中国物流的未来

摘要：物流园区是现代物流发展中的新生事物，也是中国区域物流系统规划中的重中之重。众多不同类型的物流企业能够共享相关基础设施和配套服务，专业化组织物流活动，优势互补，发挥整体优势，产生规模效应。（见识尚短，知识储备较少，年纪较轻，请见此文者批评指正，不尽感激）

关键词：成本管控  冷链    规模效应  物流质量  客户服务

正文

一个国家的物流业发展水平，反应了一个国家的综合国力和企业的的竞争能力。中国物流业在改革开放中取得了长足的发展。目前，中国已经形成了铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式组成的综合运输体系。对于管道运输在北方这边发展的情况不尽如人意。从整体来看，中国物流还处在发展的初期阶段，物流的各个阶段还处于分割、独立的状态，没有一体化，没有一环扣一环。流通的成本居高不下。正在加快步伐融入世界经济的中国，物流将会成为中国经济发展的重要产业与支撑点。物流链接经济体的各个部分并使其成为一个有机整体。现在社会、企业分工越来越精细化，各个产业、部门、企业之间的交互与依赖关系愈来愈错综复杂，物流产业维系这些错综交错关系的枢纽和血管。因此，物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。

现代物流有以下几点：物流门槛较低，技术含量不高。只要资本家有钱可以购买车辆与场地，达到起网的标准就可以搞物流产业，只要你识字哪怕不认字就可以进入物流行业发展。导致现在整体中国物流质量很差劲，客服很差劲。

物流企业江湖气很重。分帮别派现象很严重。并不是大家在一起干一件事情，而是你听我的话就跟着我干，不听话就离开。造成了很多人在该企业中的物流梦破灭。

物流的成本大，利润空间小。刚起网的企业在没有信任背书、客户资源与设备设施的情况下只能打价格战。在前几年只能烧钱。

市场份额不断减少，竞争越来越激烈。

物流产业可通过各个要素的优化配置与组合实现物流效率的提高和总体物流成本的降低。近几年新生出的壹米滴答、快兔等物流平台，重量级的物流大哥德邦等。他们都很好发挥出了规模效应。专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，从而可以更大限度的发挥其优势，提高物流质量。

物流可以提供全方面的物流服务，并在全过程机器各个环节中起到物流增值。包括物流方案设计及物流信息管理等无形产业。冷链目前在中国起步较晚，成本较大，相应的市场空间也大，包括以后的活体运输等。

结语：物流企业雨后春笋的产生，死亡的企业也不计其数。好的物流质量需要顶尖的物流基建，物流企业可以通过优化组合，取长补短，扩大规模效应，扩宽基础设施，提高人员认知度与质量。从各个方面促使中国物流在国际上达到标杆地位。