秒，车头就会撞到马路边，甚至从桥上飞下去，作自由落体运动。那时的我，不知道为啥那么镇定，使出全身力气，先是降低车速，然后握紧车把，板正车头，赶紧向左边的车道驶去，继续降低车速，把车调正。这一吓，把自己吓醒了，精神一下就上来了，恢复了活力，向下一个服务区骑去。

说中段危险，还有一个原因，就是我的车排量小，车速比较慢，这么说吧，在高速上，除了有载重的货车，部分比我慢之外，其他是个车，都是分分钟超我。越接近天津，廊坊，北京这带，车子越来越多，前面是几辆载满货物的货车，想超他们，我得把速度拉倒最高。要么从应急车道产，就是他们右边超，要么走中间车道，从他们左边超。我一般会选择左边超，不通过应急车道超，老是晚上跑的朋友知道，应急车道上，石头，破烂的物体，垃圾，甚至树枝，死的动物，啥都有，拉了极速，要是遇到个小石头或者前面有什么物体看不清，很容易出事的。于是就从货车的左边超，中间车道的车很多，一般我会等后面的别过去完了，我再超，毕竟晚上视野不清晰，我的车提速也提不起来，要是后面有来车，我要是超车的话，就危险了。一旦从反光镜看到后面一片漆黑，赶紧把车拉到极速，超过眼前的这一辆，或者几辆货车，当然，你超他们的时候，会有一阵风刮来，这是大货车冲开空气带来的风，超他们的时候，一定要握紧车把，控制好车速，不然就被风刮倒了，那就危险了。

就这样，在惊心动魄，危险不断的路上，骑行了大致90公里，到了服务区，这个服务区，离家，离门，离床，还有90多公里！我打算在这个服务区休息久一点，最后也只休息了半小时。到了服务区，赶紧喝了点水，把背包里的裤子跟衣服拿出来，给自己套上，把摩托车熄火，让它也歇一歇。就站在车旁边休息，坐得太久了，浑身不舒服。这时，来了一大哥，他去顺义还是哪，印象中在我的北边，他说他在路上就注意到我了，跟我一路过来的。问了问我车多大排量的，骑到哪里去，还叮嘱我要骑慢点，说让我回去装一个亮点的灯，在路上他看到我的灯不亮，不容易发现我，要我一定注意安全，说他在家也玩摩托，玩的是大排量的，寒暄了几句，他媳妇叫他回车里休息了。一会儿半小时就到了，戴上了头盔，正准备打火，前面停了一个金杯，我看到他开过来的，以为他要走，没想到他到我跟前，揺下车窗，对我微笑了一下，然后伸出左手，给我点了个赞，大概意思是小伙子牛逼呀，大半夜的骑个摩托到处跑。眼看他要发动车子走了，我也回了一个赞，一看他车，全是人，估计是跑中短途拉人的，为了生活，到处奔波。

有了那司机大哥的关心，以及这位司机大哥的肯定，想想远在90公里外的窝，像打了鸡血，体力，信心，精神力爆棚，骑上车，拉倒极速，向西边驶去。末端路，心中全是满意，还有对床的渴望，当然，我有点害怕，京哈进京这段，要路过一片小森林，到处是树，白天骑，环境优美，葱葱郁郁，夜间骑，天空灰暗，阴冷恐怖。这一篇区域过了，就是6环了，过了安检，骑了十多公里，上五环，有灯了，光明了，速度拉上去，快点回家。

最后这几十公里，靠的是毅力，玄吧？怎么说呢，双手握在把上，你是没知觉的，但是呢，还能转向，而且转得很溜。反正就几十公里了，这路也跑了很多次的，即使手臂没啥知觉，咬咬牙，一会儿就到家了。估计是咬牙咬久了，回到家，去饭馆来了碗肉丝面，面吃完了，肉丝硬是没咬动，牙第二天才恢复过来。

320多公里，6个多小时，平安到家，此文记录18年10月骑行秦皇岛归程！