速途研究院：2018年中国汽车后服务市场研究报告

随着国家经济的发展和居民收入水平的提高，汽车逐渐成为人们日常出行的交通工具，中国购车人群日益壮大，国内汽车保有量稳定增长。而汽车的寿命越来越长，二手车市场的扩大，使得中国汽车后服务市场有着巨大的需求。

据有关数据显示，2018年中国汽车驾驶人员数量达到3.6亿人，预计2019年持续增长，能突破4亿人大关。2018年中国汽车保有量为2.4亿辆，增长率为10.6%。汽车后服务市场得到进一步发展，市场规模超过1.3万亿，与此同时汽车后服务市场还吸引了资本的驻足。

速途研究院分析师通过对2018年中国汽车后服务市场相关公开数据的收集整理，配合用户调研，分析讨论中国汽车后服务市场的发展趋势。

中国汽车驾驶员数量持续增长

根据中国汽车驾驶人员数量数据图显示，2013年中国汽车驾驶人员数量为2.17亿人，2016年首次突破3亿人，2017年达到3.42人，截止到2018年达到3.6亿人。中国汽车驾驶人员数量平均每年以超过10%的增长率增长，预计2019年有望突破4亿人。

2018年中国汽车保有量为2.4亿辆

根据中国汽车保有量数据显示，中国汽车保有量在2013年为1.37亿辆，到2014年增长到1.54亿辆，增长率为12.4%，2017年突破2亿辆，达到2.17亿辆，截止到2018年已经高达2.4亿辆，预计2019年能达到2.7亿辆。

在消费升级的影响下，人们对汽车的的需求越来越强烈，年轻群体逐渐成为消费主力军，国内汽车驾驶员数量激增，汽车保有量也随之增长，这给汽车后服务行业提供了良好的市场环境。

平安好车主下载量遥遥领先

汽车后服务和互联网相结合，催生了许多汽车后服务平台，根据2018年中国汽车后服务APP下载量数据显示，平安好车主以超过一亿次的下载量稳居榜首，车主无忧则以4291万次的下载量位列第二，位居第三的途虎养车下载量为4189万次，与车主无忧的下载量相比较，相差无几。

平安好车主凭借平安产险的服务优势，与内外部资源进行深度合作，以轻资产入局车后服务市场，打造了一个涵盖车险、车服务、车生活的一站式用车综合服务平台。2018年9月，途虎养车携手博世智能科技，双方将在智能车载产品研发、智慧生活第三空间等多个方面开展广领域，推动汽车后服务市场朝着“智慧养车”方向发展。

汽车后服务市场发展环境良好

就政策方向而言，国家出台了许多有利于汽车行业、二手车行业以及汽车后服务市场发展的政策，给汽车后服务市场的发展提供了市场基础和良好的政策环境。2016年实施来的《汽车零部件的统一编码和标识》，将零部件信息公开化;2017年出台的《汽车维修电子健康档案系统建设》，加快推动了汽车维修行业和互联网的融合;2018年7月1日开始，则降低了汽车整车及零部件的进口关税。

大众的消费能力大幅度提高，加上互联网已经渗透到人们的生活中，这在一定程度上促进了在线汽车后服务行业的发展。此外，在线支付和搜索等，为在线汽车后服务市场提供了技术加持，未来在大数据和AI技术发展的影响下，在线汽车后服务市场将会得到进一步发展。

汽车后服务市场获得资本青睐

根据2018年中国汽车后服务市场部分融资情况显示，途虎养车在9月完成了4.5亿美元的E轮融资，畅途汽车于2月完成了来自中银粤财数千万元的B轮融资。此外，还有获得天使轮投资的车百用和钛动力。

据统计，2018年中国汽车后服务市场共发生58起融资，涵盖维修保养、汽配供应链、汽车保险、汽车服务等多个领域。中国汽车后服务市场受到资本的青睐，资金的注入可以推动在线汽车后服务行业的平稳健康发展。

消费者最在意性价比

根据调研结果显示，消费者选择汽车后服务APP最看重的因素是性价比高，用户占比高达81.2%，其次是服务质量有保障，而预约方便以75.1%的用户占比排在第三，选择提供增值服务、促销活动多以及服务过程透明等因素的用户也有一定比例。

速途研究院分析师认为：随着国内汽车驾驶人员数量和汽车保有量的增加，汽车后服务市场需求量大，互联网+汽车后服务的商业模式不断创新，但线上渗透率比较低，未来还有很大的发展空间。

在互联网和大数据技术发展迅速的今天，汽车后服务平台之间的市场争夺也是技术较量。汽车后服务平台需要通过互联网、大数据等技术加持，创新产品服务，提升消费者的消费体验，从而增加平台的知名度，打造平台核心竞争力。此外，由于汽车后服务无法脱离线下场景，因此将线上线下资源有机整合，通过线上提高效率，线下提供服务是汽车后服务市场的发展趋势。