当然，我依然爱你

北京时间2018.2.7.4:45，一个全人类值得铭记的时刻。

在这一天，人类在失去了重型火箭几十年之后，重新回到了拥有重型火箭的时代。

然而，在这让世人感到兴奋的时刻，又有多少人注意到在太平洋上的那个落寞的、孤零零漂浮的身影。它一直在等待着那个本应来见它的那个它。驳船先生，你还在等待吗？

在重型猎鹰升空的第七分五十八秒，火箭的两个助推器以惊艳世人的姿态同时降落在肯尼迪空军基地的着陆点上。在那之后，火箭的核心助推器也本应降落在一直在太平洋上等待它归来的驳船上。但是，这一幕我们没有看到，在它降落的那一刻，驳船上的信号丢失了。

许多人都在焦急的等待着信号的回传，期待能收到好的消息。

可惜在之后的发布会上传来噩耗，火箭核心助推器在距离驳船仅100m的海面上坠毁。驳船先生没用等到它的归来。在这次坠毁中，由于距离太近，驳船上的两台发动机仍然受到损坏，或许，这是驳船先生对于它的好友唯一的纪念方式吧。既然二人不能再次相见，那就让这两台发动机带去驳船对它的祝福与思念。

自从spaceX开展火箭助推器回收实验开始，驳船先生见证太多太多的别离。每次满怀欣喜的等待着它们的归来，却常常等到的是助推器在它的怀抱中离去，化成一团火焰，诉说着自己的成就。

4个月前，spaceX发布了一段视频，用一种自嘲的方式回顾了之前每次回收任务的失败，一次次的失败，一次次的别离。正是这些痛彻心扉的分别，让spaceX积累的大量的经验，才有了7日凌晨的第18、19次的完美。

我相信，spaceX海上回收失败的视频，只要对这方面关注的人都看过，对驳船先生的长相都不陌生，但又有多少人注意过驳船先生写在自己身上的那行字？

本次执行回收任务的驳船上写了一行字：“of course, I still love you.”

是啊，“当然，我依然爱你”。驳船先生把自己对猎鹰的爱，真真切切的写了出来。

无论你撞击了我多少次，无论你带给了我多少伤害，我心中依然爱着你，依然爱着那个在天空中飞翔着的你。你在我的心中永远是最勇敢的。

在那段视频的最后，驳船先生对那成功飞入自己怀抱的猎鹰九说道：“You are my everything”。

是啊，你是我的一切，我唯一存在的意义就是接你回家。

这次的分离，真的让我很难受，但我不会哭，我知道，true love never did run smooth，我们这次的分别是为了以后你的兄弟姐妹们更好的重逢，你用自己的牺牲告诉我们回收火箭并非一帆风顺，你用你的牺牲为大家积累了经验，这就是科学，这就是我们必须经历的。Of course, I still love you.

一路走好，我们会永远记得你为人类的航天事业做出的不朽的功绩。我也会永远记住你，记住那天我们在太平洋上的擦肩而过，记住你那优雅的身姿。

（完）

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此次失败原因：

按照原定的程序，在最后一次点火时，它应该点燃3台火箭发动机，把速度减慢到几乎为零，然后在海上平台着陆。然而，它显然是耗尽了用来点燃火箭发动机的TEA-TEB（三乙基铝与三乙基硼烷）混合物，所以实际上只有一台发动机点火。结果就是，芯级火箭没能把速度降下来。

SpaceX从过去的惨痛经验中吸取了教训，特意让海上回收一级火箭的弹道轨迹避开驳船。这样一来，除非最后火箭能够控制住速度再偏移过来着陆，否则应该不至于再发生火箭撞船的事故。今天凌晨的芯级火箭，因为没有能够控制住速度，最终以大约500公里/小时的速度，撞在了距离驳船大约100米的海上。

虽然没有命中驳船，但由于距离太近，驳船上的两台发动机仍然受到损坏，相机和数据传送设备也没能幸免。这就是今天凌晨的发射中，海上平台直播画面突然中断的原因。首枚重型猎鹰的芯级火箭，现在已经粉身碎骨，葬身在大西洋底了。

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SpaceX有两艘回收船，分别叫Just Read the Instructions 和 Of Course I Still Love You，船名来源于Iain M. Banks 的科幻小说 The Player of Games 中的两艘星舰的名字，小说中并未明确解释两艘星舰为什么这样命名，但根据推测主要是为了讽刺与幽默。

2015年1月10日SpaceX首次海上回收失败，同年1月23日Elon  Musk在推特上发文将其两艘回收船命名，其中已建成的一艘命名为 Just Read the Instructions，在建的一艘命名为Of Course I Still Love You 。虽然Musk只是说之所以这样命名是为了向 Iain M. Banks 致敬，除此之外并没有给出更多解释，但也许，这两个名字就是要表达回收船想对回归火箭说的话也未可知。

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