感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
前言
不知不觉中，发现自己参加户外运动就有十年多了，兴宁户外运动从萌芽状态到现在的欣欣向荣、百花齐放，作为一个见证人的我，感受颇多。趁现在记忆力还没有衰退的非常厉害的时候，就想用文字和图片做个记录，等到有一天，我可以坐在躺椅上晒着太阳慢慢回味。
我想用编年史的方式来记录，一年一篇，把自己参与过的，组织过的一些户外经历和感受记下来。
资料主要还是从自己的QQ日志，QQ相册，后来的微信朋友圈中收集。(说实在话，我还是喜欢QQ，能够保留好多资料的)，也希望大家能够提供相关资料给我啊。
目前也不知道需要多少时间来完成这件事情，尽可能用一年的时间内吧，也就是千骑户外成立十周年(兴宁市户外运动协会成立五周年)，作为一份献礼吧！
第一年 2008年以前
好像是在2007年开始，自己开始了解到有一种运动方式是骑着赛跑车去到处走的，那时候我都还不知道有山地车，公路车，旅行车等的区分，就俗称赛跑车。觉得这种运动方式好酷而且可以走很远的地方，于是我就开始了解和接触它，并开始慢慢喜欢上骑行运动。
记得我买的第一部山地车是在兴田路阿毛自行车店里买的，是现在俗称的“菜车”，品牌来头很大：三枪牌，21速，闸刹，前后减震。找了半天都没有找到它的照片了，只有在一张照片的旁边还有它的半个身影，也拿出来做个纪念，毕竟它是我的第一部山地车。那时候的我，开始戴着自行车头盔和其他装备，骑车上神光山山顶，在其他登山者的眼中，应该是非常另类、非常潮了，那时候都没有遇到过同类之人啊。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
通过一段时间的骑行，也通过当时的梅州时空网站(那时候大家基本上都是泡论坛，发帖，灌水，还很少用QQ群联系)，其中一个版块是自行车的，说到这里，又不得不说一个小伙子，他对我的骑行生涯，对兴宁的骑行运动，甚至对整个梅州的骑行运动都有非常重要作用的一个人：安仔。那时候的他，在梅城开了一家自行车车行，销售运动自行车，品牌主要还是美利达，大行，以及一些自行车零配件，骑行装备。他在论坛里会经常发一些骑行的信息，还有就是骑行活动的完成作业。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
通过论坛与安仔交流后，才知道自己的“三枪”车不是真正的运动自行车，就连最基本的快拆都没有啊！于是心里就有了换车的想法。通过了解，当时的运动自行车品牌主要还是捷安特，美利达。24速，V刹，铝合金车架，26轮圈，是入门级的配置的。捷安特750系列，美利达公爵是同级竞争对手。经过一段时间的了解和对比，决定还是换美利达公爵了。大约是2007年10月份，从安仔那里买了一部蓝色的美利达公爵。
上传中，请稍候...
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
鸟枪换炮之后，立马就感受到不一样的骑行快乐。由于那时候兴宁还很少有人喜欢自行车骑行运动，我除了带儿子一起骑行(他骑他母亲的捷安特6系列，18速)，就主动与其他地方的车友联系，参加他们组织的骑行活动。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
2008年4月，是我第一次参加梅州市区车友组织的骑行活动：骑行高观音。兴宁出发的是我和陈哥(原信用社工作的大哥)，他骑一部MOSS车架，绿色的山地车，他还有一部公路车，也是MOSS车架，他的两部车都是在福建的某个有名的车店组装的啊！
下图是： 陈哥，兴宁玩自行车最早的人之一，后来他的公子宇航，又和我一起骑行的啊。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
不知道是人品问题还是天气原因，又爆胎了，幸好带有补胎工具，故事大哥三下五除二就搞定了。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
那时候去高观音的路还没全部水泥硬底化天气又非常的炎热，好多人后来都推车了哦，到了阴凉的地方，一个车友就躺在地上休息了。
到了午饭的时候，前不着村后不着店，大家都饥肠辘辘。差不多到一点半的时候，幸好找到一农户家，请求强求哀求之下，终于答应煮米粉给我们吃。他家里也没有其他菜的了，只有鸡蛋……这一次午餐，让我感受到出来户外运动，神仙老虎狗，样样要体验的道理，也是我吃过的最好吃的煮米粉，没有之一！
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
午饭后，安仔带着我们开始从高观音前面那里穿越丛林直接到火车站那里。此时，才能够感受到山地车的优点，而不是所谓的山马党。不过，我也是第一次山地穿越骑行，第一次骑出冷汗……
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
我第一次到梅县的农村，才知道他们一样要赏灯的，但是他们的灯笼与兴宁的完全不一样的啊。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
2008年6月，不知天高地厚的我，就参加了骑行粤东第一高峰：铜鼓峰。
图片从左到右：故事，老兵，安仔，骑行士。其中骑行士是蕉岭县第一家捷安特店的老板，也是一个非常让我敬佩的车友。他身体有缺陷，但是他坚持骑行……
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
下图蓝色衣服的车友老羊，是从深圳回来骑行铜鼓峰的，非常牛的车友，就穿凉鞋完成全程的。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
下图是蕉岭的骑行士，钟哥
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
在出发之前，我一点信心都没有，毕竟我从来没有骑过那么高的山，而且西阳过后基本上一路爬坡。那时候，去铜鼓峰的路正好赶上修路，非常不好骑，推车的时候，浮尘高过鞋子。烈日，暴雨，炒车，粮尽水干，啥状况都基本上遇到了……到了孩儿坐栏村的时候，在村里休息的时候，听村民说还要多远才能到宾馆的时候，差点就崩溃了。
感谢同行的小伙伴们，相互鼓励打气，终于完成了我第一次骑行千米以上的高山，第一次到了粤东第一高峰。由于是骑行上来的原因，没有体能再走二个小时到峰顶，而且我们还要赶着回家，就带着小小的遗憾回梅城，然后再坐车回家了。
对于大部分人来说，骑自行车去铜鼓峰，就像说笑话一样，但是，对于户外人来说，每一次的超越自我，都是一次胜利。我从来不敢说征服某某山，某某路线，因为我知道，我们要带着敬畏的心态参与；但是我相信，是为了能够走的更远，更高，更快，这才是我们的目标！
铜鼓峰 ， 下一次，我还要回来的，还要登上最高峰！
在2008年以前，我印象中开始骑行的车友并不多，前文中的陈哥是其中一个，但是他自从参加了那次高观音骑行活动之后，基本上没有再出江湖了……
还有一个车友，应该是兴宁市最早骑行的人之一：二半(半推半就)，他是当时兴宁的一个论坛：“家在兴宁”里面非常活跃的一个人。我也是在一个偶然的机会里，加入到这个论坛，并以“蓝公爵”(自己的蓝色的公爵自行车)，作为自己的ID。同时也在论坛里把自己骑行的一些照片发出来，通过这种方式宣传一下骑行运动，看看能否吸引更多的人加入我们。
他的第一部自行车是公路车，他喜欢追求速度感，而且，骑公路车听说比较容易引起美女们的注意啊！
那时候的他，还在某个高速公路公司工作，我们就经常约骑：我从城里出发，走国防线，他也从畲江出发，然后路上偶遇之后，再一起骑行的。
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
感恩有你，我的户外十年(2008-2018)
可以说，2008年以前，兴宁的骑行运动还是处于萌芽状态，毕竟兴宁市是比较封闭，经济基础比较差的地区，但是也开始有像“二半”这样敢于体验不同的运动方式的车友慢慢出现……
第一篇完结。
2018年12月25日
一个非常值得纪念的日子
