长治西自动发卡机运行情况汇报

        我站03道自动发卡机经过一周的试运行，大体运行较为稳定，但车牌、车型识别有一定的差错率，尤其是车型识别错误率较高，具体情况如下：

        一、卡机的4条出卡通道的其中一条出现故障，厂家正在进行换件维修。

        二、卡机对通行卡的平整度有一定要求，太薄、弯折、不平、边缘凸起的卡不能用，需事先进行分拣。经测试，大约75%的卡可用，25%的卡不符合平整度要求。

        三、使用符合要求的通行卡时，发卡流畅，不会出现出卡失败的故障。

        四、为限制货车在未过磅的情况下擅自领卡上高速，车道已安装限高杆，从20日起通过的都是小型客货车，客观上减少了大型客货车的识别错误。以下关于车型和车牌识别错误的描述都是在这种情况下的。

        五、车型及车牌识别情况。

        表中是最后一次调试12-21至12-24的错误反馈情况：

21日至24日差错反馈情况

        车牌识别情况：经过人工查看抓拍的图片进行粗略估算，车牌识别正确率尚可。每千辆车大概有50辆识别不出，其中约42辆为无牌，6辆为遮挡或反光，2辆为识别错误。

        识别出来的车牌基本正确。

        车型识别情况：车型识别错误率较高，主要体现在客一型车被误判为货一型车的情况较为严重，初步排查大约有4%左右的车辆发生客一变货一的误判。

        目前厂家人员正在进行调试，预计调试结束后此种错误会减少六至八成。也就是仍将存在1%～2%左右的误判。

        六、语音系统已安装，测试正常。车道雨棚灯尚未安装。自动栏杆机及后线圈需后移尚未施工。

黄俊

2017年12月25日

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