二手车评估检测不可少 — 动态检测

汽车动态检测是二手车评估过程中必不可少的部分

动态检测指发动机在

启动，怠速，起步，加速，匀速，滑行

强制减速，紧急制动，从高档位降至低挡位

从低挡位升至高档位等状态下检测汽车的制动性能

操控稳定性能，加速性能以及汽车的噪声

污染物排放等等。

从而检测变速箱，启动器，轮胎，刹车，油门，水箱等设备的使用状况 。从而判断出汽车的整体状况。

汽车的动态检测步骤就让小编一一道来

发动机启动和无负荷工况下的检测

1、在发动机启动后，使其怠速运转，站在车头听一下有没有运转杂音，假如杂音较大，则说明发动机零部件间磨损较严重。

2、检查加速的灵敏性。由怠速状态下猛然加速，观察发动机的转速是否及时的由低速下灵活的转到高速，然后在加速状态下猛松节气门，观察发动机是否怠速熄火。

3、检查尾气排放颜色。正常的汽油机在工作时排放的气体是无色的，柴油机带负荷运转时排放的气体一般是淡灰色的。

路试检查

1、机动车路试时间一般在十五分钟到半个小时左右。

2、检查车辆的制动性能，汽车起步上路，先以20Km/h的速度行驶，实验方向盘的灵活性可靠性，然后进行一次紧急制动，检查制动的可靠性，然后再以50Km/h的速度行驶，迅速把紧急制动踩到底，观察车辆是否立即减速以及车辆有无跑偏现象甩尾现象。

3、检查车辆的操作稳定性，当汽车怠速行驶左右转动方向盘，观察是否灵活，然后突然加速，观察车辆是否跑偏以及发飘。

路试后的检查

1、检查各部件的温度：散热器，水泵，气缸等等

2、检查“四漏”：漏水，漏气，漏电，漏油