今天打了个车（续）

上一篇 讲了和出租车司机聊打车软件的经历，我昨天特地去坐了趟Uber，司机第一句话就说在这么荒凉的地方我还以为回程要跑空车，想不到上个乘客刚下车就接到你的单。我说我第一次坐，要怎么弄，然后司机就说

——“很简单的，我这边点开始你那边什么都不用做”

——“那怎么扣钱呢？”

——“到了目的地就会自动扣的”

——“这个怎么收费的呀”

——“1公里1.6元”

——“不用起步费？”

——“对”

——“现在是不是还有补贴啊？”

——“是啊”

——“怎么补贴的？”

——“乘客付了多少钱，就放给我们双倍的钱，比如你付了20块，Uber就返我40块”

——“哦，那挺划算的”

——“是啊，现在还可以”

——“如果到时没补贴了，你还会做这个吗？”

——“没补贴了估计就不做了，没补贴可能会亏”

——“怎么说？”

——“你像现在跑1公里收1.6元，但是邮费算个最低的都要0.6元，如果像你今天这样在这种地方，回程没客的话我就得跑空车，那这算下来基本是没得赚的，那些油耗大点的更加没得赚了”

——“那也是”

所以，我觉得Uber现在仅是靠补贴来维持，能维持多久真的不知道，虽然一个司机代表不了全部，但是这个确实是实际问题，司机也不傻，等Uber没补贴的时候会发生什么？拭目以待吧。

Uber使用感受，我叫车的地方确实有些荒凉，启动加载界面非常慢（就是那个小点像水纹般放大的界面，平时在市区打开比较快），而且当时我又是比较赶时间，等的非常不耐烦（app关掉重启了几次），反倒滴滴快车加载挺快。

Uber用的高德地图搜索目的地词搜不到（我用百度地图可以搜到），导航定位也不准确，这个估计是地图商的问题，不过还是影响体验。