楼兰汽车全车隔音，更安静才能更完美！

作为一款日系车，楼兰汽车和它的名字一样吸睛，外观时尚、内饰精细，油耗低……这些诸多特点使它成为城市家用中高端SUV的佼佼者。然而受制于用料简单的缘故，即便如此受欢迎的一辆汽车也难逃日系车的通病：噪音大。

车辆的静谧程度直接影响车内空间的舒适度。当楼兰汽车驾驶在高速公路上，噪音就逐步变大，高速的噪音甚至已经影响到了BOSE音响的出色发挥，再加上各种路噪、胎噪，发动机噪音，如此松散的隔音效果，车主自然是不满意的，趁着年底来到嘉兴情艺道声汽车音响店，准备为爱车进行一次全车隔音。

隔音材料：俄罗斯航空系列隔音材料、日本中道系列隔音材料

隔音部位：全车隔音（发动机、引擎盖、U型槽、叶子板、底盘、四门、尾门）

施工商家：嘉兴情艺道声汽车音响店

第一部分是发动机的隔音。这辆楼兰汽车的发动机是油电低混，噪音比较大。笔者从情艺道声改装师那里了解到，发动机的噪声治理主要是防火墙隔音，施工过程中需要拆除仪表台，主梁等部位，然后才能进行隔音和复位，整个施工工序多且繁杂。

改装师们首先使用一层俄罗斯航空记忆棉，以吸收来自发动机的噪音，之后再施工一层反射材料NB3，彻底杜绝发动机反射噪音。

第二部分是四门和尾门。首先拆掉车门装饰板，这时，只有薄薄一层的防水塑料便暴露在眼前,。拆开门板后，现将门板清洗干净，然后再使用日本中道Q-MAT隔音材料贴在门板内层，进行两层止振处理后，使门板和隔音材料紧密粘贴。这样处理不但有效增强钣金厚度，更能保证声音的稳定性以及减低噪音。

为了进一步降低风燥和共振噪音，增加车门密封性，使之形成一个箱体空间，有效地帮助车内音响效果的发挥。情艺道声改装师又贴装了一层俄罗斯STP记忆棉。隔音、吸音、止振、降噪，如此处理后，既营造了一个宁静舒适的环境，又为车主带来更舒适的环境体验。一举夺得。

剩余的部分中，引擎盖是受发动机直接影响的。它可以直接将发动机震动噪音传入车厢，并且发动机的热辐射对机盖表漆造成直接的损伤，导致其过早的老化，甚至脱落。为此情艺道声改装师使用日本中道黑金钢Q-MAT做第一层的止振处理，再搭配一层俄罗斯航空记忆棉进行吸音隔热处理。这样处理后，不但进一步加强了隔音效果，同时也阻隔了发动机热量的传播。

U形槽部位，先使用俄罗斯CSH炸弹进行一层止振处理，之后再用航空ACCENGT6进行吸音处理。

前后叶子板是轮胎噪音最常传入的地方。行驶时避震器产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音，很容易通过前后轮弧传入到车内。这些部位先用俄罗斯CSH炸弹进行一层止振处理，再使用航空ACCENGT6进行一层吸音处理，减震吸音施工后便能明显降低上述噪音。

重点部位汽车底盘的隔音相对比较复杂，它被前后座位分割成为了三部分。隔音处理前情艺道声改装师将原车底盘上的沥青减震板、回收棉清除，之后再分段隔音处理。

前座前部区域，首先使用俄罗斯STP航空炸弹进行一层止振处理，之后再用航空ACCENGT6进行吸音处理，最后使用CSH反射材料NB2；而车厢中段部分区域，改装师们则使用日本中道黑金钢Q-MAT进行止振，用俄罗斯航空ACCENGT6进行吸音处理；而到了尾箱区域、轮毂和备胎位位置，使用的隔音材料则是俄罗斯CSH炸弹和航空ACCENGT6；剩余区域全部采用日本中道黑金钢Q-MAT止振，配合俄罗斯航空ACCENGT6进行吸音；

小编点评：此次情艺道声楼兰全车隔音，改装技师的做工细腻，用料充足，针对不同部位使用不同的隔音材料，将每一个噪音点都贴合、包裹严密，将噪音遏制在根源，解决了这台日产楼兰的行车噪音问题，车主非常满意。