快递涨价，最终还是消费者买单

快递涨价，最终还是消费者买单

文/七蒙主

最近在海花岛上收快递比较多，一个填海的新岛交通还不是很方便，就连百度地图还不是很完善，所以收快递比较费劲。

而且快递行业酝酿已久的涨价，从十一就开始了，这也是以后的趋势。快递是劳动密集型行业，随着物价上涨，运费提高也是情理之中，但是在这个过程中消费者和快递员之间的冲突也在增加。

快递柜收费或者代收点收费，涨价最终由消费者买单，这种传导模式并不新鲜，但是消费者对满意度的要求也会随之增加。

当然出于安全考虑，快递放入快递柜自取也是不错的，毕竟很多陌生人进入小区不是很好。首先增加了物业保安的甄别工作，其次小区里人来人往就会有摩擦。

由于是个新地方，很多快递公司还没有设立站点，多数时候都不送货上门，快递员喊你去三公里以外的站点取件，这种感觉特别不好。

毕竟是已经付了快递费，算是购买了快递服务，而且派件前并没有任何提示告知送不到，这样拒收的情况就很多。对于快递员来说是损失，对于消费者来说浪费了购物时间也是损失。

发生这种情况的原因，可能是快递公司的系统还没有及时录入，不管什么原因，在特殊情况下才能看出不同快递公司和不同电商平台的差别。

三通一达和顺丰是比较知名的快递企业，最喜欢顺丰快递不仅因为服务好，建立新站点速度快，物流覆盖率也比较高。稍微贵重东西或是文件，选顺丰快递准没有错。

另外几个快递会慢一点，服务态度比顺丰也差点，之前用过圆通，因为节假日找个快递很困难，投诉电话也经常打不进去。相信经过激烈地竞争，一些快递企业还是会死掉的。

而邮政快递虽然覆盖率广，但是快递员态度强硬，很少上门送件，多数情况都让你下楼去取，还有坚决不进小区的情况，目前来看用户体验是最差的。当然邮政运包裹费用厚道，必须自取也是情有可原的，东西比较多，这是两个系统。

而电商平台由于京东有自己的物流，还是能实现次日达的，这个时候天猫就显得比较落后，快递都是转给韵达或其他快递，送最后几公里。

贵有贵的道理，主要看你寄什么东西，现在觉得会选快递公司也是一种技能呢。

目前，电商巨头和快递公司都在无人机上下功夫，应该在不久的将来，就能收到无人机送来的快递。一个行业为了提高效率降低成本，一定是机器会取代很多人工，物流越来越智能化也是趋势。

这种趋势已经比较清楚，以后无人汽车、无人商店、无人机、智能银行，现在的支付宝微信转账，都对各行业的人员有很大冲击。有些地方用门可罗雀来形容，一点也不夸张。

劳动密集型行业受到的挑战很严峻，以前电视剧《北京人在纽约》里很多人在国外刷盘子起步，甚至靠刷盘子就能活下去，但是发明了洗碗机后，现在电视剧里很少有这些镜头了。

所以，未来快递员也会有门槛，需要的人会越来越少，从顺丰和京东开展无人机和人工智能技术应用开始，最终的结果是可以预料的。

当然回头看二十年，物价上涨大家都没有什么争议，只是有些涨得快有些涨得慢而已。

房价价格涨幅是超过大家预料的；九年义务教育政策，使大家上公立学校的费用降了很多，文具的价格也没怎么涨；粮食的价格以及鸡鱼肉蛋的价格都控制得很好；通讯费比以前也降了很多，以前打电话是很奢侈的事情，现在视频语音都很方便；交通费的支出越来越大，也是能接受的，毕竟时间缩短旅途舒适很多。

所以，快递费涨价只要幅度不是很大，很快大家就适应了。对于个人来说减少网上购物频次，一次多采购一些。现在很多小东西也发单个快递，确实有些浪费人力物力。还是不要天天购物，集中采购比较好，又省时间又免邮费。

经过竞争以后的快递公司，小公司会消失，市场存在三五家快递物流公司足够了，再加上新技术的应用，快递还是以快为原则。

但是不能一家独大，就像暂时没有竞争对手的滴滴打车，服务感觉比以前还是差很多。快递公司也是一样的，人力成本提高快递费涨价很正常，只要不是几家价格垄断，都是合理的可以接受的。价升量跌，这个市场规律应该是试用的。