网约车硝烟再起 市场战火重燃

去年2月，美团打车在南京开始试运营；去年年底，王兴发出内部信，宣布成立出行事业部，由高级副总裁王慧文负责；今年1月，美团在其手机App端上线“打车”入口，开始大规模推广。美团进入网约车领域，给市场带来了不小的“波澜”。据报道，从南京的情况来看，美团对网约车司机的补贴大约分两种，包括分时段奖励和周、月流水奖励，补贴类型分为早高峰翻倍奖、满单奖、分时段满单奖、寒冬问暖奖。这些奖励让个别司机的周收入达到了6000元。而在其他城市，除美团承诺的部分提前报名司机前3个月免抽成之外，普通佣金标准暂定为8%，而根据多位滴滴司机反映，滴滴目前的抽成是20%~27%。去年年底，王慧文对外宣布，南京美团打车的日订单超过10万。目前，美团搅动网约车市场后，遭到了监管方的约谈，能否取得网约车牌照，还需拭目以待。

不同于美团在全国多个地方进行布局，一个叫曹操专车的新能源汽车共享出行平台在哈尔滨上线。据悉，曹操专车已于去年11月获得哈尔滨市交通运输局颁发的首批《网络预约出租汽车经营许可证》，并于近日正式登陆冰城，www.hbrctz.cn开始试运营。据悉，曹操专车此次上线哈尔滨车辆均为吉利帝豪PHEV，是吉利汽车首款插电式混合动力轿车。据曹操专车宣传，它坚持“高峰、雨天不溢价”原则，承诺不绕路、不拒载，为广大用户提供优质、平价、便捷的出行服务。随着曹操专车A轮10亿元融资的完成，曹操专车的发展势头渐猛，城市拓展速度不断加快，或许未来它将给网约车带来新的运营理念，其新能源车也将给哈市人民带去低碳健康、便捷时尚、优质平价的绿色出行。

各地新规纷纷出台

自交通运输部联合七部委于2016年11月颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，在一年多的时间里，国内上百个城市陆续出台网约车管理新政。新政根据本地的实际情况，对网约车司机和车辆等进行了规范与约束，这一方面促进了网约车市场的规范，另一方面也给网约车大规模扩张设下了门槛。