科学管理

破掉100年前困局的是福特和泰勒，他们俩提出了今天的“科学管理”。科学管理听着很艰深，但核心就是两条：
1.把要管理的我事情按照作业链条分成若干个程序上的细节；
2.把每一个细节的效率提到最高。

福特汽车最早生产的汽车有好多型号，后来为了提升生产效率，就只生产一种车型---T型车，然后还把T型车的整个生产过程分解为84个步骤。一旦分解了工作，就出现一个概念“零部件”，有了专业化分工，可以用装配线来组织生产了。

泰勒运动员出身，他把熟悉的秒表用到了管理上。他发现老板们并不知道工人每天能完成多少产量，所以很多工人磨洋工，于是，他开始计算工人在完成一个作业的时候，需要几个动作，每个动作需要多少时间，再计算一个人完成全部动作应该花的时间，再推算出一天的产量。

因为泰勒和福特，20世纪基本解决了体力劳动者管理问题，破了这个局。

但是科学管理并没解决脑力劳动生产效率的问题，而我们现在所从事的工作大多数是脑力劳动。德鲁克说，脑力劳动者或者知识工人的生产效率，在20世纪不仅没有改善，反而还下降了，这将是21世纪管理学最重大的问题之一。