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想写一部很长很长的小说,取名“别再回头”-(二十)

2023-12-06  本文已影响0人  长弓争清

第十九章:午夜,兴阳线上的女车神“八斤”!

想写一部很长很长的小说,取名“别再回头”-(二十)

(一)

那是一辆海豚骑士版。此刻,正停在密云鼓楼大街边,一家“蜜雪冰城”店铺外。长发披肩的女车主,正认真地选着她的饮料。

霓虹的米黄色灯光,冲淡了骑士版“德兰黑+亚特兰蒂斯灰”的专属配色。唯有亮着的折线贯穿式尾灯,小尾翼,圆润的车尾和悬浮式车顶看得真实。无论夜晚或远距离观察,彰显出它极高的辨识度。这辆两厢车,貌似有着比我这台法系小车更灵动、更好的操控性。

42分钟前,我和它在兴阳线上不期而遇,并跟跑到这里。

位于怀柔和密云交界处的兴阳线,西连京加路,东边在白河大桥桥南,经过一段延长线与密关路连接。沿途汇聚云梦仙境、清凉谷、黑龙潭等观光休闲景区;路况却十分复杂,陡坡、长下坡和弯道路段很多。例如在“京都第一瀑”风景区附近,就有一段典型的陡下坡+180度转弯+上坡道路;“白河大峡谷”那段,在白天则会看见路脚下深不见底的悬崖。让人眼晕,心生胆怯。

夜间在兴阳线上跑的好处,就是道路的险峻和危险被黑暗遮蔽了,可能对于胆大的女性更为有利。

激起我跟这辆海豚的原因,不是因为她车快。而是它在女车主驾驭下,能一个弯不差地打转向灯,我还是平生第一次遇见,也就激起了我的好奇,特想知道是怎样的一位司机。也就发挥出我那辆8手老爷车的极致,降挡,跟趾补油,一路追随到此。

想写一部很长很长的小说,取名“别再回头”-(二十)

(二)

女车主拿着饮料回来时,我正点了支烟,透过车玻璃看海豚的内饰。

从天幕式车顶照进去的光,帮我在女车主没怎么装饰的空间中,勾勒出很多亮点。带有镀铬实体按键的多功能方向盘,灵感源自F0的梯形仪表台,缝线处有蓝绿线条点缀的双拼运动座椅,两侧翘出门板的鱼鳍式把手。尤其是自适应中控大屏,与方形储物格、卷轴式按键,组合而成的梳妆台造型,无不是在有限的空间内,演绎着犹如美妆在简约中的极致追求,也就坐实了外界关于海豚偏女性的传闻......

“你是在烟熏我的车吗?大叔-”女车主对于我私下窥视这辆车的反应,果然如我所料。

我回头,与她相距,近到能识别出她手里奶茶的口味。这是一位身材偏单薄的姑娘,长刘海、碧波长发,芭比似的大眼睛,厚正的鼻子,好似姚晨的嘴唇,两腮浅浅的酒窝;上身穿浅色的无领衫,下面是热裤搭复古皮鞋;无不散发出一股文艺气息。与42分钟前,我要让引擎达到3200转才跟得上她,显得格格不入。

尽管心理建设已经做足,我还是在她面前,丢掉烟了。想展现一种更高的素质,又想像烟离开我的手指那样转身走开。

我抬起头,仰望着夜空,憋了好几秒才吟道:“秋风清,秋月明,落叶聚还散,寒鸦栖复惊,相思相见知何日,此时此夜难为情......”

“哈哈-”她一改嗔怪的表情,眼睛眯缝起来,左手虚掩在嘴边,开心地笑了,声音像银铃绕梁三日。又毫不吝啬地戳穿我,“你都跟我一路了,还敢说‘难为情’?”

“也是-”我承认道,“只不过因为,你女孩子家家,深夜在我的地盘上飙车,这一路还逢弯必打转向灯,确实让我心生佩服。”

听我有此一说,女车主略微上翘了下颚,略歪着头,用专注的眼神,默而不语地等我继续往下编。我隐约感到了她“礼貌而强势”的性格,暗自想,是什么让一位阅尽风雨的男人,手足无措到要用年轻人搭讪的方式去取悦一位姑娘?

“车不赖-”我说道,“而且这个悬浮式大中控,卷轴式按键和拨杆式换挡,和你衣服很搭,简直人车合一!”

“嗯—这话我信,周巴金-”自报家门的同时,姑娘向我伸出了右手,问:“大叔你怎么称呼?”

“这么直接?”我假装惘然无措。

“对!”她真挚无猜。

(三)

作为回礼,大叔级别的我向姑娘发出邀请,提议到附近的肯德基坐一坐。期间,我们聊到了车、北京,听她复述这趟非凡的回家之旅。

从巴金的口中,我首先得知这款海豚骑士版,在小十几万的售价下,有着177的最大马力,约等于一台2.0T内燃机的290牛·米峰值扭矩;零百加速7.5秒,从0到50公里仅需3秒。尽管这是一台同样采用前麦弗逊、后扭力梁悬挂的两厢车,可是马力要比我那辆15岁老车,高出近百匹的马力。刚才追人家,真还要感谢女车主承让之恩才对!

其次,是我知道了这位家乡东北,又独自在深圳工作的姑娘,似乎在默默地书写着一项单人单车的创举。开着一辆400多续航里程的新能源汽车,从深圳出发,由南至北贯穿中国,这听起来多少有些不便和不切实际。实际上,巴金这一路走走停停;先后经过了珠海、海南、厦门、杭州等地。用巴金自己的话说,虽说只想着回家,却变成了“打听式旅游”。这回晚上跑兴阳线,是经她男友介绍,到怀柔的赛车学校试训回来,自己临时起意的即兴发挥。

听巴金提到赛车学校,依旧没让我将她与“赛车手”联系到一起。而是没事找抽地认为,她在白天敢跑兴阳线那样的山路,才能够算数,我还毫不掩饰地表达了自己的观点。

“这肯定不能算-”我摆着手给予否定,还不忘激她一激,“你白天敢跑一次兴阳线,才算你赢!”

就这样,我成功让周巴金在北京多停留了几天,准确地说是10天。直到她游历了首都天安门、大栅栏、南锣鼓巷,郊区的大集,吃了北京烤鸭、烤白薯;在兴阳线上打败了一辆兰博基尼;她才离开北京。

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(四)

第一次坐进海豚的驾驶室,是我带巴金逛了南锣鼓巷,并在后海银锭桥西边的一间咖啡屋小坐之后。

期间,走进咖啡屋的两个摩托骑手,应该是燃起巴金斗志的导火索。我清楚记得,他们经过我俩身边时,一直低头、无聊地搅拌咖啡的巴金,抬起头,尤其注意了他俩头盔上的标志。

在那两个人坐下不久,巴金就问:“你上次说重跑兴阳线的事还算数吗?”

“当然-”我摊开双臂,摆出一副随时乐意奉陪的架势。

“你有没有勇气,试着坐一次我开的车?”她进一步试探道。

我没有认识到这话的分量,只感到意外和惋惜,本以为她会和我较量一下呢?就略感失望地重复了那句:“当然!”

她听到我的回答,眼睛眯缝起来,两腮浅浅的酒窝显现得更深,知足地笑了。

我则对这次草率的决定刻骨铭心,永久记住了这位姑娘。乃至临分别时,还不忘找男人的面子,特别八卦地问人家的隐私说,“你叫巴金,是不是出生时有八斤重啊?”

......

(五)

坐上海豚的副驾驶位,我很快发现了那晚没注意的东西,也是这辆海豚唯一的装饰。后视镜下吊着的一张女赛车手照片。不免好奇地问:“这个人是谁?”

巴金回答说:“桂濛姐,我的偶像;目前地球上,开车最快的28个女孩之一。”

至此,我更是预感到自己的决定有大事不妙的可能。试探着问她,“你是不是很喜欢赛车?”

“对!我想做那个第29名女孩!”

巴金驾驶的车,在车流中如行云流水,游刃有余,也显现出海豚不错的底盘调校。打破了我记忆中,车评界关于比亚迪“筷子悬挂”,海豚稳定程序介入比较保守的传闻。尤其是当巴金像是在热身,激烈地劈了几个弯之后,海豚的反应,比我预期当中的操控要好。当然,我那时还是固执地认为,作为一款不主打运动、也不算“钢炮”的家用车,海豚干不了极端驾驶这件事。

途中,有桂濛这个引子,我们有机会聊到赛车。这类话题,对于同样喜欢车,且“上知五百年下知五百年”的我而言,不算冷门话题。何况巴金还从她的脑海中,不断搜罗出关于女赛车手的记忆。例如她跟我说,德国女车手尤塔·克莱恩施密特,在2001年拿下了达喀尔历史上唯一一个女冠军;再远,还有1962年参加汽车赛事的帕特·摩斯和安·维斯道姆,在荷兰历经7天4000公里的奋斗,书写了女赛车手在重大赛事上的传奇......

由密关路拐上兴阳线后,巴金依旧没有给车提速的意思,而是继续跟我说着女车手的历史,这回讲到了我不怎么看的一级方程式。她说自上世纪50年代至今,F1赛场上只出现过7位女车手进入排位赛。其中,参加正赛的有2个人,获得过积分的才只有1位......

在快要到达二道河隧道之前,巴金话锋一转,谈到了自己以及在工作之余所经受的赛车手训练。我也是第一次严肃而认真的承认,我此时正坐在一位女车手的副驾位,并把这感觉告诉了她。

巴金则半开玩笑地说,“你就做我的临时导航员好了,只不过你要讲奥语!”

巴金还提到,自己有着和桂濛近似的赛车启蒙。上学时就不惧高,还敢坐哥哥的“趴赛”一路风驰电掣。后来竟然喜欢上了赛车游戏,就像《极速狂飙》中的男主角那样。巴金在深圳的教练,说她开车和男孩子差不多,甚至有男车手直呼她“八斤哥”。她自己对于未来5年的目标,就是能去参加CRC(中国汽车拉力锦标赛),希望能拿到“巾帼杯”。

关于赛车手的训练,我忍不住问她:“苦不苦,累不累?像你这样单薄的身体,能经受得住吗?”

老实说,我之所以在鼓楼大街故意去看她的车,就是见她单薄,出于对她的保护,怕这么一位在深夜闲逛,还敢来兴阳线跑的姑娘,万一撞见不三不四的人怎么办?才故意和她搭讪的。

巴金对她目前在深圳的训练,没有抱怨,只跟我讲起她练习刹车的经历。1.4公里的赛道只用一段,来回绕圈。要做到从起点到第一个刹车点,10秒;然后重新起步、过弯,到第二个刹车点也就19秒左右。也就是在10分钟内,巴金要绕着转上20圈,用40次的机会,来体会那种刹车“粘脚”的感觉,并形成肌肉记忆......

我听着她津津有味的叙述,在脑海中想象这是多么枯燥的练习。在我的同好中,能把跟趾补油做娴熟就不错了,谁会去练刹车?

就在巴金说起,夏天在没有空调的练习车里练跟趾补油时。一场小意外,也是周巴金发挥她娴熟技术的事情发生了......

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(六)

我知道在隧道出口东侧有一处观景台,会有车停留;我没及时提醒,她当然没必要注意。刚驶出二道河隧道,一辆法拉利、一辆黄色的兰博基尼。没有打左转向灯,更没有看反光镜。在和我俩接近平行情况下,突然并上来,还企图靠提速优势,强行超越我们!

我已经断定会碰上,头脑中都开始浮现之后的事情,以及后悔让巴金来兴阳线的刹那。巴金向左带了半幅方向,还用左脚,利落地蹬了一脚刹车。让海豚瞬间完成了躲闪和及时减速;既躲避了剐蹭,也给从山上下来的对向车留出了反应时间!

这一套动作做得干脆利落。我感觉没运用“易次方”技术的海豚,在那一刻,稳定程序肯定也是介入了。不过嘛,介入又可能与巴金的处置方式彼此相悖。

这点小状况,同样吓到了那辆“大牛”。踩了刹车,碟刹发出悦耳又真实,我只在电视上听到过的“哧-哧-”声。兰博基尼的驾驶员,更是探出头,不理智地嚷了句:“会特么不会开车?”才又加大油门,后轮在沥青路面擦出淡淡的青烟,扬长而去。

周巴金全程都没有大惊失色,反而表情越加冷峻。只是在重新加速时,油门比之前踩得明显深了些,让海豚即使在上坡路段,也表现出一股子冲劲。

她问我:“你说我们要不要追它?”

代表我心里话的目光没加掩饰。从晃动的桂濛照片开始,扫过我面前所能看到的这辆海豚骑士版的一切。回答说:“据我所知,那可是辆兰博基尼Aventador LP700-4,咱们在动力上就已经先输了,更何况A0级车强吃超跑,也不现实...”

“那可未必-”巴金打断我,同样看了一眼桂濛的照片,才继续说,“Aventador又怎样?也不过是2011年的产品,更要看是谁在开!”

也确实如此。Aventador驾驶员的嚣张气焰,与我和我所理解的半瓶子醋的技术完美兑形。心说:较量一下也未尝不可,怎奈这辆海豚不一定给力啊!

“向我的微信中给我发个1块钱红包。”巴金说这话的同时,已经将海豚从Eco模式改为Sport。

“你让发红包是什么意思?”我不解地问。同时拿出手机,解锁,启用微信,准备发。

“之前教练总说我‘非常激进’。所以在比赛发车前,都会在微信上给我发1块钱红包,在上面写着‘稳住’!”

我听此说,就照办了。不仅将红包的名字改为“稳住”,还对她说了声“稳住”。开始不自觉地,用右手抓住了车窗上方的把手......

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(七)

此时此刻,我已经明显感受到了车的推背感。眼前的盘山路和弯道尽头的光突突山崖,像此刻外面的风一样,加速撞向我。

我目视着巴金在山路上劈弯,同样采用我从视频上学到的,压中线过“S”弯的跑法。开始承认,在高车速下,三点式安全带已经很难束缚住身体。我便使用腿提供额外的支撑,依旧难免不让肋部与门板发生一次次碰撞......

追到“京都第一瀑风景区”那个带有180度转弯的陡坡时,我最先看到有二三十米落差的坡下,那两辆超跑,刚过了转弯,逐渐加速,与我们对向而行。巴金也从余光中看到了那两辆车,在下这个陡破时,没有去带刹车,任由海豚加速冲了下去!

“刹车!”在临近转弯,我终于恐惧到失态,喊出了内心的想法,丑态有点像《头文字D》中,坐拓海车的阿木。

假如用时间来形容当时情景的话。巴金是在入弯前的零点几秒,才双脚配合着一蹬一松,并借助新能源汽车“动能回收”系统所具有的拖拽感,以及果断地拉了一下手刹,使这辆海豚做出了WRC赛车一个标志性的甩尾动作。

跟着,巴金左脚一松,右脚深踏油门踏板;海豚并没有在这个转弯中损失太多的速度;以那两辆超跑两倍的速度出弯!

最终的胜负,是在“白河大峡谷”前的贾峪村附近决定的。老实说,技术确实决定了一切。

在此之前,Aventador险些与一台观察路况不周,急于驶上主路的农用车相撞。双方在千钧一发之际,都是一脚刹车踩死,Aventador完全靠ABS才没有失控。在海豚经过此处时,能看到在柏油路面上留下的黑色轮胎印。这件事迟滞了兰博基尼的速度,缩短了彼此的差距。尽管在之后,不断听到Aventador那台6.5升V12发动机的嘶吼,以及响彻山谷的“突-突-”回火声......

正如周巴金后来解释的那样。在职业选手的较量中,房车失控是0.1秒,而方程式也许只是0.01秒。更何况,自己面对的只不过是一个赛车小白,完全靠车辆自身的技术水平在跑,找弱点、采用策略还是很简单的!

借用《头文字D》中工藤新一的话说,“我不会在同一个地方被对手打败两次!”巴金很显然在反向运用这句话,从Aventador的跑法,对农用车处置的不当,暴露了驾驶员技术不强又急于求成的弱点,也被巴金牢牢抓住了。通过在速度上的锲而不舍,给对方施加了更多的压力。造成“你不快跑,百万豪车就有输给十几万街车”的紧迫感;逼迫对手在高度紧张的情况下去做决定,压缩对手的容错率。

在临近贾峪村村南那个观景泊车位,Aventador再次面对复杂超车情况,已知对向有车,又必须做出“超还是不超”的抉择时,兰博基尼的驾驶员,丧失了瞬时思考并付诸于实施的决绝,从而选择了不超。

巴金则依仗自己的专业素养,对这辆海豚骑士版极限的发挥,抓住眼前的机会,果断地从右侧的泊车位,超越了Aventador!

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(八)

“白河大峡谷”的水泥护档边,巴金、我和海豚,以一副胜利者的姿态停下车。

“人家拓海是使用排水渠过弯,你则是借用泊车位超跑车......”我对巴金说。

“每个人都有自己无奈地选择!”她的回答一语双关,“也是自己的愿望和出路。”

那辆落败的Aventador,在经过我们身边时,按了一声喇叭,好似划破了刚恢复的平静。还摇下车窗玻璃,愿赌服输,以失败者的身份,叫了周巴金一声“车神!”

我则像“打听式旅游”中的本地人那样,以不问必不说的方式,在一旁打量着巴金和海豚骑士版。感觉这位姑娘将北方女孩的豪放,大胆,南方姑娘的细腻温婉,完美的重合在一起。这也解开了我之前对她,“礼貌而强势”性格的不解——有理想且追逐梦想的人,总透着一股子感召力!

对于她的这辆海豚骑士版,我同样低估了它的潜力。

车,更要看它在谁的手中……

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(九)

不知是兴阳线上受到的刺激太大,还是对任何一位超脱我认知女性的仰望。当晚,做了一个有车、有女人、有杀手和枪的怪梦。

在梦中,我驾驶一辆90款三门帕杰罗,正满心欢喜地冲上坡顶。结果,一阵引擎轰鸣声传来,一辆米黄色的敞篷牧马人与我擦肩而过。在与我并驾齐驱的瞬间,我看见一位高傲而桀骜不驯的女车手,不屑地看了看我和我的车。

我难掩输在女人身上的尴尬,对她紧追不舍。即使开下了沙坡,见了输赢,也未放弃这场比拼。她或许已经猜到了我的痛点,加大油门,一路绝尘,继续折磨着我。两辆车就这样双双开出活动区域,在貌似西北的丘陵山野之间,好似两只撒欢的蝴蝶,彼此追逐!

到后来,女车手竟挑衅地向我立起中指。我更是怒火中烧,让冲动顶替了技术,加挡,加挡,狠踩油门......

造成帕杰罗的车头刮蹭到牧马人的车尾,双双失控,翻滚起来。等一切平息时,即使在梦中,也好奇自己为何会毫发无伤?却看到她被堵在车中出不来。我于是去拖她,累得精疲力竭。两个人就仰躺在四下无人的荒漠中,喘着粗气,后来又哈哈地大笑。

“你是谁,为何要针对我?”我问。

她翻了个身,双肘撑地,两手托着下巴,如黑色绸缎般的长发在风中飘散飞舞。反问我说:“你猜?”

“不知道。”

见此说,她压住我,指尖戳着我的心口窝。追问说:“就是你心里最最深处的那个人,难道不是吗?”

我无言,又仿佛怀有千言万语。

恰在此时,一辆四轮沙滩摩托,在我俩头顶的沙丘上高高跃起,就如神兵天降一般。黑色头盔掩盖了骑手的面孔。他举起枪,“突-突-”地向我俩射击。子弹扎进沙里,溅起一串尘埃,“啾-啾-”地在沙子和我俩周围乱窜。

直到此刻,我才想抱她躲开,却如影片被按下了暂停,无论怎样都动弹不得。眼见子弹击中她曼妙婀娜的身子,听见她口中传出遥不可及“呃-”地一声。

我眼睁睁看见流出的一片涓涓血水,心如刀割,身体却动不得分毫。便伤心地哭泣起来。在梦中也奇怪,这位素昧平生的女人,既不是会开机床的郭玲伟,也不是北京的娜娜;更不是身在西宁,独自一人带着孩子度日的李雪......

我却为她而落泪、绝望,直到愤怒。乃至后来突破暂停键的束缚,抓起身边的破碎零件,扔向凶手和那辆沙滩车。在空旷的荒野中,发出悔恨又嘶声力竭地吼叫。喊叫声,惊醒了睡梦中的自己......

醒来,我独自坐在床上,惶惑不安。遐想大海冰封之时,夕阳落尽,四野兴起的黑色屏障,大块小块的田野,潺潺的流水,划破无边的寂静。唯有几只圈养的狗,活生生给这墨一样厚实的夜,增添了一段异样的音符......

想写一部很长很长的小说,取名“别再回头”-(二十)

桃花飞绿水,一庭芳草围新绿,

有情芍药含春泪,野竹上青霄,

十亩藤花落古色,无力蔷薇卧晓枝,

我愿暂求造化力,减去牡丹妖艳色,

花非花,梦非梦,花如梦,梦似花,

心非心,镜非镜,心如镜,镜似心,

镜中有心,心如明镜。

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