小城的春节——记两小事

小城的春节——记两小事

今年距离春节还有近一周的时间心思便早已飞到了爪哇国，随着年龄的增长越来越多是乡愁是对父母的思念。

一、“返程车”

逞着今年加班较多积攒下来不少“珍贵的”调休，春节前3天就已经请假早早坐着高铁回到了老家，不得不感谢国家大力发展基建，将过去12小时以上的绿皮车行程缩短至了5个小时，下车之后马不停蹄的寻找着在大城市里很难理解的“返程车”，它们和黑车不同的地方在于其有着固定行程路线只在两个临近城市之间往返飞奔，不同城市之间的“返程车”有着泾渭分明的地盘。没有特殊“大单”绝对不会贸然跑入其他城市拉活。

今年回家明显发现常年厮守于城市车站附近的返程车明显变得更加隐蔽与稀少不在像以前一样堂而皇之大声吆喝，可能是受了滴滴的普及以及我所在的城市开通了高铁的影响吧。但是仗着多年“打返程”的经验我还是很快找到了一个隐匿在胡同儿中的返程车主，在这里虽然有着“快捷”的城际大巴，以及安全因素的法律禁止。但确也有属于返程车自己的法则。小城里乘着返程回家表面往往意味着：舒服、效率、体面；但现实却是：需要你漫长的等待拼客，毕竟本来只需要8元的通勤费用变成30元在这个小城大家还是需要有所考量

返程车往往都是在大城市已经见不到车型乘坐并不舒服，但是对于小城归来的人而言返程车是“对于在家等待的父母的思念”，希望能不耽误一分钟的见到他们。虽然最后再拼客环节等待了40分钟

千辛万苦拼客来，司机师傅一路120迈的速度依靠其娴熟的车技还可以左右手互搏的交替拿着两部电话联系活儿，看到这一幕后开始因为不想和后排乘客拥挤选择了坐在前排而深深的后悔，坐在后排我最少可以装作看不见这玩命速递。再手心浸汗的时候，也默默决定就算回程的时候搭不到滴滴坐公交也不再坐着玩命速递了

二、“黑色口袋”

在司机师傅高超的车技下我得以“快速安全”到家，第二日母亲早早起来就进行了春节的食材采购，由于回到家自动调整成了“慵懒模式”上午没有陪同一起，下午深感愧疚吃完饭赶快主动提出要陪母亲去进行剩余商品的采购。

家里是边境滨海18线小城，生活节奏安逸，即使一年没有回家。城里的环境店铺依然没有变化还是能熟悉的找到自己想去的地方，猛然发现家乡已经有4、5年没有任何城市面貌大的的改变了。多的只是偶尔发现一家上次回家没有见过的小店铺更换成了另外一家。好像很久之前就已经出现了兆头：这个城市似乎停滞不前了，我很讨厌这样感觉，这样的小城也越发让我觉得无法再回来

据说年前小城的一次扫黑打黄，收拾掉了一个盘踞在小城内十几年的家族，黑色产业利益惊人但是小城的居民却早已习以为常甚至让很多人羡慕这种黑色下的利益，没有了黑色的保护伞可能也是“返程车”大减的一个原因吧

回到正题，陪着母亲在选购的商品的时候发现无论是买肉还是买盘子亦或是买一个杯子商家一定是默契的递给你一个黑色口袋进行包装。抱着好奇的态度观察了几十个摊位发现好像是政府统一配发一样所有人在春节期间都会拿出黑色口袋给顾客装上已经买好的商品。这时我才想起来在过去二十几年内不就是一直这样嘛。

这黑色口袋其实恰恰不就是这里最后的遮羞布嘛

在小城这个关系盘根错节的小社会内，你拿什么在路上走不出3天便会很多人都知道。如果你要是去送礼的话别人马上就能根据你送礼的档次判断出你的经济情况，以及你的“小目的”。这黑色口袋同时给了小城最后的隐私与尊严