时间

10.5小时上车练习+一下午的集训+2圈全程考场模拟

4月1号开始接触练车，4月23号第一次考并通过，刚开始练车时，一天半个小时，考前一周一天一个小时

经验与反思

1制定最后期限，并相信自己一定一次就能过

苹果《非同凡想》广告中有一句话，那些疯狂到以为自己能够改变这个世界的人，才能真正改变世界。我非常认可这句话，所以你只要相信自己能一次过，你一次过的几率是最大的，当你去这样想的时候，你在潜意识里就会在练车时多认真点，并且潜意识里就会有一个标准，优秀、好和差的本质区别在于标准不同，有了这个标准后，你就会按着一次过的标准去练车。我订的4月过科二，所以才会早上定好闹钟，去抢着约车，尽量每天都去练车，，每一次练车都会梳理一下思路，列一个操作流程，考试前一天，我觉得倒库还有问题，就去驾校特意练了一个小时的倒库，就在这个时候，我发现半坡定点位置出问题了，可是约的一个小时已经用完了，于是我在中午的时候让教练加了一个小时班，明确定点位置，又反复练了几遍倒库，其实，这些行动都是为了达到一次过的标准。

2列操作流程，逻辑思路对成事是必须的

自己擅长感性，逻辑感很差，在后期跑全程的时候就可以看出来，总是当场忘一个或两个操作。学完全程后·，自己就整理了一个操作流程，没能最大化利用。考试前一天我特别认真地整理一个（见下方图片），考试当天，我在早读课上，尝试背了下来，在乘车去考场一个多小时途中，我让科二操作流程反复在脑海里过，下车后，每隔一会儿，就让流程在脑海里过一遍，这个时候，意识到要将文字与图像联想到一起，一会儿，惊喜出现了，我可以将科二操作流程通过图像的方式串联到一起，到此，更加确定自己图像想象力更好，更适合学习文科。这些考试之前做的事真是对考过起到了非常大的作用。

3永不放弃，见招拆招

过程总是曲折的，当我练到第五个课时（每个课时半小时），教练就已经教了我左倒库，并且倒的可以，教练就夸我车感好，别人倒库都是练八个课时左右，就让我预约了科二，心里很开心，当天我就问一个上次考科二的同学，通过率如何，得到的答案是20%，去35，过7个，并且过的基本都已经考几次了，我有点心凉，并且担心了课时用完还没有过科二（总共24课时），那可是半个小时五十块，当时就想早知道就不报这种有课时限制的，报那种排队练车，不限课时的，其实冷静下来，我还是会报带课时限制的。到第七个课时，换了新款车，教练让右倒库时离右线近一点，我就怎么也倒不好，并且那天教练说的话也让我够够的（下图有我第七次练车后的感受）。第十三次练车，倒库出现问题，并且总是倒不好，这可是要考试了。考试前一天，当我把倒库纠正到好一点时，又发现半坡停车点出问题了。经过这些，自己都没有放弃，一直在用一次过的标准要求自己。

4行百里者半于九十

越到最后越不能放松，越要谨慎，考试第一把的时候，车前轮已经出考试区了，已经感受到考过的喜悦了，这时从右反光镜看到后车轮距离线很近，以为不碍事，然后车轮压线，成绩不合格，真的是非常亏，如果那时直接停车，往左边打些方向，完全是可以的，停车才扣5分。

5当你心里产生一个好或坏想法后，外界就会出现相应的证实

第二把的时候，右倒库，车身离线很近，虽然语言没有报压线，但是我觉得压线了，心里想结束了，然后就听到引导员叫6号车出来，我的就是6号车，就认为是叫我的，还好及时发现是叫另一个车道的。半坡的时候，定点停车以后，我听不到发动机的声音，以为是熄火，由于刚才的错觉经历，就没有理会这个错觉，当时心里也清楚，不理会是最好的选择。以后遇到紧张或错觉的情况，不要懒，去思考，做出最大价值的判断。