宝马2019年主力上市车型对比预知

宝马在2019年面向中国市场大概有21款新车将陆续推出，其中包括品牌首款全尺寸SUV X7、旗舰轿跑8系、改款7系轿车、全新3系轿车、改款X1等。

宝马全尺寸SUV X7

宝马官方称X7将于今年第二季度正式上市，目前宝马官网已经开始提供X7的预约服务。X7将搭载3.0T或4.4T发动机，传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

宝马X7前脸配备了熟悉的宝马双肾型进气格栅，天使眼激光大灯，灯组内部嵌入专属蓝色X标识。车身侧面使用了简洁流畅的线条，最大提供22英寸铝合金轮毂。LED尾灯组与银色饰条贯穿相连，采用与宝马X5相同的分段式式电动尾门，排气为双边共两出式布局。X7整体设计与全新X5内饰保持一致，在用料方面更加高级。

宝马全新一代3系

国产宝马全新3系进一步加长，其中轴距相比海外版加长110mm，达到2961mm。动力方面，全新3系或将继续搭载B系列1.5T三缸、2.0T四缸两款发动机，其中2.0T发动机参数有望调校到与现款5系相同的规格，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

宝马全新8系引领了宝马最新家族式设计语言，全新3系双肾形进气格栅更扁平且面积进一步增大，两侧标志性的“天使眼”LED大灯组造型修长。保险杠依然采用三段式设计，内部辅以蜂窝状装饰。

车身侧面提供多种样式、尺寸轮毂可选。全新样式的尾灯组与全新8系极为相似，内部LED灯带造型立体，排气采用双边共两出式布局。

全新3系整体设计语言接近8系，配备12.3英寸全液晶仪表，中控上方为10.25英寸悬浮式显示屏。

宝马8系旗舰跑车

宝马8系Coupe CLAR平台打造，长宽高分别为4851×1902×1346mm，轴距达到2822mm。8系Coupe将搭载4.4T V8发动机，最大功率为390kW，峰值扭矩为750Nm。传动系统新车匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间仅需3.7秒。

宝马8系Coupe车身采用大量铝制和碳纤维材质，前脸连体式双肾形进气格栅造型扁平，LED“天使眼”大灯配备激光远光灯，M系列运动保险杠两侧为空气导流槽。车身侧面采用无边框车门，下方选用20英寸双五辐式轮毂。车尾配有立体造型的LED尾灯组，排气采用双边共两出式布局。8系Coupe内饰采用大面积真皮包裹，配备12.3英寸全液晶仪表，中控台向驾驶员一侧倾斜，上方为10.25英寸显示屏，细节处加入银色镀铬装饰，下方使用全新造型的水晶电子档杆。

宝马中期改款7系

宝马改款7系将搭载经过重新调校的3.0T L6、4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，相比现款提升10kW;后者最大功率达347kW，相比现款提升17kW。新车的2.0T、6.6T V12发动机动力参数预计保持不变，传动系统改款7系将搭载8速手自一体变速箱。新车车身尺寸预计与现款车型保持一致。

宝马改款7系借鉴了家族旗舰SUV X7的设计语言，新车双肾形进气格栅面积进一步加大，四周采用更加粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧激光“天使眼”大灯组造型更加修长，保险杠则分为豪华型/M运动套件两种样式。车侧下方加入银色装饰，尾部换装立体贯穿式LED尾灯组，普通车型排气为双边共两出式布局，M760Li版本则为双边共四出式布局。

宝马改款X1

宝马改款X1将搭载经过重新调整的1.5T发动机，最大功率得到小幅上调。2.0T发动机预计保持不变，传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车预计与现款车型保持一致。

宝马改款X1双肾形进气格栅尺寸进一步增大，两侧头灯组内部结构经过重新设计，前保险杠造型更加接近X2。车身侧面与现款车型基本保持一致，尾部换装全新样式的LED尾灯组，排气为双边共两出式布局。新款X1将换装全新的三幅式方向盘和更大尺寸的悬浮式中控屏，同时电子档把有望回归。