【看客说车】大众威然，到底是GL8的拦路虎还是垫脚石呢？

作为中大型豪华MPV界的老大哥—别克GL8上市20年来，长期霸占着这一级别销量王者的地位。多年来，虽然日系品牌和德系品牌在其它领域把美系车虐的体无完肤，但却唯独对GL8束手无策。而面对这种MPV市场GL8一家独大的局面，很多车企纷纷"揭竿而起"。先有被誉为家用MPV市场标杆的本田奥德赛，之后本田又推出了实力不俗的艾力绅。而上汽大众最近横空出世一款豪华大中型MPV—大众威然，它兼顾家用市场和商务市场，其产品实力不容小觑，与GL8开启了MPV市场的"一哥"争夺战。

空间方面PK，大众威然优势明显

无论是商务用车还是家庭用车，选择MPV的消费者最先看中的就是它的空间。首先，新鲜出炉的大众威然在车身尺寸方面具有明显的优势，车长5346mm、宽1976mm、高1781mm，轴距为3180mm。相比之下GL8的车长5219 mm、宽1878mm、高1805mm,轴距为3088mm。很显然，威然在车的长度、宽度和轴距方面更占优势。其次，威然的优势还体现在它的内部空间大小上。虽然说GL8的三排座椅空间都更加宽敞一些，但是威然在保证它的三排座椅已经足够用的前提下，同时还确保了比GL8更大的后备箱空间。总的来看，大众威然与GL8相比在空间方面有明显优势。

动力方面PK，别克GL8略胜一筹

而毕竟作为MPV车型来说，还是要承载很多人的，所以强劲的动力还是需要的。GL8采用的是经过了多年市场检验的动力总成，2.0T的涡轮增压发动机、237匹最大马力和350牛米的最大扭矩，匹配9挡手自一体变速箱，可谓动力强劲。而威然虽然也使用2.0T涡轮增压发动机，但其低配版最大马力只有186匹，高配版也只有220匹，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，并匹配7挡双离合变速箱。这样的动力总成虽然也算够用，但相对于GL8来说真的不够强劲。所以，在动力方面来说别克GL8还是比威然略胜一筹。

外观和内饰方面PK，见仁见智

外观方面，别克GL8整体给人一种精致又时尚的感觉。车头轻盈，车身侧面修长而简约，车尾方正的设计中又带有圆润的线条勾勒。而大众威然采用的是大众家族化语言设计，前脸采用大面积的进气格栅增强视觉冲击感，车身线条流畅，车顶线条优雅，尾部设计简约，整体来看既彰显尊贵的身份又大气十足。

内饰方面，别克GL8内饰设计简洁大气，又易于操作。前排电子档杆置于中控台上，便于驾驶员在车内直达副驾驶或后排座椅的位置。而大众威然的内饰则更侧重于营造精致和豪华感。仪表台层次丰富，且有10.3英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的触控液晶屏，使驾驶舱更具科技感。

总体来看，GL8和威然在外观和内饰上各具特色，要说谁更突出，那只能看个人喜好而定。

其它方面PK,各具优缺点

上汽大众威然预售价格在28.68—39.98万元，而上市多年的别克GL8的官方售价为23.29万-52.99万元，相对来说，在多数人选择的中高配置车型上，威然在价格方面存在一定的优势，而在低配车型上别克GL8暂时领先。

在配置方面，大众威然在后排布局了6个充电接口，而别克GL8是4个，而且大众威然还贴心的配置了一个电动遮阳帘，虽然是手动但是好过没有。在天窗方面，威然采用了可开启全景天窗，别克GL8则采用了分段式电动天窗，显然威然带来的视觉感受会更好。在其它配置上，以售价36.98万元的380TSI尊贵版威然和售价37.99万元的ES陆尊豪华型别克GL8来对比，威然拥有疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、全车多层隔音玻璃、手机无线充电、10色氛围灯等，而GL8则配备了陡坡缓降、远程启动、感应后备箱和后排小桌板等，只能说各有侧重点。值得一提的是，大众威然除了售价28.68万元的低配车型外，31.68万元以上的其它车型均标配双侧电动滑门，而别克GL8只有33.99万元及以上车型才配备双侧电动滑门，从这一点上来看大众威然还是很厚道的。

总结：通过以上对比来看，虽然别克GL8上市较早，也积累了一定的口碑，但是此次大众威然也可以算是一款相对全能的高端MPV了，无论在家用还是商务方面，整体表现不俗，在价格上还算亲民，至于能不能动摇GL8的霸主地位还得在市场上见分晓！

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