盾构的故事

成自高铁

2022-01-16  本文已影响0人  盼望青丝不白发

管片转运与拼装

该项目管片为通用型,管片环宽1.8米,厚55厘米,楔形量达65毫米,位于封顶块对角线处。管片由货运车辆运输至管片厂后采用龙门吊卸车,摆放到位后工人对防水材料进行粘贴。防水材料采用两道三元乙丙和一道海绵条。

拼装管片

待防水材料晾干后,双头管片转运车将管片运至洞内。洞内拼装一环成型管片采用六A块+两B块+一F块。双头车一趟最多运送四块,故需要转运两趟才能满足拼装要求。当双头车行驶至双管片吊机区域时,双管片吊机停放到位,便可一次转运两块管片,剩余封顶快采用吊带吊装。双管片吊机将管片运至管片转运小车,管片转运小车依靠液压马达带动链条做往复运动,油缸起升和下降将管片运至单管片吊机(真空吸盘),单管片吊机再逐一将管片转运至喂片机,喂片机转运至盾尾,便可使用拼装机进行拼装。

当掘进到满足拼装行程时,收回油缸,进行管片拼装。管片拼装共25个点位,采用N+2+3……一般正上和正下点位不拼装。部分拼装管片设有预埋槽道,拼装点位为N+3……。拼装管片时,先将横螺杆和定位销安装在上一环内,再进行本环管片拼装和竖螺杆安装,最后复紧所有管片螺栓,拼装完成。

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