车主注意：汽车换季保养，要注意这些点

又到了换季的时候，姑娘们一定都在忙活着准备换季的衣服

其实，不仅仅是衣服，车辆也需要在换季的时候进行保养。

很多车主对车辆保养的意识仅停留在定期去4S店做保养，其实车辆保养不仅需要定时，还需要按需，这样不仅可以避免保养过度，节约养车成本，还能保持车辆良好的外观和使用状态。

今天我们就来看看，换季的时候，怎样给车辆保养“贴秋膘”。

外观

在夏季，雨水较多，雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会有被腐蚀和氧化的现象。到了秋天露水又比较多，汽车表面往往很潮湿，如果汽车有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位因受潮而锈蚀。

油漆的作用不仅是美观，它更重要是具有防锈功能。封釉和镀膜可以将漆面伤的细小孔洞或者凹面填平，形成一个保护层，车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。

所以在换季之时，一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等保养。

内饰

由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处容易滋生细菌，秋季温度下降，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，对人体健康容易造成危害。

因此，在换季时，最好在车内做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，可以用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理。

专业内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。内饰保养过程中应该着重对车内坐椅缝隙、出风口、椅子下面的地垫等隐蔽部位进行清理，另外对仪表台、皮革坐椅涂适量的保养剂也可以防止其老化。

空调

夏天空调的使用频率较高，车辆长期行驶后，空调的滤芯、进风口滤网等部件会附着大量灰尘和杂质，使进风量减少，进而影响到空调出风量和制暖效果。

同时，夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部不可避免地会沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘大量淤积，影响空调使用寿命。

秋天转凉，暖风设备即将开始启用，因此，换季时需仔细检查空调系统，确保鼓风机运转无异响、出风口能正常出热风等。如发现风量明显变小，就需及时更换空调滤清器滤芯，这样既能提升制暖效果，又能改善空气质量。

另外，秋天气温较低时会出现白霜，在这个季节，要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够。

轮胎

夏季因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。但到了秋季，由于气温相对较低，轮胎就需要补充气压，以达到规定范围。

同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。因为秋冬季橡胶容易变硬而相对较脆，不但摩擦系数会降低，而且轮胎易漏气，甚至扎胎。

另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

发动机舱

保养应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。

刹车系统

刹车系统除了要检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换，同时，还要注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时还需清理整个制动系统的管路部分。

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

刹车片在使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。刹车片的更换和使用习惯相关，并没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右时要考虑更换。

点火系统

点火系统保养关乎车辆能否启动，因此应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。

充电系统

要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有，则要看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

蓄电池

蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节极易出现问题的地方，所以要注意保养。

检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。

底盘养护

底盘的养护绝不能等到出现漏油、底盘变形的情况时才重视。

给车辆做个底盘装甲可以有效防止底盘锈蚀。另外，门轴、导轨由于受到风沙及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，需要定期在上面涂上防锈油。