雷克萨斯是原汁原味的进口车？不跟潮流走的豪车！

现在不再是传统燃油车一枝独秀的年代了，随着节能环保，石油资源枯竭，油价上涨，给新能源汽车市场带来了新的动力。

越来越多的厂商开始重视起新能源汽车，新能源汽车的好处相对于传统燃油车有什么优势呢？

油费和电费对比

有人会说新能源汽车比较省钱，都是电力驱动，能节省不少油费。

举个例子，平时普通燃油家用车的百公里油耗为10L，跑高速会低一点，也要个6L左右，每个月开上个1500公里到2500公里左右，那么你一个月大概需要500元到1500元不等。

如果你是新能源车用电力驱动的话，每个月只要交几百块钱的电费就足够了。

出租车的最爱

让人头疼的是，现在新能源汽车的技术成本比较大，价格比普通燃油车要贵得多，这种对于长期运营的出租车司机来说是最好不过的选择。

出租车在城市转悠，要花很多油钱，要不停的开出去寻找乘客，找不到还要自掏油钱。

如果是电费那就随便转，能加大范围去需找客源，即使找不到，那点电费你也不心疼。

有很多大城市的出租车都用上新能源车，有些大城市有摇号限行的政策规定，新能源车就会有政策上的优惠，还怕摇不到号过期无效吗？新能源车只要排队就会有。

骗补贴

因为新能源车的价格比较高，为了普及新能源车，国家也有很多新能源车的补贴，补贴后的价格也大幅度降低。

但是有些企业会骗补贴，不拿补贴干正事用在刀刃上，有些新能源大巴车是按照车身长度来补贴的，有些厂家就抓住这一点。

会故意把车的长度做得非常长，只重视了尺寸带来的利益补贴，质量就忽视了。

赚补贴

一辆新能源售价要10万，我们花了一半的价格5万来购买，国家会补贴剩下的5万元，但是厂家也会有10万块的收入，听起来好像挺合理的。

厂家卖出去是10万块，但是你只要用5万就能买到，国家帮你出了5万，厂家自己还是得到应有的10万。

但是有些厂家会抓住这个半价的利润，把本来不需要10万的8万车提高到这个价位，这样可以利用一倍的补贴钱再赚点利润，这也让我们本该4万块买的车多花了一万才买得到，这实在有点赚黑心钱了吧。

提速超快

新能源车因为动力系统的原因，在操控上会比燃油车有点不同，驾驶感受提升了，就拿提速这一块来说，内燃机的扭矩要达到一定的转速区间才会释放出最大的扭矩，提速才会感受得到。

有些燃油车的低速时的提速非常慢，要走的很远才慢慢的提上来，而新能源的电机在低速的一瞬间就会爆发最大的扭矩，提速非常快。

所以你坐的新能源公交会感受得到，百公里加速非常快，新能源车只有一个挡位，给一脚油门，加速很丝滑，推背感很强劲。

噪音低

新能源的噪音比燃油车要小得多，电机的噪音很细小，根本听不到，但是新能源车有一个比较明显的缺点，就是高速阶段的提速明显减弱，比燃油车差了点。

续航里程短

汽油车的油箱可以跑500公里以上，新能源车你要开空调开车，那费电跟费油一样，跑也跑不远，这是目前受限的难题。

零排放

新能源车比汽油车要更加环保，尾气排放基本为零，这对环境的污染减轻了多少压力啊！

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