缺货源

不再单是守门员

又兼一职收路面

不论白天与黑夜

车到过磅开票单

路面很少收太慢

十天也难干一天

若是充足有货源

论吨日产五六千

不干急需报停电

停产电损日千元

送电停电真麻烦

没有货源实在难