车-日-路模型

第一次听说这个工具的你一定会说:“车日路什么鬼？”，车日路模型更像是一个游戏，一次思想实验。

看看古典老师怎么说的。

假如晴朗的周末你开着车带着你最想带的人，去一个你最想去的地方，你最想开什么车，最想去哪里，和谁一起去？

1.日是你要去的地方和目标。你的职业发展目标是什么？长期目标5年是什么？短期目标3年、1年是什么？如果让你排序，最重要的目标是什么？哪些是可以排到后面的？

2.路是你要走的路径。对于如何去最近那个目标，你的路径清晰吗，分成哪几步？如果不清晰，谁会知道？

3.车是你自己，你对自己这台车的马力、底盘有信心吗？如果需要提升，提升什么？你的动力来自哪里？你是通过什么持续“加油”的？

一个职业发展的过程就是思考、践行车日路的过程。任何事情都需要2次创造，一次是在脑海里，一次是在现实中。

自我-目标-路径，三者就构成了一个最简单的思考题。

很多人从没有想过这些，或者觉得烦就放弃了——他们看到什么就抓什么，看到路口就拐，看到有车就超，最后到了一个谁都不知道的地，没油了。这种情况肯定迷茫。

另外一种可能是纠结，你明明是一辆跑车，却莫名其妙驶入了越野路，底盘被挂得吱哇乱响；或者明明要去东边，却莫名其妙拐上了去西边的高速公路，下不来了。心中纠结可想而知。

还有一种情况是没想好就上路，走一半盘山公路才发现自己马力不够，准备不足，退也退不回去了，这种情况就是焦虑。

怎么办？

升级车：在职业发展的初期，职场的头3年，什么都不要想。从目标出发，倒推道路，最后改装汽车，因为这个阶段的主要任务是学习和成长，要从自己身上开始开刀，死磕自己，持续增值。

刚进入职场的时候，选择一个你喜欢的，比你早进行业5年左右的标杆人物，研究他的发展路径、具备的能力，然后一路学习跟随就好。

选好路：在职业发展的中期，一般是25-40岁，综合考虑路和日，有些路径虽然不一定直接指向自己的目标，但是如果路好走，就先往前走。宁可一思进，不可一思停，持续升级自己的车和驾驶技术，只要大方向不错，总会开到的。取势、优术、明道。

在职业中期，最重要的是做好几次平台和行业的选择，要做管理还是专业？要留在大公司，还是去小公司，或者甚至自己创业？ 要留在本行业还是尝试新行业？关键是选择一个让自己持续增值的路径。

做自己：在职业发展的后期40-55岁左右，你的体力精力都在下降，但是你的资源和智慧都在顶峰。从自身出发，去想去的地方，走最适合自己的路。你的目标不是赚钱或者增值，而应该是发挥自己的天赋、追求更大的社会价值和自我实现。职业对你的意义又会有改变。

像《论语》说的“从心所欲，不逾矩”。