日更挑战2021年11月27日011继续谈谈成本控制

先前有位朋友对我写的成本控制很感兴趣，想要我详细的谈一谈怎么控制成本。

当然，对于成本控制来说，我认为有两个方向，一个是风险控制，另一个是资源控制。

一方面，对于风险来说始终存在不可避免也不可消除，另一方面资源的投入总量也是有限的，但相对来说，资源投入的越多，风险就越低。

但现实中，风险往往来自于不同方面，即来自于不同的人、物体、规则、等等。这又加剧了成本控制的因素和复杂度。

举一个例子，我作为帝国的工程师（我就不说哪个帝国了，懂得都懂），为了最高领导贯彻他的意志，设计战车。

这款战车要有足够的防御能力，足够好的机动性能和优良的对敌方战车的摧毁效果。

因此，需要有厚实的装甲、强大的主炮以及大功率的马达和性能优异的悬挂。

于是从三号坦克到虎式坦克再到虎王和E100以及鼠式坦克走上了一条防御不够加装甲，动力不够加引擎，什么都要却什么都做的不好的坦克。

之所以想起来这个，是因为我看最近M1布拉德利主战坦克又加了护甲，就想起来坦克这个事情了。

一般来说，从战车设计的角度来看，重量上限基本上在100吨以下，主战坦克的重量一般在50吨左右，这样才能维持一个相对来说比较合适的推重比。重量限制了装甲厚度，而装甲厚度又限制了防御能力。但反过来说，如果想要增加防御能力就必须要增加装甲厚度，提升重量，需要更好的悬挂以及更大马力的发动机才能维系，而大马力发动机不但需要精心维护，更是加重了后勤的燃料负担，同时复杂地面的机动也成问题。
更关键的是，虎式生产一辆的时间，足够苏联人制造三辆甚至更多坦克……这就很尴尬了。

好了，这样的坦克看似威风凛凛，但开的起来么？后勤跟得上么？无故障机动公里数多少？通行能力有保障吗？

无脑堆砌资源，降低击穿概率的最终结果就是啥也不成。成本控制的最根源在于，让投入资源与面对风险处于最优解时，才能获得较好的效果。