走路，正念，思考

1.作者思考最快速的状态是什么？

一个人瞎走，这个习惯是在我的高中养成的，一开始只是不太想那么快到家，后面就是路上有好吃的，因为你在走路时候与其他人是运动状态，这么的话，你自己自言自语不会感到尴尬，实际上走路变得有价值（产出）是在我的大学，我开始在知乎写文章之后，但是这个爱好一直保留到了现在。

2.作者最深刻的一次走路是什么？

应该是阿哈水库边的一次走路，因为我发现现在繁华的大城市与杂乱的农村自建房只有不到五百米，我走完之后非常震惊，中国社会的发展速度太快了，不光体现在这种城市规划，发达，整洁街道五百米以外就是杂乱的农村自建房，还有就是人的心态与社会评价，几年前我们就有三和大神了，我们对同性恋的包容程度也在加深，但也是因为这高速的发展造成中国许多神奇现象，比如被二三十年前房子包围的高楼大厦，在重庆到成都这两个大城市之间的高铁旁边还有以前的泥土房而不是水泥房，一个大型商场的不远处（不足一百米）就有一个菜市场。

3.走路的好处是什么?

相比于坐车更加锻炼自己的身体，你能比汽车去更多的偏僻地方，你拥有许多思考的时间，看到好吃的你可能停下来，开车的话更多是目的很明确的旅行，锻炼自己的忍耐力，毕竟走完十里地，脚还是有点酸。

4.作者最长一段走路是？

长达5个小时走了十公里，其实现在想一想，人生和这个这次旅途是一样，有些人开车，可以看到感兴趣可以随时停下来，也可以飞快地速度达到终点；有些人是坐公交车，速度慢一点，到站了还要走一段路程，车站还不是自己能够决定，从起点一直能坐到终点只有寥寥数人，更多人到了站就下车了；有些人花费了大量的时间走路到了终点，许多人可能中途选择了路程中途走路到站换公交或者搭上了私家车，但是走路你可以选择停下来，也可以选择走那条路。

十里河摊

5.走路还是坐车?

对于大多人来说，走路是一件效率很低的事情，最好还是坐车，对于作者这种爱吃路边小吃的人来说，走路的性价比还是不错，加上还能让自己进入思考更快的状态，短途我更偏向于走路，这是一个奇葩的爱好，或者说下意识的选择。

我喜欢走路时的一种感觉，我像一个机器人一样，输入起点，输入终点，然后路程中间的时间就是你的，如果你长期坐着，你的身体会不舒服，但是走路不断的舒展自己的身体。

道教有一个说法叫正念，打坐的目的就是为了正念，他进入静止的状态之后，他的脑子会不断涌现出一些很奇怪的念头，不断地让自己的这些杂念消失，但我是以动入静，走路到目的是最大的正念，但是大脑出现许多杂念，我不是修道，反而对这些杂念的印象会相当深刻，到我的脑海中这些想法不断的延伸下去，就是一篇文章，我有一些文章非常的意识流。

当然现在的我就像正念最后没有太多的杂念，现在最大的问题就是下一篇文章该写什么，像上几篇文章都是我一些时常关注方面的文章，就像我已经一年没有写有关于历史方面的文章，因为接下来历史文章的知识储备太多了，不过我还是打算明年写一篇有关于历史的文章，经济方面可能还会更新，我的投资还在继续，为了赚钱，还是要去了解的相关知识，关于一些全球局势，政策分析，不要听他说什么，而是看他做什么，预判是建立在行为上而不是语言上，这毕竟也会影响投资的倾向与盈利。

我现在不会花那么多的时间去走路了，没有时间了，我觉得我必须去看看书或者电影，因为我已经快江郎才尽了，影评文章的思考强度还是比其他文章少很多，你不需要去构思主线。

有些时候如果你的速度太快了，你会遗忘这次旅行，我认为中国是一个情况非常复杂的国家，这种认为是在走完阿哈水库才建立，在如此短的距离，差距太大了，我认为山区孩子天天吃洋芋与一只叫马克的狗吃战斧牛排是一件合理但是不合道德的事件，因为这件事情的原因主要是山区运输成本差距，山区与大城市的消费能力差距，山区产业利润差距，在城市与山区在工资，工作机会，消费能力，运输成本方面相差太大了，我认为扶贫的同时要把这些不适宜居住地方的民众转移城镇里面，请注意这些成本，我不想评价狗吃肉，人吃洋芋，毕竟中国以前的浪费的粮食足以再养三亿人，给狗吃总比在潲水桶里面要好，但是花果园与不足百米地方的差距又如何解释。

这个社会有些人坐车，有些人坐公交，有些人走路，有些人半途坐公交，有些人半路搭车，有人半路被赶下车，世事无常，还是锻炼出一条铁腿。