黄河之“马”天上来
“白日依山近,黄河入海流”;“黄河之水天上来,东流到海不复回”;“黄河西来决昆仑,咆哮万里触龙门”---
目方识“滇”,但本着虚张声势的时代精神,东临黄河口,一定要整古诗若干,不然显得没文化。至于我还读过的有关黄河之古今典籍书目,篇幅所限,就不再赘述。

中国古诗词里的黄河,常有开天辟地之气,多行大气磅礴之势。至于真实的情况,因内容违规总是无法于史书上轻易查看。
历史上黄河六次泛滥改道,给沿河人民造成的灾难罄竹难书。这倒还是其次。黄河之患,对大河流域在人财物上,有客观集中的现实需求。而古代中国极权专制野心家们也正是利用此,并藉此变本加厉。最终,黄河之患本来仅仅是专制极权制度形成的多种原因之一,却登峰造极成为专制权力的唯一说的过去的“合法性”理由。
当代,黄河虽早已“资不抵债”,源不抵涸,可大河上下,掠夺性开发,断子绝孙般竭泽而渔,丧尽天良式排污而入,有一千种方法瞒天过海,没有一丝好转的迹象。
十年以来,黄河年断流持续时间越来越长;十年以来,黄河马拉松却越办越红火---2017年5月7日,第10届黄河口(东营)国际马拉松赛如期举办。

千里黄河抵东营,归入大海不复回。东营与黄河当然不无关系。人类自古择水而立,倒不是智者爱水,而是傻子也不能离水而生。都说齐鲁开国之父为西周诸侯,也总有言黄河乃中华民族之母。当代东营城市设立于1983年,城市本身没有“古代史”自然不足为奇。与传统自然形成的百年之市千年之城相比,国务院红头文件才是东营城市之母,这大致不差,尽管不雅。
东营城市兴起,更主要是源于胜利油田的发现开采,故又称作石油之城,中国石油大学亦在此应运而生。在中国东部沿海城市之中,东营只能算作小城,只区区200多万人口。尽管搁在欧美作何一地都是超大城市,但这里是中国,200万人,小城一碟。小城东营,街道倒也整饬美丽,而最美不过其政府建筑,雄伟、瑰丽、多姿。
有说法,某某地最漂亮的建筑都是希望工程学校之类等,这纯粹瞎掰。该提法是对各级政府基础建设成绩的极大否定,显然是受境外势力控制,专挑社会主义建设死角,故意突出中国梦的魇部,是彻头彻尾的假新闻。中国城市建设近年来取得举世瞩目的成绩,尤其是各级政府机关大楼,更是中国城市建设最靓丽的风景,其规模之宏大,设计之精美,耗资之巨费,惜古今中外,无所出其右,已然走在世界之前列,俨然是一长爱国屌丝痣气的千年大计。
东营是小城,东营各政府办公大楼一水的豪华,使人不得不认为东营富甲一方,如胜利油田般流油。东营当然也应该没什么所谓穷人,这是外来者依直观很容易得出的简单结论。否则200万的人口如何支撑庞大衙门的蓝天。
另一个不可小觑东营的依据是,10年东营黄河口国际马拉松。在当下中国年均300场以上的马拉松比赛,大城小市甚多。中东部省会及沿海各个城市无不上马血拼。京津沪引领马骚,其它城市蜂拥拍马而来。然而,真正组织的人模马样,办出国际范的,东营五者有其一。目前,国际田径联合会承认并授予的马拉松金标赛事中,全球30多个,中国有五个,分别是北京全马、上海全马、厦门全马、东营全马、扬州半马。
国际田联金标赛事在有关组织、计时、安全、医疗等等方面有一整套严格的标准。比如对参赛运动员的要求方面规定,至少要有来自5个不同国家或地区分别5名以上的男女优秀运动员参加,而所谓优秀运动员是需要用成绩说话,要求首先是在国际田联备案,且在过去三年的成绩,男性在2小时10分30秒以内,女性在2小时28分以内。

东营十年铸金马原因何在?交通不比京沪高铁沿线任何一座城市,财力跟广州杭州不在一个段位上,你唯一能想到的是发挥权力的集中比较优势。几十年下来,社会主义的优势就是能集中力量办大事,建三峡,办奥运,当然还包括让红色一代先富起来。这是林毅夫教授“比较优势论”之所以有市场的重要原因。该理论契合权力集中的官方基础,正如抱个篮球游泳优势明显一样。
权力才是中国社会主义市场经济起资源配置作用最重要的要素。尽管依常识,权力来源于国民,但自上而下,更愿意强调、更让人相信,权力如黄河之水,天上来。
那些天真的人们,总是愿意相信,政治与市井生活远离,是肉食者的勾当。企不知,政治如生活之盐,无所不在,无有不能,这国尤是。
现如今中国马拉松如火如荼,每个城市都争相上“马”。马拉松是普通市民的体育活动,更是市长们的政绩嘉年华。
2017年5月30日,北京