每天30公里背后

2021.10.22 日更第313天

阿蒙森是第一个到达南极的探险家，与阿蒙森同时竞争的斯科特在到达南极后在回程中不幸丧生。

美团的王兴也曾在公司中提倡阿蒙森的“每天30公里”的策略。

阿蒙森说，“Adventure is just bad planning”， 冒险就是没有做好计划。

在阿蒙森坚持的“每天30公里”的策略背后，是阿蒙森对所有的细节都进行的充分准备：

- 5人的小团队

- 带足干粮，5个人的团队，足足准备了三吨的物资。

- 为了避免败血症，准备了成罐的蓝莓。

- 携带了三千本书，留声机和唱片，以保持良好的精神状态。

- 亲自挑选每一位船员。不迷信经验，只要是拥有特别的才能或特质。

- 选择最优良的雪橇犬。

- 雪橇用特殊的木头制成，用钢板打底，额外加长板身以防止调入冰层。

- 用海豹皮做外衣，特别设计的雪地靴是近两年的测试和优化的成果。

- 帐篷也是经过特殊设计。

- 设立多个补给点，以便探险队员轻装上阵。

- 减少人员的随行物资，携带更多的雪橇犬。

- 组织丰富的船上活动，设计很多奇奇怪怪的任务，改良靴子，升级烹饪设备，制作护目镜，大家相处其乐融融。

- 无论天气好坏，规定每天30公里的行进速度。

- 极昼的夜晚出发，白天休息，背对着阳光照射的方向前进，避免换上雪盲症。

- 从南纬80度起，每隔100千米建立一个食品仓库，里面放置了海豹肉、黄油、煤油和火柴等必需品，仓库用冰雪堆成一座小山，小山上再插一面挪威国旗。这样，在茫茫雪地上，很远就能发现仓库的位置。

这就是传说中的细节决定成败

 对照阿蒙森的准备，斯科特为什么成为悲剧就很容易理解。

斯科特17人的团队只准备了一吨的物资，用西伯利亚矮种马和少量雪橇犬驮物资，天气好的时候，每天走五六十公里，天气不好的时候，就待在帐篷里。斯科特比阿蒙森早几个月出发，却比阿蒙森晚一个多月达到南极点。因准备不足以及遇到恶劣天气，在回程中丧生。

后来有人说阿蒙森之所以成功是因为他遇到了好运气，他回答：“最重要的因素是探险的准备如何，你必须要预见可能出现的困难，遇到了该如何处理或者如何避免。成功等待那些井井有条的人——人们管这个叫做好运气。对于那些不能预见困难并做出及时应对的人来说，失败是难以避免的——人们称这个为坏运气。”