交通设计说（组章）

智慧在大地深处醒来，便有了对苍生与文明的大设计。
信念的光，沿着泥土的纹理，从一座桥的起点，到一条河流的命运，到一条路所及的远方，点亮了一座城市最浓烈的乡愁。
一双手，一支笔，在大地上，在波涛汹涌的水面上，绘出灿烂的星轨。

——题记

          第1章：醉卧在岸上的诗句

一座桥，载着城市和车流，穿过风雨。也载着它的时代，穿过时间和命运。
就像一片星光，载着照亮苍穹的诗句，穿过尘埃。
它高出岁月和山川，高出江心里，那轮点亮夜晚的明月。

记忆划过1959年的烟雨。
征途仍在脚下。勘测者以测量命运的姿态，把邕江带入生命。
沿着江岸每一寸泥土的肌理，找到一座桥，必须的落点。
三角板。丁字尺。曲线板。手摇计算机……设计者用最朴素的手艺，绘出横跨江南江北的蓝图。
闭口薄壁杆件理论，钢筋混凝土箱型薄壁悬臂梁桥。
这听起来生涩拗口的术语，定格了那个时代，宏大的印记。
过桥分野色，移石动云根①
昨日，新雨还没有消息，一夜间，却是长虹乍现。
——邕江大桥，让摆渡在江波里的南宁，长出透明的翅膀。

重型坦克曾密集驶过，考验那座桥。
洪水也数次在它脚下翻腾。它像战士一样巍然屹立，载着车水马龙的南宁，穿过旧时烟云。
新的时代，长成一枚星子。
南宁的脚步，从光阴的背景里，取回华夏盛世。
广西交通设计人，在一张张白纸上，记载着风霜，记载着山河的情愫。
他们手中的秘钥，开启了一个城市辽阔的远方。

平南三桥，世界第一拱。
醉卧在河流之上的诗句，仿佛一道彩虹来到人间，擦亮一个民族明媚的肤色。
仿佛一枚天上的种子在水中喷发，擦亮天下的眼神。
天边瑶光亮起，绵长的歌谣轻轻地散溢。
设计者将钢管注入生命，从混凝土的灵魂里，举起信念和月光。
而浔江水，蜿蜒成身体里不竭的血脉。

尘埃从未落定。唯有面对山河，壮烈的情怀绵延不绝。
来宾红水河大桥。梧州西江大桥。金陵大桥。柳州文惠大桥。
竹溪大桥。龙门大桥。龙滩特大桥、防城港西湾跨海大桥……
艰辛的勘测，精密地设计，在天堑上架起通途。
一枚银白的月光，洗亮了岁月，也洗亮水底的沉吟。
大江大河，重现铁质的棱角。

没有什么能改变交通设计人面对险阻的坚持，也不会有谁能够改变，生于贫瘠，锻造时代的灵魂。
撕开胸口的闪电，信念像河一样流淌。
金色的奖杯，鲜红的证书，都是他们，承担历史的情怀。
他们手中，一支笔，一把尺，都是科技兴国的伟力，都是星辰转动产生的美学。
在水墨写意的山川之上，腾空挺起，便是中国的脊梁。

第2章： 蜿蜒在大地上的乐章

一条路，一段斩不断的乡愁。

走在上面，仿佛走在自己的命运里。
它载着万物和隐喻，穿过昨天的影子，驶向丽日升起的远方。
跌宕在大地上的乐谱，一只蝴蝶，又一蝴蝶。
落在小提琴悠长的旋律里。

我说起华扶公路，恒久的怀念，岁月把记忆酿成美酒。
1979年的荣耀，1980年的硕果。
对越自卫反击战中的广西，勘测者用一脚一脚的光阴，在十万大山的脉搏上，勾勒出速度与声音。
与荷枪实弹的越南兵擦肩而过。
有巾帼不让须眉的豪迈。
难于蜀道，却凭借一支笔隐藏的哲学，在大山里驰骋。
一条万峰之上的路，诞生在脚下。他们捧起国家优秀设计金奖的殊荣，为历史抛下惊鸿一瞥。

桂柳高速，唤醒了万里春风。
旧的风景，在新的风景里重现。
一部分是锦绣山河，另一部分是深夜伏案的背影。
在时间的彼岸，刻录天地的造化。灵杰。
它横跨6条河流，穿过700道涵洞，土石总量2500万立方米……
数字蝶变着数字，一条加速度大道，亮出丰美的腰肢。
八桂大地，敲响洪钟大吕。
交通设计人点亮新的星光，一双双绘制蓝图的手，把内心的泥土，一次次举过头顶。

南友高速，以南疆国门雕刻的长歌，擦亮整个黎明。
从白纸上析出语言，打开三千世界。
连起中国和东盟。
灵魂的曲调，随着山势一拍高过一拍，拨动百鸟的和弦。
动人的八桂故事，以不同的语言和腔调，在异国，在他乡，在那些陌生的唇齿间，雕饰辽阔或富饶。
而飘向东南亚的问候，被一枚枚干净的词语灌溉。

而隆百高速，它所隐喻的命运，以盛大的节奏点亮灯盏。
北部湾。珠三角。黔滇桂。在革命老区的身后，奏响十万黄金。
177.5公里，107.8亿造价，204座桥，15个隧道，682道涵洞……
在坚硬的骨头上雕出斑斓，在万道险阻中淬出泥土弥散的香。
劈开岩浆，交通设计人以炎黄的血脉，画出锦绣里的广西，高昂着头颅挺起的中国。
大道南北出，车轮无停日。②
字迹如山，墨如沧海，熟悉的乡音，叙不尽的明月。
一滴陶养灵魂的心血，跌宕在永不枯竭的河流里。

交通设计者，挺起脊背上血性的筋骨。
把看不见的远方，写成辽阔的词牌，容纳中国最强劲的脉动。
隧道长龙，潜行于大山，以不羁之姿奏响的生命。
打开世界的力量，是仰望，也是高度。像水中铿锵的山脉，落入诗行。
一条路，便是一个尘世。

第3章：绣在水上的歌谣

一片海洋。一条河流。一个港口。一座水利枢纽…… 

有关水的叙事，都在倒影里留下深邃的印记。
彼岸的风吹过来，以苍劲的内力连起生命的背景。
过去广西。未来世界
是太阳照进水的纹理，沧海连着桑田。
君看渡口淘沙处，渡却人间多少人。③
时间精致。水面上的烈烈西风，却如歌谣。
八桂大地上永恒的交响。

20万吨级码头，在防城港独立成即将到来的，沿海工业王国。
一个困难重重的工程，交通设计人却把它写成了千锤百炼的神话。
外海的风浪里，魁伟的大圆筒，见证巧夺天工的手笔。
——中国从海上飘出的袅袅之歌。
描写力量的句子，从大海里举起涛声，留下20万吨重量。
巨大的货轮，用简单的动作，吞吐日月。
像在海面上点缀了一座座岛屿。
沉长的低鸣，仿佛来自彼岸的对话，在无垠中点亮苍穹。
一粒砂，就能打开一片沧海。

我写到桂平航运枢纽，写到西江，南宁到广州的854公里航道。
搁浅的船只，曾被它抽去生命。
交通设计者，拂去暗礁里的余烬，打开了深藏朝阳与热血的青春。
中国第一座航电并举的平湖高峡，绝地挺起。
从1981年立项，到1993年通过验收，一路波折，叩响那一串透亮的浪花。
仿佛有一种力量，把山影，叠在另外的山影里。
而水流被新的水流洗净。
一串春天的消息，藏进八百里黄金水道。

长洲水利枢纽。一粒粒闪光的汉字，撑起两个世界之最。
通过能力最大的内河船闸群；唯一在同一断面，布设四线船闸。
一滴水，点亮一盏灯。一条船，载满一个人间。
光阴静止在河面上，星河流淌在水中。
鱼群在自己的水道里，世代书写着庞大的族谱。
涌动的光芒，回到一支笔举起的青天。
长洲岛上有二两乡愁，三尺明媚，我却写不尽那蜿蜒在春光里的宏大的叙述。
有月光扣响万物，我的叙述，就是这世界的回声里，凝重的鼓点。

铁山港。老口航运枢纽。西津水利枢纽二线船闸工程……
机器在轰鸣中烙下的文字，足够记取每一段星空。
水中的宇宙，回到设计的内在，以辽阔的大地为背景，书写自己的剧目。
隐喻民族崛起的事物，如同永恒之诗，在天空下临摹巨幅人生。

第4章：与交通设计者说

绵亘不灭的剑意，以破开风雨的从容，在风雨里诞生新的万物。
在广西交通的新图景里，来自大地的诗句，依旧还给大地。
被线条连起的桥梁。公路。港口。它们在纸上摘下一朵朵清亮的天光，也在大地上，栽种数不清的远方。

透过发黄的照片，依稀可见60年前，广西交通设计院初建时的窘迫。设计师四海为家，在帐篷里，画出一张张城市交通的版图。
一盏盏明亮的灯火，挑亮信念的词根里，血的韧性。
那些如同龙蛇的走笔，也是一座城市的迁徙。
一横一竖，一点一线，如一缕缕灰白的发丝，轻轻地荡漾着。
我在散落的发丝里，寻找宣纸上的江山。

每一座桥都挺起胸膛，像盛开的花朵，在苍穹烙下不朽的身影。
每一条路都昂起头，收下了属于自己的那一片蔚蓝。
尘世甘愿俯下身体，等待生命涌动的色彩，与天空契合。

一首歌，停在云端。绵延的山脉，也取出内心的芳华，献给脚下的路。
密林中的鸟鸣里，藏着数不清的梦，它们和路一同在延伸，在凝望，在讲述广西的交通设计史，讲述交通设计人经历的每一个瞬间：
勘测者饮下清凌凌的黄昏，与冰雹和暴雨同行。
周旋于艰险的“万人坑”，走过阴森诡异的古墓群……
设计者绞尽脑汁，白纸上的蓝图，编纂着朴素的美学。

辽阔的部分是海，倒影着江山如画。
另一部分是载着广西远去的方向。
我的内心也有一条路，夸父追赶着太阳，桃花通往故乡。
高耸的桥，是坚挺的脊梁撑起嶙峋的记忆。

交通设计人以信念托起信念。
那些跋涉，那些日夜，那些生动的词语，都活在民族的歌谣里。
眷乡的情怀，形似捧到胸口的春泥。

我写下灵动的道路，写下飘逸的桥，写下水中的力量。
却写不尽，这一段段难舍的情怀。
当时间淌成奔腾的血。当铮铮之声，穿过未来。
头顶上东风浩荡，党旗飞扬，挑亮夜晚的星宿。
山河开在宣纸上，身后是九万里长空。

注释
①引自贾岛《题李凝幽居》
②引自陆游《路傍曲》
③引自刘禹锡《杂曲歌辞·浪淘沙》

（本文获“交通改变你我”全国征文大赛一等奖）