路途

2018-07-14

travel

窗外的夜色随着时间的推移逐渐加深它的颜色，像墨，越泼越黑。

每当这个时候，只有出现一丁点的灯光，都可以成为整个黑夜的全部焦点。

十一点的夜晚，车窗外铁轨摩擦出的隆隆声跟车窗内人体释放的二氧化碳形成的倦怠构成对比的明显。

高铁相对于火车而言显得更为干净和安静，相对而言，我更喜欢高铁的fast.

看着窗外，在那一刻，我竟然特别想去一次拉萨，尤其是坐在火车上，趴在窗子边，看着山峦起伏，看着雪山高原，耳机里放着毛不易深沉温润的歌，那应该世上最美好的事情了。

随之打开了app看了一下到拉萨的火车票，却发现身边缺了那么一个可以一起分享这份喜悦的人，可叹。

第一次用三十分钟完成了换乘，在我的时间观念里，已经是超脱极限的快了，遇到了一个可爱的学霸小姐姐，是代表他们学校到大连理工作为交换生的。也许是缘分，从大连到北京，再从北京到兰州，我们竟然都在一个车次的列车上。

我很喜欢靠窗的位置，它能给我在这嘈杂的车厢一片自己的空间，只要望着窗外，我就是那个脱离任何束缚的存在。

坐下不长时间，人也就陆陆续续的从三三两两直到人满为患，忽然想起来以前谁在我耳边说过的一句话，这个世界，从来都不缺人，所以，这个世界，缺了你完全ok.

我对面的一个小哥哥因为拎着的东西太多和气候的闷热，整个人看起来就像一个刚从蒸炉里拿出来冒着热气的红薯，让人想要有冲动去帮他缓解疲乏。看到他汗流浃背的模样，我给他递了一张纸，却被他婉言谢绝了。也许他是一个自尊心很强的人吧，也许我有点太唐突了。

凌晨一点了。我一点睡意也没有，也是，在这种情况下，一般有睡意也全被现实逼迫在小角落里了。

抬头看着这个狭小的空间，看着这些睡意朦胧，而却无法有一个让他们感觉舒服又自然的地方时，眉头更加紧促，身体越发不由自主的困乏，忽然，好心疼这么一群人。他们生活在这个社会的中下层，用自己的汗水和蛮力来表达着他们对这个世界的生存斗志，还有对生活的希望。

我想起了余华《活着》中的自序，说人是为了活着本身而活着的，而不是为了活着之外的任何事物而活着。生活是一个人对于自己经历的感受，而幸存往往是旁观者对别人经历的看法。就像我不能感受他们的感受，我不能经历他们的经历。

我想以后自己要买一套面朝大海春暖花开的房子，每天下班等着我的是老妈精心布置的晚餐，放假了带老妈去看看不一样的中国。

一直以来，我都是一个喜欢白日做梦的女孩子，这么多年来，这一点从来没有变过，但我知道，梦跟现实永远是相反的。

凌晨二点了。时间过得好慢，慢得好像一个世纪那么长。