天生丽质没有办法，BMW F87 M2不用大改就很美！

宝马不但将旗下车型细分为1、2、3、4等系列之外，F87 M2也正式成为M-Power新成员，相信大家都清楚M2改装套件有多么丰富，不需笔者多做说明，有别于部分「重口味」改装的M2，偶尔来些「清粥小菜」也不错，而这辆由Sumeru所操刀改装的F87 M2，真是清淡、爽口！

370hp、51kgm、7速DCT、0-100km/h：4.3秒等，所有数据都足以证明宝马 F87 M2的实力，同时凹凸有致的身形、跑格出众的内装配置等，对动力输出疯狂的性能车友们，一定对M2深深着迷，但人就这样，车开出去希望能与其它M2有点不同，又不希望过于高调，若真是如此，那么就装个外观套件来妆点一下吧！

日本Sumeru非常年轻，浏览网站时发现，品牌旗下目前只有两个作品，一个是Lexus GS F，另一辆就是本篇要介绍的宝马 M2，而且改装幅度都不大。 不论是M-Power旗下哪一款车型，皆会改装前下扰流板将前保杆下缘拉平，使车头变得低伸，不会给人「浮浮」的感觉。 车侧部分直接在原厂侧裙下方加装有着定风翼造型的制品，算是略为修饰车身下摆线条。

M2原厂并没有导流鳍片的设计，因此车尾的改装重点当然是后下分流器，Sumeru采用较为素雅的设计，虽然导流鳍片体积没有M Performance来得巨大，不过分流器延伸至保杆两侧，呼应侧裙同样有着定风翼造型，视觉呈现更有一致性。 其它部分像是黑色水箱护罩、碳纤维后视镜饰盖、行李厢鸭尾都是M Performance制品。

这辆M2所改装的铝圈为1221 Wheels制品，名为「X7337 AP3L Apex」拥有黑色圈面、金色圈唇设计，采用6061-T6航太铝合金三片式锻造制程，可以提高产品强度，也达成轻量化的诉求，规格为前9Jx20、后10.5Jx20搭配前245/30 R20、后265/30 R20的Yokohama轮胎，虽然胎宽与原厂相同，但扁平比降低可提升过弯稳定性，也营造出M2更强烈的跑车气势。

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