开朋友挂靠在修理厂的货车出了事故，能找修理厂索要赔偿吗？

老王是个老司机，活了大半辈子，也没啥别的能耐，就是驾驶技术很过硬，有个B2的驾驶本。早些年，老王身体还很硬朗，一直在水泥厂当运输队的队长，后来因为在宿舍和别人喝酒吵架，得罪了厂领导的亲戚，从此以后被处处穿小鞋。

时间长了，老王觉得工作干的很憋屈，一气之下就辞职了。快50岁的他回到家，每天吃着老本，悠哉悠哉地过了两年清闲日子。

可没有收入的日子，天天闲在家里，慢慢的矛盾就出来了，老婆也埋怨他，孩子也不爱搭理他。老王想这也不是个办法呀，得想个法子找点活干，于是找到好朋友老高，看看能不能帮忙介绍个工作。

老高和老王是从小一起穿着开裆裤长大的老朋友了，一看兄弟没活干，也没收入，自己不得帮上一把嘛。

老高对老王还算仗义，拍着他的肩膀说：“兄弟，最近哥们儿自己掏钱，买了个大货车，挂靠在修理厂拉货，挣点运输费。你要是愿意，你给我当司机，我一分钱中介费都不收你的，挣的运费全部都给你当工资，怎么样？”

老王一听，还有这好事？想都没想就赶紧答应了。于是，就在这一天，老王和老高两个好兄弟口头达成了雇佣协议。

可万万没想到啊，也不知道是太久没开大货车，技术生疏了，还是闲的时间太久，身体反应变慢了，就在正式开工的第三天，老高就开着大货车撞到路边的护栏翻车了，还把自己的右腿给压断了。

就这样，老王在医院治疗了半年多，才勉强能下地走路了，但是右腿不利落了，这辈子也不能开车了。虽然修理厂给帮忙走了工伤险，治疗的钱医保基本上都能给报销了，但是以后不能再开车了，下半辈子的活路就断了呀，毕竟自己还指着这个吃饭呢。

那怎么办？得想想办法呀。于是老王找到老高，说道：“兄弟，我可是给你开车出的车祸啊，现在这条腿废了，以后都开不了车了，你可得管我的下半辈子啊。”

老高一听，气不打一处来：“我说老王啊，你可不能昧着良心说话啊。当初是你来找我帮你找工作的，我好心好意帮助你，把自己的车白给你开着去挣运费，我可是一分钱都没有跟你要啊。你这可是单方交通事故，你就该自己承担责任！”

两个人你来我往吵了半天，也没有争论出个结果来。最后。老高灵机一动，跟老王说：“兄弟，我看要不这样吧，你也别讹我了，我那车不是挂靠在修理厂了吗？既然我雇佣了你开车，那你就算是修理厂的雇佣工人吧？修理厂财大气粗，让修理厂赔你一笔钱，不就得了。”

老王一听，心想也对啊，老高是好心帮自己，我还跟他要赔偿费，传出去名声也不太好。行，那就找修理厂要钱去！

就这样，老王和老高一拍即合，跑到修理厂跟人家要赔偿金去了。

结果两人刚进修理厂的大门没一会儿，就被人家赶了出来。修理厂拒绝向老王支付任何赔偿金，理由是：你老王是老高雇佣的司机，我修理厂和你老王没有劳动关系，也不是雇佣关系，我能帮着你走工伤险就很不错了，你爱上哪要赔偿就上哪要去，跟我们修理厂没有半毛钱关系。

老王回去一打听，得确认他和修理厂之间是劳动关系，才能索要到赔偿金。于是，老王赶紧向当地劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，请求确认自己和修理厂在这半年多的时间里，存在劳动关系。

没想到仲裁委的工作效率还挺高，一个月后作出了仲裁：确认老王和修理厂之间存在劳动关系。

修理厂一看这结果，不干了，随即向当地法院提起诉讼，请求确认期间修理厂与老王之间不存在劳动关系。

一审法院审理后认为：胡某是受高某的雇佣，驾驶大货车发生单方交通事故，胡某与修理厂之间并不存在事实劳动关系。但是高某不具备用工的主体资格，所以修理厂作为被挂靠单位，应该承担工伤险责任。

一审法院依照《劳动合同法》第2条规定，判决：修理厂与胡某不存在劳动关系。

老王一看这判决结果，当然不服了，马上提起上诉。理由是：从事实的角度看，老王驾驶大货车期间，该大货车是挂靠在修理厂名下的，应该认定老王与修理厂之间存在劳动关系。

二审法院审理后，认为一审判决并无不妥，于是作出判决：驳回上诉，维持原判。

就这样，老王因为想挣点运费，兴冲冲跑去开老高挂靠在修理厂的大货车运货，第三天就出了交通事故，仅仅享受到了工伤险的待遇，没有得到其他的任何赔偿，真是后悔不已。

因为根据我国的法律规定，个人购买的车辆挂靠在其他单位对外经营的，个人聘用的司机和挂靠单位之间不是劳动关系和雇佣关系。个人聘用的司机因工伤亡的，挂靠单位仅承担工伤保险责任。

所以，司机朋友们开挂靠在其他单位的运输车辆时，最好要先搞清楚互相之间的关系，否则出了事故，很难合法维权。

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